Koľko váži VAZ-2101? Telesná hmotnosť a motor VAZ-2101

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Koľko váži VAZ-2101 je ovplyvnené opotrebovaním kovových častí, prítomnosťou dodatočnej súpravy karosérie a zariadením HBO. Stojí za zmienku, že prevažná väčšina moderných sedanov je vybavená karosériou v konfigurácii nosiča. "Penny" v tomto prípade nie je výnimkou. Tento dizajn je oceľový box, vo vnútri ktorého je vybavený priestor pre cestujúcich, vodiča a batožinu. Okrem toho karoséria nesie pracovné komponenty a zostavy vozidla.

Dizajnové funkcie

Bez ohľadu na to, koľko váži VAZ-2101, karoséria auta je vystavená nielen statickému namáhaniu od zariadení na ňom nainštalovaných, ale je tiež nútená odolávať jeho účinkom pri dynamickom zaťažení. Táto vlastnosť boxu sa nazýva torzná tuhosť. Na príslušnom stroji je toto číslo približne 7300 Nm / stupeň

Tento technický parameter je výrazne ovplyvnený stavom dna, strechy, prahov. Je to spôsobené tým, že tieto prvky sú vzájomne prepojené predným panelom. Okrem toho pevnostné charakteristiky a geometria tela závisia od integritystĺpiky dverí, okenné výplne a priečka batožinového priestoru. Správnu symetriu a celkový stav stroja si môžete skontrolovať sami. Na tento účel zoberte skutočné rozmery rámu a porovnajte ich s parametrami uvedenými v návode na opravu auta.

distribúcia nákladu

Z vyššie uvedeného vyplýva, že únava karosérie VAZ-2101 priamo ovplyvňuje stav kontrolných bodov na upevnenie jednotiek a zostáv a prejavuje sa aj v správnej geometrii jej predných, zadných a bočných otvorov..

Pri pohybe (v dynamike) dochádza k rozloženiu zaťaženia na rám takto:

1. Z častí predného zavesenia sa vibrácie a mechanické momenty prenášajú na priečnik s následným prechodom do časti pomocného rámu.
2. Sila sa ďalej prenáša na povrch blatníkov a predného štítu, ktoré sa označujú ako nosné prvky karosérie.
3. Vzadu je podobný obrázok v zjednodušenejšej forme. Držiaky motora tu nie sú zahrnuté, prechod zo zavesenia na rám auta ide okamžite.

Výrobný materiál

Pri tejto konfigurácii karosérie a zavesenia hrá materiál rámu významnú úlohu v bezpečnosti a stabilite stroja. Je logické, že spevnenie slabých miest karosérie spôsobí, že vozidlo bude na ceste tuhšie a stabilnejšie. Ale potom bude hmotnosť auta kritická, vďaka čomu bude nemotorné a veľmi ťažké.

Pri spevňovaní rámu sa zvyšuje hmotnosť "penny" a zaťaženie všetkých konštrukčnýchprvkov. Preto sa dizajnéri snažia zvoliť racionálnu hrúbku materiálov, berúc do úvahy pomer ich rozmerov a prierezu. Výsledkom je pomerne silné a nie príliš ťažké telo.

Na zníženie hmotnosti a úsporu nákladov sú prvky, ktoré neunesú zaťaženie, vyrobené z tenšieho kovu. Hlavné časti majú hrúbku asi jeden milimeter, čo je v súlade s ostatnými autami v rovnakej triede.

Koľko váži VAZ-2101?

Operie "penny" vpredu a vzadu privarené k rámu stroja, čo umožňuje jeho uvedenie do schémy nosiča. Pomáha tiež znižovať hmotnosť auta. Nižšie je rozloženie hlavných častí "Zhiguli" prvého modelu (v kilogramoch):

• motor so súvisiacim vybavením - 140;
• prevodovka – 26;
• kardanový hriadeľ – 10;
• zadná náprava – 52;
• radiátor – 7, 0;
• časť tela – 280.

Celková hmotnosť modelu VAZ-2101 je 955 kilogramov. Zdalo by sa, že postava nie je príliš pôsobivá. Ak však zostatky vynásobíte všetkými jednotkami, ktorých bolo vyrobených 4,85 milióna, je jasné, že každý ušetrený gram hrá významnú úlohu.

Dodatočné opatrenia na spracovanie

Za zmienku stojí, že pri rozmeroch 4, 07/1, 61/1, 44 metrov má predmetné auto celkom prijateľnú hmotnosť. Pevnosť a integrita tela je ovplyvnená nielen tým, koľko váži „cent“a aká je hrúbka kovu, ale aj kvalitou továrne a nezávislýmiantikorózna úprava.

Podľa pravidiel po zváraní, pred lakovaním, musí prejsť karoséria auta fosfátovaním. V procese takéhoto spracovania bol celý povrch rámu pokrytý špeciálnym fosfátovým filmom odolným voči chemickému napadnutiu. Okrem toho bol efekt fixovaný nanesením vrstvy základného náteru, ktorý bol nastriekaný elektroforézou. To umožnilo základnej vrstve poskytnúť rovnomerné pokrytie v najviac neprístupných oblastiach. Spodok vozidla bol ošetrený špeciálnym vystuženým tmelom, ktorý spoľahlivo chráni spodok pred účinkami agresívneho prostredia.

Zaujímavé fakty

Autá VAZ v klasickej verzii si zachovali pôvodnú konfiguráciu a lásku ľudí bez ohľadu na vek a sociálne postavenie. Inžinieri vo Volžskej automobilke ani nepomyslia na to, že by sa tam zastavili, vyvinuli a vyrobili nové úpravy.

Je pozoruhodné, že zo všetkých sovietskych osobných áut bol do krajiny vychádzajúceho slnka dodaný iba „cent“. Popularita týchto modelov je z veľkej časti spôsobená Kimim Raikkonenom, ktorý získal prvé úspechy a víťazstvá na tomto konkrétnom aute. Otec legendárneho pretekárskeho jazdca považoval toto auto za jedného z najspoľahlivejších predstaviteľov svojho segmentu.

Ak zistíte, koľko váži VAZ-2101 a jeho nasledovníci, možno si všimnúť, že počas polstoročnej histórie sa toto číslo pre danú značku pohybovalo od 0,95 do 1,3 tony. V tomto smere nenastali žiadne významné a zásadné zmeny.

Nakoniec

"Kopeyka" je právom nazývaná legendou sovietskej výroby automobilov. Ľudia oceňovali toto auto pre jeho spoľahlivosť, praktickosť a cenovú dostupnosť. Táto modifikácia sa už dlho nevyrába, ale dá sa kúpiť na sekundárnom trhu. Existujú dobre zachované príklady. Okrem toho je VAZ-2101 neobmedzeným poľom na ladenie. Remeselníci „priložia ruku“doslova na všetky časti auta, od výbavy interiéru až po finalizáciu karosérie a pohonnej jednotky.