Ako nabiť úplne vybitú autobatériu: tipy a triky pre motoristov
Ako nabiť úplne vybitú autobatériu: tipy a triky pre motoristov
Anonim

Pre mnohých ľudí sa ráno začína zahrievaním auta na služobnú cestu a môže byť veľmi frustrujúce, keď sa po zapnutí zapaľovania namiesto zvukov štartéra ozve ticho. Stáva sa to, keď je batéria vybitá. Moment je nepríjemný, ale celkom obyčajný. Z tohto dôvodu musí každý automobilový nadšenec vedieť, ako si doma nabiť úplne vybitú autobatériu.

V tejto veci nie sú žiadne ťažkosti. Musíte len poznať technológiu procesu a dodržiavať ju. Vo všeobecnosti platí, že ak sa s podobným problémom na vašom aute nestretávate prvýkrát, mali by ste zvážiť kúpu novej batérie. Bude to jednoduchšie ako čoraz častejší problém, ako nabíjať autobatériu pomocou nabíjačky. Článok budetáto téma sa zvažuje a sú opísané všetky nuansy procesu. Začnime všeobecnými informáciami.

Nabíjanie akumulátora
Nabíjanie akumulátora

Bateriové zariadenie

Pozrime sa na model kyseliny (olovo-kyselina) ako príklad:

  • Púzdro je vyrobené z plastu, ktorý je odolný voči agresívnemu prostrediu.
  • Puzdro obsahuje niekoľko plechoviek (zvyčajne šesť), každá je zdrojom prúdu. Banky sú prepojené.
  • Každý téglik obsahuje špeciálne balenia. Pozostávajú z platní (olova katóda a anóda oxidu olovnatého). Dvojica takýchto dosiek je zdrojom prúdu, sú zapojené paralelne, čo umožňuje znásobiť výstup napätia.
  • Vrecká sú naplnené špeciálnym roztokom (chemicky čistá kyselina sírová, ktorá sa riedi na určitú hustotu destilovanou vodou).

Týmto je v zásade batériové zariadenie hotové, môžete prejsť k otázkam, ako správne nabíjať autobatériu pomocou nabíjačky. Začnime po poriadku.

Ako nabiť úplne vybitú autobatériu?

V tejto situácii existujú dva spôsoby. Prvým je vybrať batériu z motorového priestoru vášho „železného koňa“, vziať ju domov a nabiť tam. Druhým spôsobom je nabíjanie priamo na mieste, ale na to je potrebné nájsť zdroj elektrického prúdu v blízkosti miesta, kde je vaše vozidlo zaparkované.

Po tom, čo sa rozhodnete pre spôsob, môžete začať nabíjať. Ako nabiť úplne vybité autobatéria? S pomocou špeciálnej „nabíjačky“. Malo by byť zrejmé, že týmto spôsobom bude možné nabíjať batériu, ktorá bola nedávno úplne vybitá. Ak sa to stalo už dávno, možno sa vašej batérii už nedá pomôcť doma, alebo už nie je žiadna pomoc.

Nabíjačka sa dodáva s návodom na použitie. Podrobnosti sú tam uvedené. Len stručne vysvetlíme, že existujú klasické nabíjačky a existujú automatické zariadenia. Ak hovoríme o „automatickom“, potom je všetko jednoduchšie, stačí ho pripojiť k sieti a batérii a proces nabíjania prebehne sám. V princípe ide o najjednoduchšiu odpoveď na otázku, ako nabiť úplne vybitú autobatériu.

Ak hovoríme o klasickej „nabíjačke“, tak nabíjací prúd sa nastavuje manuálne a proces je plne vo vašej réžii a s vašou účasťou. Takéto zariadenia sú lacnejšie a mnohí motoristi (najmä s veľkými skúsenosťami) ich považujú za spoľahlivejšie, ale dôkaz o tomto tvrdení nemožno nájsť. Ako nabíjať autobatériu s týmto typom nabíjačky? Postupujte podľa pokynov v návode v závislosti od kapacity vašej batérie a jej ďalších parametrov. Existuje však jedno všeobecné pravidlo. Ide o to, ako nabiť úplne vybitú autobatériu. Batéria, ktorá sa vždy vybila, by sa mala nabíjať nízkym prúdom (asi 5-10% celkovej kapacity). Počas procesu nabíjania sa prúd postupne znižuje.

ako nabíjať autobatériu
ako nabíjať autobatériu

Rýchle nabíjanie

Niekedy nie je čas dlho čakať a nabíjačkyzariadenia majú špeciálnu funkciu „rýchleho nabíjania“. Túto funkciu je možné použiť, ale je to nežiaduce, pretože výrazne znižuje „životnosť“batérie. Z tohto dôvodu je lepšie vyriešiť problém, ako nabiť úplne vybitú autobatériu podľa klasickej schémy, a neponáhľať sa.

