2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
„Volkswagen Polo Sedan“je špeciálne navrhnuté auto pre ruský trh. Tento stroj sa vyrába už dlho, od roku 2010. V Rusku je veľa takýchto áut. Volkswagen Polo je jedným z najobľúbenejších sedanov v cenovo dostupnej triede B. Tento stroj si získal popularitu vďaka svojej nízkej cene. Je však Volkswagen Polo Sedan skutočne taký spoľahlivý? Recenzie vlastníkov a vlastnosti modelu sa budú ďalej posudzovať.
Vzhľad a karoséria
Dizajn auta je takmer rovnaký ako u hatchbacku. Takže auto má rovnaký aerodynamický nárazník s halogénovou optikou. Podľa majiteľov má auto prísny aj výstižný dizajn.
Aké problémy má sedan Volkswagen Polo? Recenziemajitelia hovoria, že auto má nekvalitný lak. Po 30-tisíc kilometroch bude karoséria obsypaná trieskami. Kov tela však nehnije vďaka pozinkovanej ochrane. Ak sa vytvorí hlboká trieska, hrdza pod ňou sa neprejaví. Okrem iných problémov sedanu Volkswagen Polo (2017) recenzie majiteľov zaznamenávajú nekvalitné stierače. Rýchlo sa opotrebujú a počas prevádzky začnú vydávať veľa hluku.
Rozmery, vôľa
Ako sme už povedali, toto auto patrí do segmentu B, takže rozmery sú pomerne kompaktné. Celková dĺžka auta je 4,39 metra, šírka - 1,7, výška - 1,47. Najdôležitejšia je však svetlá výška. Nemci ho špeciálne zväčšili na 17 centimetrov, čím prispôsobili auto ruským podmienkam. To je veľmi dobré, ale nezabúdajte, že pri plnom naložení sa táto vôľa prepadne až o 4-5 centimetrov. Majiteľom sa tiež odporúča nainštalovať kovovú ochranu panvy motora.
Salón
Vnútorný dizajn je pomerne skromný. Nie je tu žiadna chuť: všetko je v korporátnom štýle Volkswagenu. Trojramenný volant, nastaviteľný. Prístrojová doska pozostáva z dvoch šípových číselníkov. Čo sa týka čitateľnosti štítu, recenzie sa nesťažujú. Klimatizácia a ovládanie rádia sú umiestnené vo vhodnej vzdialenosti od ruky.
Sedadlá sú silne čalúnené a majú široké možnosti nastavenia. K dispozícii je tiež mikrovýťah pre sedadlo vodiča. Existujú však aj nevýhody. Áno, v"Polo" postráda bočnú a bedrovú oporu. A samotná pena sa časom rozpadá, pretože sa trie o kovový rám sedadla.
Veľmi slabé osvetlenie tlačidiel a priehradky na rukavice v kabíne. Taktiež mnohé autá majú minimálnu výbavu – mechanické okná, audio predprípravu a jednoduchý sporák, bez klimatizácie. Malo by byť zrejmé, že veľa kópií bolo zakúpených pre taxík, takže majú najmenšiu konfiguráciu bez akéhokoľvek dodatočného vybavenia.
Medzi ďalšie nevýhody sedanu Volkswagen Polo, recenzie majiteľov poznamenávajú, že plastové sklo prístrojovej dosky je rýchlo pokryté škrabancami a nemožno ich odstrániť. Pri teplotách pod 10 stupňov pod nulou na nevykúrenom aute „vyje“ventilátor kachlí. Dôvodom je nedostatok mazania v kovovo-grafitovom ložisku.
Kmeň
Batožinový priestor vo Volkswagene je dimenzovaný na 460 litrov. Okrem toho môžete sklopiť zadnú časť pohovky.
Na tento účel však musíte najskôr odstrániť opierky hlavy. Medzi nedostatky kufra recenzie zaznamenávajú ľahko znečistené látkové čalúnenie. Ale keď sa veko zatvorí, vydáva príjemný tupý zvuk.
Elektrický
Aké elektrické nevýhody má sedan Volkswagen Polo? Recenzie majiteľov hovoria, že elektrické okno na dverách vodiča je na tomto aute prilepené. Zlyhá aj zámok veka kufra. Zlyhá aj mechanizmus upevnenia spätných zrkadiel. Medzi ďalšie problémy v novom sedane Volkswagen Polorecenzie vlastníkov zaznamenávajú poruchu elektrického posilňovača riadenia. Z tohto dôvodu sa pri nízkej rýchlosti volant otočí o 15 stupňov do strany.
Na svetlometoch sú chyby. Takže na optike hlavy sa rýchlo vypália celkové žiarovky. Zadné svetlá majú nevýhody. Sú pokryté prasklinami a zvnútra.
