Ako sedieť za volantom: tipy pre začínajúcich motoristov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Začiatočníkový motorista sa musí veľa naučiť. Jeho pohodlie a bezpečnosť závisí od včasného rozvoja určitých zručností. Ako sedieť za volantom? Správne pristátie poskytuje dobrú viditeľnosť, znižuje pravdepodobnosť nehody. Tiež chráni vodiča pred predčasnou únavou. Čo o tom potrebujete vedieť?

Bežné chyby

Kde začať? V prvom rade stojí za to pochopiť, aké chyby robia začínajúci motoristi. Až potom môžete prejsť k odpovedi na otázku, ako správne sedieť za volantom.

Začiatočníci robia rovnaké chyby. Niektorí z nich visia na volante a zaujímajú takzvanú „polohu taxikára“. Iní zdvihnú sedadlo príliš vysoko. Obe možnosti sú škodlivé pre chrbticu, ktorá je príliš namáhaná. To všetko môže viesť k rozvoju osteochondrózy, ischias atď. Tiež to nie je ľahké pre človeka, ktorý je sklonený cez volantplná kontrola nad volantom. Viditeľnosť sa zhoršuje, čo je mimoriadne nebezpečné.

Ako správne sedieť za volantom vozidla

Vyššie uvedené je o tom, čo nerobiť. Aká je ideálna poloha tela? Ako sedieť za volantom, aby ste sa neunavili a kontrolovať situáciu na ceste?

Najprv si musíte sadnúť na sedadlo, určiť najvzdialenejší bod volantu a vziať ho tam. Potom by ste mali úplne stlačiť pedál spojky alebo položiť ľavú nohu na „mŕtvy pedál“(platforma určená na opretie ľavej nohy). Potom už nebude ťažké správne nastaviť polohu sedadla. Musí byť nastavený tak, aby boli ruky a nohy mierne ohnuté.

Chrbát vodiča musí byť v troch bodoch v kontakte s operadlom sedadla. Bedrá, lopatky a spodná časť krku sú pevne pritlačené k nej. Táto poloha vám umožňuje nekĺznuť zo stoličky, ale s istotou na nej sedieť.

Ako držať volant

Čo ešte potrebujete vedieť o tom, ako správne sedieť za volantom? Je dôležité naučiť sa správne držať volant. Mnoho moderných automobilov poskytuje možnosť prispôsobiť si ho. Je potrebné, aby volant neblokoval palubnú dosku, nebránil pohybu. Vaša ruka by mala ľahko zapadnúť medzi nohy a koleso. Vaše zápästia by mali ľahko dosiahnuť hornú časť riadidiel. Náboj by nemal smerovať na žalúdok, ale na tvár.

Chybu robia tí, ktorí zaobchádzajú s volantom ako s volantomdruh kotviaceho bodu. Na to by sa mala sústrediť iba váha rúk. Hlavná váha tela by mala spočívať na sedadle a 70 % na chrbte.

Nohy

Ako sedieť za volantom, berúc do úvahy polohu nôh? Najprv musíte položiť pravú nohu na brzdu a ľavú na pedál spojky. Vaše päty by mali byť v spodnej časti pedálov. Ďalej sú ponožky chované do strán. Zároveň zostáva nezmenená poloha podpätkov.

V dôsledku toho bude palec pravej nohy na plynovom pedáli. Špička ľavej nohy bude naľavo od spojkového pedálu. Pri výmene pedálov nedvíhajte nohu, pretože to povedie k posunu ťažiska.

Opierka hlavy

Ak chcete správne sedieť v aute počas jazdy, musíte si pamätať niečo o opierke hlavy. Pomerne častou chybou je zdvihnutie do úrovne krku. To spôsobuje nielen nepohodlie pre vodiča počas jazdy. V prípade nehody mu hrozí, že si zlomí krk. Platí to najmä vtedy, ak do auta niekto nabúra zozadu. Mierne zatlačenie stačí na to, aby spôsobilo vážne zranenie alebo dokonca smrť.

Ktorá poloha sa považuje za správnu a bezpečnú? Opierku hlavy je potrebné upevniť na úrovni zadnej časti hlavy. Jeho sklon by mal byť taký, aby zadná časť hlavy, ramená a chrbát tvorili jednu líniu pod uhlom 110 stupňov.

Je tiež dôležité, aby bola dodržaná dostatočná vzdialenosť medzi stropom priestoru pre cestujúcich a hlavou vodiča. Ak chcete skontrolovať, musíte dať päsť medzi hlavu a strop, mala by voľne prechádzať. Ak sa tak nestane,znížte sedadlo. Je potrebné mať na pamäti, že k zraneniu môže dôjsť nielen pri nehode, ale aj pri jazde cez nerovnosti.

Nakoniec musíte nechať voľný priestor medzi opierkou hlavy a zadnou časťou hlavy. Skvelé, ak ide o hrúbku dlane.

Bezpečnostný pás

Ako by mal vodič sedieť za volantom? Každý by si mal byť vedomý potreby používať bezpečnostné pásy. Pás je dôležitým bezpečnostným faktorom. Táto časť si tiež vyžaduje správne nastavenie.

Dĺžku opasku sa odporúča zvoliť tak, aby výrobok prechádzal cez hrudník od ramena. Tento detail by v žiadnom prípade nemal byť na úrovni hrdla. Aký pevný by mal byť pás? Medzi ním a hrudníkom by mal byť voľný priechod dlaňou. Vyhnete sa tak nadmernému tlaku na hrudník.

Bohužiaľ, mnohí motoristi stále zanedbávajú bezpečnostné pásy. Radšej si ich oblečú, než aby si ich pripútali. Štatistiky však hovoria, že nosenie výrobku zdvojnásobuje pravdepodobnosť prežitia. Ak sa stroj prevráti a prevráti, toto číslo sa zvýši až päťkrát.

Všetci vodiči sú iní

A ako sedieť za volantom auta pre majiteľa neštandardnej postavy? V tomto prípade musí osoba prijať ďalšie opatrenia.

• Dlhé nohy. Mali by ste sa snažiť sedieť vzpriamenejšie. V tomto prípade by ste sa mali zamerať napohodlie rúk.
• Malá veľkosť topánok. Ako zabezpečiť, aby sa päty nezdvíhali z podlahy? S touto úlohou vám pomôže malý stojan alebo doska pripevnená k podlahe pod gumenou podložkou.
• Dlhé ruky. Operadlo sedadla by sa v tomto prípade malo nakloniť dozadu a potom trochu posunúť nadol. Majte na pamäti, že táto poloha zvyšuje napätie krčných svalov.
• Krátke ruky. Odporúča sa sedieť vzpriamenejšie, nohy mierne pokrčiť. Okrem toho môžete radiacu páku mierne ohnúť, aby ste sa pri každom použití nemuseli vychyľovať zo sedadla.
• Slabé ruky. Môžete skúsiť nainštalovať riadidlá s väčším priemerom.

Okrem toho

Ľudia jazdia na rôznych autách. Ako sedieť za volantom Kyo Rio, Hyundai Solaris atď.? Vyššie uvedené odporúčania sú relevantné pre každého vodiča a akékoľvek auto. Musíte sa tiež uistiť, že ste sa zoznámili so schopnosťami konkrétneho vozidla, porozumeli jeho nastaveniam.

Bez ohľadu na to, aké auto človek uprednostňuje, môže skontrolovať správne držanie tela. Na to stačí odtrhnúť nohy z podlahy a ruky z volantu. Ak sa karoséria nehýbe dozadu ani dopredu, nie je sa čoho obávať, motorista si vytvoril optimálne podmienky pre pohodlnú a bezpečnú jazdu. Ak je telo nestabilné, je potrebné upraviť polohu sedadla. V mnohých prípadoch stačí zmeniť sklon vankúša.