Bezpečnostné pravidlá

V otázke, ako nabíjať autobatériu nabíjačkou, v skutočnosti nie je nič nebezpečné, no dochádza k neštandardným situáciám. Potrebujete len trochu pozornosti a potom sa všetky riziká znížia na nulu. Proces nabíjania zvyčajne trvá desať hodín. Ak sa batéria počas tohto obdobia nenabije, niečo nie je v poriadku a malo by vás to upozorniť.

Počas procesu nabíjania by ste sa mali uistiť, že sa batéria nezohrieva alebo nevarí. Ak dôjde k varu, zlyhá a okrem toho to môže byť veľmi nebezpečné.

ako správne nabíjať autobatériu
ako správne nabíjať autobatériu

Ako nabíjať vápnikové autobatérie?

Podobné batérie sa objavili v moderných autách. Sú označené Ca/Ca alebo len Ca. Tieto batérie majú vylepšené vlastnosti, ale výrazne sa líšia od svojich predchodcov, vrátane procesu nabíjania. Štandardná schéma je tu nevhodná.

Na ich nabitie budete potrebovať špeciálnu nabíjačku (odporúča sa vziať si model s programovateľným cyklom). Ako v tomto prípade nabíjať bezúdržbovú autobatériu (vápnik)? Nabíjanie vyžaduje zvýšené napätie (asi 16,5 V). Len s takým napätím tyvápnikovú batériu bude možné plne nabiť na 100 %. Ak „nabíjačka“vydá iba 14,8 V a potom ho elektronika odpojí, vaša vápniková batéria sa bude môcť nabiť len na polovicu. Toto treba zvážiť.

Nabíjanie batérie
Nabíjanie batérie

Bezúdržbové batérie

Takmer celý proces je bežný, existujú však určité nuansy, preto by sa malo povedať, ako správne nabíjať bezúdržbovú autobatériu. Zvláštnosť spočíva v riadení aplikovaného napätia. Vo väčšine prípadov (z tohto pravidla existujú zriedkavé výnimky) musíte na svorky priviesť napätie maximálne 14,4 V (vo vyššie uvedených výnimkách by toto číslo nemalo prekročiť 16 V). Je potrebná kontrola, aby sa pod vysokým napätím mohla voda v elektrolyte začať rozkladať na kyslík a vodík. To povedie k zníženiu hladiny elektrolytu a zvýšeniu jeho hustoty a doplnenie vody do bezúdržbovej batérie nebude fungovať. Toto je niečo, čo treba mať na pamäti, ak uvažujete o tom, ako nabíjať bezúdržbovú autobatériu.

Nabíjanie bezúdržbových batérií je možné vykonávať nielen doma, ale aj priamo v aute. Ak ste vybrali batériu, budete musieť pripojiť kladný pól nabíjačky k kladnému pólu batérie a záporný pól nabíjačky k zápornému pólu batérie.

Ďalej je potrebné nastaviť gombík regulátora napätia na nabíjačke do úplne ľavej polohy (minimálne napätie) a až po tejto manipulácii bude možné zapnúťnabíjačku do siete. Potom môžete nastaviť nabíjacie napätie na 14,4 V a začne sa proces nabíjania batérie.

Indikátor ukončenia procesu nabíjania batérie bude hodnota nabíjacieho prúdu na displeji zariadenia. Pri dosiahnutí napätia 14,4 V na svorkách batérie klesne nabíjací prúd na minimálnu hodnotu 200 mA. To bude znamenať, že vaša bezúdržbová batéria je 100 % nabitá a kompletná.