Špecifikácie
Na aute sú nainštalované dva typy motorov. Najpopulárnejší je 1,6-litrový benzínový atmosférický motor radu CFNA. Jeho maximálny výkon je 105 koní. Je vybavený šesťstupňovou automatickou prevodovkou od japonského výrobcu Aisin. Tento box má funkciu „Sport“, kde je zapojených iba päť prevodových stupňov. Čo hovoria majitelia o sedane Volkswagen Polo na stroji? Box je celkom spoľahlivý a ľahko sa používa. Pri radení automatická prevodovka „nekope“. Čo sa týka údržby, vyžaduje len pravidelné výmeny oleja. Okrem toho je Volkswagen Polo vybavený aj manuálnou prevodovkou. Je tiež dosť silná a odolná. Nemá žiadne problémy.
Zrýchlenie Volkswagen Polo na stovky trvá od 10,5 do 12 sekúnd, v závislosti od škatule. Aké sú problémy s týmto motorom? Medzi úskaliami stojí za zmienku rýchle opotrebovanie tesnenia krytu ventilu. V zime zlyhá ventil recirkulácie plynu.
Majitelia si tiež všímajú klepanie hydraulických zdvihákov „na studenú“. oU väčšiny tento problém zmizne, keď sa motor zahreje. Niekedy však hydraulické zdviháky naďalej klopú, aj keď je motor teplý.
Volkswagen Polo môže byť vybavený aj preplňovaným motorom radu TSI. Ide o štvorvalcový benzínový motor so zdvihovým objemom 1,4 litra. Vďaka turbíne vyvinie výkon 125 koní, čo je rádovo viac ako atmosférický 1,6-litrový. Čo hovoria na recenzie majiteľov sedanu Volkswagen Polo (1,4 l)? Tento motor sa vyznačuje zvýšenou spotrebou oleja (ako však všetky motory tejto série). Hladinu musíte pravidelne monitorovať pomocou mierky a v prípade potreby doplniť olej.
V zime môže byť tiež ťažké naštartovať motor. Je to kvôli štartéru. Pri nízkych teplotách mazivo zamrzne a štartér sa nemôže normálne točiť. Upozorňujeme, že tento preplňovaný motor je určený len pre vysokooktánový 98. benzín (hoci niektorí ľudia jazdia na 95. benzíne).
Záver
Takže sme zistili, čo je „Volkswagen Polo Sedan“. Ako vidíte, toto auto nie je bez chýb. V prvom rade ide o nízku kvalitu dokončovacích materiálov a slabú zvukovú izoláciu. Z hľadiska pohonných jednotiek je však tento stroj celkom spoľahlivý. Príkladov, keď Volkswagen Polo Sedan najazdil 500 a viac tisíc kilometrov, je veľa. Práve vďaka spoľahlivosti motorov a prevodoviek je toto auto v taxislužbe také bežné. Pri kúpe Volkswagen Polo na sekundárnom trhu je však potrebné pripomenúť, že veľa kópií už malo nehodua majú vážne najazdené kilometre, ktoré bezohľadní predajcovia prekrúcajú. Výber auta preto treba brať veľmi opatrne.
Odporúča:
"Fluence": recenzie majiteľov, výhody a nevýhody auta
"Renault Fluence": recenzie vlastníkov, špecifikácie, funkcie, fotografie. Auto "Fluence": popis, výhody a nevýhody, exteriér, interiér. Auto "Renault Fluence": technické parametre, prehľad, mechanika, automatika, prevádzka, nuansy motorov a prevodoviek
Autá s otváracími svetlometmi: prehľad modelov, popisy, recenzie majiteľov
Efektívne a štýlové dizajnové riešenie - výsuvné svetlomety - má nielen praktické pozadie, ale zároveň upozorňuje na originálny štýl áut. Aké autá majú predné svetlá? Upozorňujeme na najjasnejšie modely áut, v ktorých bolo takéto riešenie implementované
Prevodovka CVT: princíp činnosti, recenzie vlastníkov o výhodách a nevýhodách variátora
Pri kúpe auta (najmä nového) stojí mnoho motoristov pred otázkou výberu prevodovky. A ak je všetko viac-menej jasné s motormi (dieselovým alebo benzínovým), potom je výber prevodoviek jednoducho obrovský. Ide o mechaniku, automat, tiptronic a robot. Každý z nich funguje vlastným spôsobom a má svoje vlastné dizajnové prvky
Vynovený Hyundai Solaris: recenzie majiteľov a recenzia nového auta
Hyundai Solaris, ktorý sa objavil na ruskom trhu v roku 2011, rýchlo získal úspech a teraz je medzi motoristami stabilný. Čas sa však nezastaví a po 2 rokoch sa inžinieri kórejskej spoločnosti rozhodli aktualizovať tohto „štátneho zamestnanca“a v roku 2013 predstavili verejnosti svoj nový preštylizovaný „Hyundai Solaris“
"Ford Mondeo" (diesel): technické špecifikácie, vybavenie, prevádzkové vlastnosti, recenzie majiteľov o výhodách a nevýhodách auta
Ford je najväčší výrobca automobilov na svete. Hoci hlavné výrobné závody sa nachádzajú v Spojených štátoch, autá Ford sú na ruských cestách celkom bežné. Spoločnosť je v prvej trojke vo výrobe áut po Toyote a General Motors. Najpopulárnejšie autá sú Ford Focus a Mondeo, o ktorých sa bude diskutovať v tomto článku