2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Minivany a terénne dodávky predstavujú veľmi vzácnu triedu vozidiel. V globálnom automobilovom priemysle je známych len niekoľko takýchto modelov. Ďalej zvážte jedno z najznámejších a najobľúbenejších áut tohto typu na miestnom trhu – Mitsubishi Space Gear.
Všeobecné funkcie
Toto auto je štvrtá generácia modifikácie Mitsubishi Delica pre cestujúcich. Treba poznamenať, že podobné verzie existovali aj v iných generáciách modelu, no pod inými názvami. Predával sa ako Space Gear na väčšine exportných trhov a ako Starwagon v Austrálii.
História
Prvá Delica bola predstavená v roku 1968. V nasledujúcom roku sa objavila verzia pre cestujúcich s názvom Delica Coach. Prvá generácia sa vyrábala do roku 1979
Druhá generácia nahradená v roku 1979. Minivan uvedený na domácom trhu pod názvom Delica Star Wagon sa vyrábal do roku 1986. V Európe a Austrálii sa predával ako L300 Express, na Filipínach a v Indonézii ako Colt Solar L3000 a Versa Van. Nákladná verzia bola stiahnutá z montážnej linky v r1994, ale na Filipínach sa druhá Delica vyrábala do roku 2017 a v Indonézii sa vyrába dodnes.
Tretia generácia bola predstavená v roku 1986. Úprava pre cestujúcich sa vo svojej domovine stále volala Delica Star Wagon a Starwagon v Austrálii na európskom, africkým a arabskom trhu. Predával sa ako L300. V Japonsku sa výroba skončila v roku 1994, ale v Číne sa štvrtá Delica vyrábala do roku 2013 a Taiwan vyrába stále.
Štvrtá uvažovaná generácia sa objavila v roku 1994 a vyrábala sa do roku 2007 s aktualizáciami v rokoch 1996 a 2002. Aktuálna piata generácia bola predstavená v roku 2007
Platforma, telo
Mitsubishi Delica Space Gear má rám integrovaný do karosérie. V uvažovanej generácii prišla Delica o svoje úpravy s nákladnou platformou. Zostávajúca 4-dverová karoséria van/minivan je v porovnaní s treťou generáciou výrazne aerodynamickejšia. Vozidlo je prezentované v dvoch verziách rázvoru: 2,8 a 3 m. V závislosti od toho je dĺžka 4 595 a 5 085 m. Šírka je 1,695 m, výška je 1,855-2,07 m. Pohotovostná hmotnosť je 1,69-2,17 tony.
Pri restylingu v roku 1996 sa zmenil nárazník, kapota, predné blatníky, optika. Aktualizácia pre Taiwan v roku 2005 mala podobný charakter a ovplyvnila nárazníky, mriežku chladiča, svetlá.
Motory
Mitsubishi Space Gear bolo vybavené rovnakými motormi ako Pajero. Medzi nimi sú dve benzínové a dve naftové verzie.
Zvážte 4G64. Ide o 2,4-litrový 4-valcový motor s hlavou valcov SOHC. Jeho výkon je 145 litrov. S pri 5500 ot./min a 206 Nm pri 2750 ot./min.
6G72 predstavuje 3L V6 SOHC. Vyvíja 185 koní. S pri 5500 ot./min a 265 Nm pri 4500 ot./min.
4D56 - 2,5-litrový 4-valcový turbodiesel SOHC. Jeho výkon je 105 koní. S pri 4200 ot./min., krútiaci moment - 240 Nm pri 2000 ot./min.
4M40 – 2,8-litrový 4-valcový turbodiesel SOCH s výkonom 125 k. S pri 4000 ot./min a 294 Nm pri 2000 ot./min. Pri restylingu bol vybavený riadiacim systémom EFI, ktorý zvýšil výkon na 140 koní. S a 314 Nm.
Prevodovka
Pre Mitsubishi Space Gear bol k dispozícii 5-stupňový manuál a 4-stupňový automat. Na domácom trhu bol 4G64 vybavený iba „automatom“, pre dieselové motory boli k dispozícii obe možnosti, 6G72 bol vybavený iba automatickou prevodovkou. Pri prestavbe pre 4G64 bola pridaná mechanika a automatická prevodovka bola nahradená elektronicky riadenou verziou.
Predmetné auto bolo vybavené pohonom všetkých kolies a pohonom zadných kolies. Benzínové autá sa pred restylingom stretli v oboch verziách. Potom pre 4G64 odišli zozadu, pre 6G72 - plné. 4D56 bol dokončený iba s pohonom zadných kolies a 4M40 s plným. Mitsubishi Space Gear 4WD bolo vybavené prevodovkou Pajero Super Select so stredovým diferenciálom, ktorý umožňuje nepretržité používanie pohonu všetkých kolies, v ktoromsa líši od predchádzajúcej generácie. Pri prestavbe zadnej nápravy bol zámok vymenený za Herical.
Podvozok
Odpruženie predné - nezávislé (na dvoch priečnych ramenách), zadné - závislé viacprvkové. Predné brzdy - vetrané kotúčové, zadné - bubnové. Space Gear bol vybavený 14- a 15-palcovými kolesami.
Interiér
Mitsubishi Space Gear má dve možnosti usporiadania: 7-miestne a 8-miestne. V prvom prípade druhý rad predstavujú dve samostatné sedadlá s možnosťou sklápania, rozkladania a otáčania.
V druhej verzii je stredný rad vyrobený vo forme pevnej pohovky s rozkladacou bočnou stoličkou. V oboch prípadoch má interiér rozsiahle možnosti transformácie: všetky sedadlá možno rozšíriť alebo sklopiť, aby sa uvoľnil nákladný priestor a podobne.
Pri inovácii rozšírené vybavenie. Takže pribudlo kožené lemovanie, airbagy vodiča a spolujazdca sa stali štandardnou výbavou (predtým bol voliteľne k dispozícii iba vodič).
Cost
Ako môžete vidieť, auto je veľmi originálne, takže na trhu nemá priamych konkurentov. Podobným koncepčným modelom je Toyota Town Ace. Je však oveľa kompaktnejší a má rámovú štruktúru.
Vďaka svojej jedinečnosti je Delica na miestnom trhu vysoko cenená, o čom svedčia aj náklady na použité kópie. Cena neprekonanejmožnosti s dokladmi začínajú od približne 450 tisíc rubľov a presahujú 1 milión pre najlepšie autá.
Recenzie
Majitelia oceňujú všestrannosť auta. Pozitívne hodnotím priestrannosť, transformačné možnosti, komfort, spoľahlivosť, nenáročnosť, terénne schopnosti, viditeľnosť, bežné náhradné diely vďaka unifikácii s Pajerom a inými modelmi, spotrebu paliva 4D56, dynamiku 6G72. Salon je podľa používateľských recenzií menší ako salón tretej generácie. Medzi nevýhody patrí vietor, slabá dynamika motorov 4G64 a dieselových motorov, obmedzený priestor v motorovom priestore, ktorý sťažuje údržbu, vysoká spotreba paliva (4M40 a 6G72), ľahko znečistený interiér a vysoké náklady na údržbu. Recenzie Mitsubishi Space Gear teda naznačujú, že počiatočné motory poskytujú nedostatočnú dynamiku a tie vyššie sú nenásytné. Medzi slabé stránky patrí expanzná nádrž chladiča, štartér, alternátor, vstrekovacie čerpadlo, hrebeň riadenia, slabý dizajn zadného zavesenia, hrdzavejúce nosníky a prahy.
CV
Mitsubishi Space Gear je vysoko uznávaný pre svoju všestrannosť, ktorá vychádza z kombinácie schopností SUV a minivanu. Geometrické schopnosti prechádzať terénom sa v porovnaní s predchádzajúcou generáciou znížili kvôli dlhšiemu rázvoru, no efektívnejšie motory uľahčili pohyb v náročných podmienkach. Vďaka zapožičaniu uzlov od iných modelov výrobcu nie sú problémy s hľadaním náhradných dielov, ale údržba v službách je drahá. Vo všeobecnosti je auto veľmi spoľahlivé, ale má niekoľko nedostatkov.
Odporúča:
Toyota Progres: funkcie, špecifikácie, recenzie
Toyota Progres je luxusný sedan strednej veľkosti pre domáci trh. Má nezvyčajný dizajn a vysokú úroveň výbavy, zodpovedajúcu ďalšej triede. Zameraný na pohodlnú jazdu, o čom svedčí aj nastavenie podvozku. Auto je veľmi spoľahlivé, keďže používa overené komponenty výrobcu, takže s náhradnými dielmi nie sú žiadne problémy
Nissan Fuga: funkcie, špecifikácie, recenzie
Nissan Fuga je prémiový sedan strednej veľkosti v segmente E. Auto je veľmi spoľahlivé, ale nákladné na údržbu a prevádzku
"Yamaha Raptor 700": technické špecifikácie, výkon motora, maximálna rýchlosť, funkcie prevádzky a starostlivosti, recenzie a recenzie vlastníkov
Japonská spoločnosť Yamaha, špecializujúca sa na vývoj a výrobu motocyklov, sa neobmedzuje len na motocykle a vyvíja skútre, snežné skútre a štvorkolky. Jedným z najlepších štvorkoliek japonskej spoločnosti je terénne vozidlo "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": technické špecifikácie, výkon motora, maximálna rýchlosť, funkcie prevádzky a údržby, recenzie a recenzie majiteľov
"Yamaha Viking Professional" - skutočný ťažký snežný skúter určený na zdolanie horských svahov a snehových závejov. Od kriviek predného nárazníka až po priestranný zadný batožinový priestor Yamaha Viking Professional doslova hovorí o svojom úžitkovom snežnom skútri
Mitsubishi Dingo: funkcie, špecifikácie, recenzie
Mitsubishi Dingo je subkompaktný minivan pre domáci trh. S kompaktnými rozmermi sa hatchback triedy B vyznačuje priestranným interiérom s rozsiahlymi možnosťami transformácie. Problémové uzly zahŕňajú motor 4G15, hrebeň riadenia, elektroniku