Funkcie:

  • Nabíjací prúd by nikdy nemal presiahnuť jednu pätinu kapacity bezúdržbovej batérie. Nadmerný prúd je v tomto prípade nebezpečný pre samotnú batériu.
  • V prípade najhlbšieho vybitia batérie je potrebné ju začať nabíjať napätím 12 V a nie vyšším. Keď nabíjací prúd stúpne na 0,1 vašej kapacity, môžete zvýšiť napätie na 14,4 V a pokračovať podľa schémy, ktorú sme rozobrali vyššie.
  • Ak sa batéria nabíja priamo vo vozidle, v tejto situácii je potrebné venovať zvýšenú pozornosť. Budete musieť vypnúť alebo uviesť do režimu spánku zapaľovanie a všetky ostatné elektrické zariadenia vo vašom vozidle. Až potom môžete pripojiť nabíjačku a začať nabíjať podľa popisu vyššie.

Teraz už poznáte všetky nuansy, ako správne nabiť bezúdržbovú autobatériu sami doma pomocou vlastnej „nabíjačky“.

ako nabíjať autobatériuzariadenie
ako nabíjať autobatériuzariadenie

Služby

Niekedy nie je čas nabiť batériu. Niekedy to nie je možné, pretože nie je k dispozícii nabíjačka. Stáva sa tiež, že niektorí motoristi nerozumejú zariadeniu svojho auta. Pri všetkých týchto možnostiach bude odpoveďou na otázku, ako úplne nabiť autobatériu, kontaktovať špeciálnu službu, ktorá takéto služby poskytuje. Jedno nabitie vás bude stáť asi 150 rubľov.

Netreba však zabúdať, že by ste sa mali obmedziť na to, že si ho nebudete účtovať. Niekedy potrebujete ďalšie manipulácie, ktoré predĺžia životnosť batérie. Servisné služby zahŕňajú meranie hustoty elektrolytu (v prípade potreby sa hustota zvýši alebo zníži). Takéto služby stoja asi 100 rubľov. Ceny platia pre väčšinu regiónov Ruska.

Treba vymeniť batériu

Neodkladajte túto chvíľu, ale stále prichádza. Ak viete, ako nabíjať autobatériu pomocou nabíjačky, no nič nefunguje, tak tento moment nastal. Tiež, ak prišla zima a zima a vaša batéria vás začala vybíjať viac ako raz týždenne, je to tiež „hovor“. V skutočnosti je lepšie batériu nevyťahovať a vymeniť. Toto sú náklady, ktoré sú oprávnené.

Domáce úložisko

Niektorí motoristi, ktorí zvyčajne jazdia na autách domácej výroby, si berú batériu domov každý večer. Tam si ho dobijú alebo len udržia v teple a každé ráno sú si istí svojou batériou. Samozrejme, je to správne, ale nie celkom. Minimálne auto v tejto chvíli zostáva bezalarmy. A vo všeobecnosti, kde to bolo vidieť, aby ste so sebou nosili neustále ťažkú batériu v modernom svete? Nie je jednoduchšie kúpiť si poriadnu batériu a vyriešiť problém raz na niekoľko rokov? Na túto otázku si, samozrejme, odpovie každý sám.

Nová batéria

Nová batéria sa spravidla nemusí nabíjať, to znamená, že po zakúpení je úplne pripravená na použitie. Ale určitá kontrola nebude zbytočná. Po dokončení prvej jazdy s novou batériou by ste mali okamžite zmerať napätie. Počas kontroly musíte vypnúť zapaľovanie auta.

Navyše, aspoň raz za dva týždne skontrolujte svoju batériu (pre možné mechanické poškodenie a nahromadenie prachu a nečistôt, ktoré by ste mali pravidelne odstraňovať).

Pravidelne kontrolujte svorky svojho auta, aby ste zabránili oxidácii, a tiež skontrolujte tesnosť puzdra a všetkých výstupov na batérii.

Ak si „svietite“na auto z iného, potom sa uistite, že nezhorela kabeláž (vypnite zapaľovanie). Raz za mesiac skontrolujte výkon relé-regulátora, ako aj generátora automobilu. Pravidelne merajte indikátory napätia batérie a nedovoľte, aby tento indikátor kriticky klesol na 30%. Teraz už viete nielen nabíjať autobatériu pomocou nabíjačky, ale aj ako monitorovať situáciu, aby ste sa nedostali do problémov s batériou.

Treba povedať, že ak predajcovi dôverujete, nemusíte nabíjať novú autobatériu. Ak neexistuje 100% dôvera, nebude to zbytočnézmerajte napätie na svorkách v čase nákupu. Robí sa to pomerne rýchlo a chráni vás to pred problémami.

Rozbitý terminál
Rozbitý terminál

Likvidácia starej batérie

V žiadnom prípade nemôžeme obísť túto tému, najmä v našej ťažkej dobe, keď je životné prostredie v žalostnom stave. Batérie, ktoré doslúžili svojim zdrojom, nie sú bezpečné pre ľudské zdravie a majú negatívny vplyv na prírodu. Prednosťou sú materiály a látky batérie. Dnes existujú dva hlavné typy batérií do áut (kyslé a alkalické). Navyše, prvý typ sa vyskytuje mnohokrát častejšie ako druhý.

Každý motorista by mal pochopiť, že starú batériu nemožno jednoducho vyhodiť na skládku alebo do priekopy pri ceste. Batérie je potrebné zbierať a zlikvidovať správnym spôsobom.

V Rusku nie je súčasná situácia taká depresívna ako pred minimálne 15-20 rokmi. Teraz existuje veľa zberných miest na odpadové batérie, kde dostanete skutočné peniaze za batériu, ktorá už nie je užitočná. V mnohých obchodoch tiež môžete získať zľavu na novú batériu, ak im darujete svoju starú. To šetrí peniaze a stará sa o životné prostredie, čo je dôležité.

Producers

Toto je moment, ktorý tiež nemožno ignorovať, pretože je dôležitý. Skúsení motoristi odporúčajú dať prednosť známym značkám, sú o niečo drahšie, ale to je istá záruka vysokej kvality. Dá sa povedať, že v otázke batérie do auta môže lakomec platiť dvakrát. Toto pravidlo je pravdivé, čo potvrdzujú početné recenzie a názory autoritatívnych ľudí v oblasti automobilov.

Ak hovoríme o zahraničných značkách, potom stojí za to vyzdvihnúť „Varta“(Varta) a „Bosch“(Bosch). Obe značky sú z Nemecka. Batérie od týchto výrobcov nie sú najlacnejšie v segmente, no vyznačujú sa vysokou kvalitou a dlhou životnosťou.

Ak hovoríme o domácich výrobcoch, potom stojí za to zamerať sa na „Titan“(Titan) a „Akom“(Akom). Tieto spoločnosti vyrábajú veľmi kvalitné produkty. Existuje názor motoristov, že batérie Akom sú vo všeobecnosti lepšie ako dokonca aj významné dovážané analógy. Tento názor nie je braný z neba, je to skutočná skúsenosť a testy renomovaných firiem v odbore.

Samozrejme, zoznam hodnotných kópií nekončí štyrmi značkami. Práve sme spomenuli štyri značky, ktoré vyčnievajú z davu v odvetví automobilových batérií.

Preto by ste sa pred kúpou novej batérie mali opýtať ľudí, ktorí si už prešli situáciou s výmenou batérie, porovnať výrobcov, ceny, špecifikácie, prečítať recenzie. Samozrejme, najlepším poradcom v tejto situácii sú skúsenosti, najlepšie osobné alebo ľudia, ktorým plne dôverujete.

Vo všeobecnosti existuje trend, ktorý sa presne vzťahuje na autá zahraničnej výroby. Spočíva v tom, že najdlhšie vydrží batéria, ktorá sa dodáva s vozidlom z výroby.výrobca. Odtiaľto môžeme vyvodiť niekoľko nie celkom dobrých záverov o našich obchodoch a ich integrite.

ako nabíjať autobatériu
ako nabíjať autobatériu

Výsledok

Batéria je dôležitou súčasťou auta. Nemôžete ju zanedbávať, aby ste sa kvôli nej nedostali do problémov. Dnes ste sa naučili nabíjať autobatériu pomocou nabíjačky a všetko, čo s touto problematikou nejakým spôsobom súvisí. Starajte sa o svoju batériu, pravidelne ju kontrolujte a v prípade potreby ju vymeňte.

Priemerná životnosť autobatérie je približne päť rokov. Existujú najmä kvalitné kópie batérií, ktoré vydržia až osem rokov. Ak robíte všetko správne a pristupujete k problému rozumne, nikdy vás nečakajú nepríjemné prekvapenia ani v najmrazivejšie ráno, keď sa ponáhľate za svojimi najdôležitejšími a naliehavými záležitosťami. Problém s batériou totiž spravidla nastáva práve za takýchto okolností.

Odporúča: