Batérie "Cathode": recenzie a popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Autobatérie "Katóda" (recenzie od motoristov uvádzajú, že zariadenie je dlho nabité a vďaka tomu môžete auto ľahko naštartovať kedykoľvek, vrátane zimy) sú jednoducho nevyhnutné pre bezproblémovú prevádzku vozidla. Zariadenia sú spoľahlivé, kvalitné a boli vytvorené pomocou najmodernejších technológií.

O Kathod

História spoločnosti sa začína v roku 1994, vtedy sa na pultoch obchodov začali objavovať batérie značky „Kathod“. Recenzie majiteľov automobilov o nich sú veľmi odlišné. Niektorí sú úplne spokojní s prevádzkou zariadenia, jeho cenou, kvalitou. Iní poznamenávajú, že zariadenie sa rýchlo vybije, je nepraktické a nie je vhodné na zimu.

Batérie radu Kathod XT sa vyrábajú v Srbsku v závode Black Horse. Tento typ produktu sa výrazne líši od podobných zariadení. Zariadenia majú vylepšené technické vlastnosti. Odolný voči vysokej tepelnej záťaži a vibráciám. Nie je servisované podľa DIN.

Sídlo spoločnosti sa nachádza v Petrohrade. Na trhu v Petrohrade je podiel batérií "Katod" 35%, v Moskve a Moskovskej oblasti - 13%.

Spoločnosť má sieť maloobchodných predajní v Rusku. Nielenže vyrába batérie, ale je aj významným obchodným zástupcom v Rusku. Zaoberá sa dodávkami batérií známych zahraničných firiem, automobilových olejov, nabíjačiek a diagnostických zariadení, štartérov a generátorov, špeciálnych kvapalín a autokozmetiky. Spoločnosť "Kathod" akceptuje použité batérie.

Spoločnosť má vlastné predajne obchodných spoločností v takých veľkých ruských mestách ako:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Personál predajne Kathod je pripravený ponúknuť nielen high-tech vysokokvalitné batérie od popredných svetových výrobcov, ale aj bezplatné odborné poradenstvo, asistenciu pri inštalácii zariadení do auta.

Popis batérie

Batérie „Cathode“(recenzie niektorých ľudí uvádzajú, že zariadenie má slabé nabitie a nie je vhodné pre každé auto) patrí do triedy nenáročnej na údržbu. Prúd pri studenom štarte podľa EN je 780 A. Menovitá kapacita je 132 A / h, napätie je 12 V. Zariadenie má štyri možnosti polarity. Parametre prístroja 512x186x218 mm. Hmotnosť - asi 15 kg. Na stroj je záruka dva roky.

Diely pre „katódové“batérie, okrem série XT (vyrobené v Srbsku), sú vyrobené v Južnej Kórei a kontrola kvality výrobyide do Petrohradu.

Mrežové dosky stroja sú vyrobené špeciálnou hybridnou technológiou. Záporné elektródy sú vyrobené zo zliatiny olova a vápnika a kladné časti sú vyrobené z materiálu s nízkym obsahom antimónu.

Batériu možno skladovať bez nabíjania približne šesť mesiacov. Zariadenie je vybavené pohodlnou rukoväťou na prepravu a prenášanie a všetky terminály sú hrubé a vybavené ochrannými krytmi. Batéria má štandardné špecifikácie a ide o „hybridný“typ.

Zariadenie Cathode XT obsahuje liate elektródové polia. Vyrábajú sa technikou gravitačného kontinuálneho liatia. Prístroj s takýmito mriežkami je drahší ako so štrbinovými. Lisované mriežky predlžujú životnosť produktu. Zlepšite technické vlastnosti. Zvýšte spoľahlivosť batérie.

O produktovom rade "Cathode"

Batéria Cathode má veľmi široký rozsah. Zariadenia v tejto sérii sa navzájom líšia:

• capacity;
• štartovací prúd;
• dimensions;
• polarity;
• spôsob upevnenia.

Batérie "Cathode" recenzie charakterizujú ako spoľahlivé a cenovo dostupné. Najznámejšie zariadenia v tomto rade sú: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Batéria „Cathode Extra Start“

Táto batéria je odolnejšia voči teplu a vibráciám ako iné produkty tejto značky. Nie je servisované podľa štandardovDIN.

Batéria "Cathode Extra Start" (recenzie poznamenávajú, že zariadenie sa v chladnom období rýchlo vybíja) je vybavená liatymi mriežkami, z ktorých sú vyrobené elektródy. Kladné elektródy sú vyrobené z gravitačného odlievania materiálu s nízkym obsahom antimónu a záporné elektródy sú vyrobené technikou kontinuálneho odlievania z vápenatého olova. Takéto zloženie prvkov zabraňuje vzniku procesu sulfonácie.

Lisované rošty vyrobené hybridnou technológiou majú mnoho pozitívnych vlastností. Medzi nimi - zlepšenie elektrických charakteristík batérie, jej kvalitatívnych vlastností, spoľahlivosti a odolnosti proti korózii. Predĺženie životnosti zariadenia. Upozornenie na slabú batériu. Znižuje na minimálne percento odparovania elektrolytu. Spotrebuje oveľa menej vody a znižuje samovybíjanie.

Kvalitatívne charakteristiky batérie naznačujú, že je schopná fungovať aj pri teplotách pod nulou. V dôsledku prítomnosti hermetického krytu hydrolýza v zariadení prakticky chýba. Batériu preto nie je potrebné udržiavať a nie je potrebné do nej dopĺňať elektrolyt a vodu.

Technológia výroby batérií minimalizuje výrobné náklady na batérie. Zároveň zariadenie nielenže nestráca z hľadiska svojich technických vlastností, ale plne spĺňa aj európsku normu kvality EN 50342.

Zariadenie má kapacitu 62 Ah. Jeho štartovací prúd je asi 580 A. Polarita zariadenia je nulová. Napätie - 12 V. Rozmery batérie 242x175x190 mm. Hmotnosť zariadenia je 15,3 kg. Zapínanieodkazuje na typ B13.

Okrem všetkých vyššie uvedených pozitívnych vlastností má batéria veľmi priaznivú cenu a je vybavená pohodlnou rukoväťou na prenášanie zariadenia.

Batéria je určená pre autá so stredným a malým zdvihovým objemom. Môže byť použitý v domácich aj zahraničných automobiloch. Určené pre vozidlo s priemernou spotrebou energie. V takýchto autách dokáže batéria nastaviť optimálny výkon a najpohodlnejšie podmienky pre pohyb.

Toto zariadenie je možné zakúpiť za tritisíc rubľov.

Katóda batérie 55 Ah

Katódová 55 A/h batéria nie je o nič menej rozšírená ako jej predchodca. Produkt je určený pre vozidlá už v prevádzke a pre vozidlá s priemernou úrovňou spotreby energie. Vyrobené v Srbsku. Kapacita zariadenia je 55 A / h. Zariadenie sa vyznačuje vysokým prúdom studeného rolovania, ktorý sa rovná 480 A. Má prijateľné náklady a dobré štartovacie vlastnosti.

Parametre zariadenia: 242x175x195 mm. Jeho hmotnosť je 13,2 kg. Polarita je rovná. Jeho cena sa môže pohybovať od 2500 do 3000 rubľov.

Katóda batérie 60 Ah

Toto zariadenie sa vyrába v závode SOMBOR, ktorý sa nachádza v Srbsku. Je vybavený doskami modernej high-tech hybridnej technológie.

Kapacita katódovej batérie – 60 Ah. Nábehový prúd je 540 A. Minimálna teplota, pri ktorej je zariadenie schopné pracovať jeje -18°C.

Ak sa v chladnom období motor naštartuje 3 alebo 4 krát, batéria sa sama dobije z generátora vozidla až na 80 %. Ak došlo k viacerým pokusom naštartovať auto, potom by sa mala batéria dobiť pomocou externého zariadenia.

V prípade núdzového vybitia zariadenia je potrebné nabíjanie aj zvonku. Počas nabíjania by mal byť prúd zodpovedajúci 0,1 z kapacity batérie 6 A. Tento indikátor je určený indikátorom nabíjania.

Akumulátor "Katóda" (60 Ah) sa vyznačuje odolnosťou voči tepelným a vibračným účinkom. Vyrobené z liatych roštov. Kladné elektródy sú vyrobené z gravitačného odlievania, zatiaľ čo záporne nabité články sú vyrobené z kontinuálneho odlievania. Zariadenie je spoľahlivé a má dlhú životnosť. Záruka je dva roky od dátumu predaja.

Parametre zariadenia: 242x175x190 mm, hmotnosť produktu - 14 kg. Polarita je rovná. Cena sa pohybuje okolo troch tisíc rubľov.

Spôsoby inštalácie batérie do auta

Batériu „Katóda“je možné do auta nainštalovať tromi spôsobmi. V prvom prípade je zariadenie namontované priamo pod kapotou. V prípade potreby sa dá ľahko vybrať z auta a nabiť pomocou externého zariadenia. V druhom prípade je zariadenie inštalované pod konštrukčnými prvkami stroja a aby ste sa k nemu dostali, musíte odstrániť niektoré časti. Toto je ochranný kryt motora, vzduchový kanál alebo ochranný štít batérie.

Tretí prípad sa týka určitých strojov,kde sa batéria nachádza na ťažko dostupných miestach. Tu sú na demontáž potrebné špeciálne nástroje. Toto nastavenie je vraj veľmi zložité. Batéria môže byť umiestnená nielen pod kapotou, ale aj pod sedadlom vodiča či v batožinovom priestore. Medzi tieto značky áut patria BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 a iné. Takáto inštalácia batérie sa spravidla nevykonáva sama o sebe, ale je zapojená do práce špecialistov.

Vlastnosti batérií "Katóda"

Katódové autobatérie majú určité konštrukčné prvky, ktoré odlišujú zariadenie od iných batérií tohto typu.

Zariadenie je v prvom rade spoľahlivé a maximálne prispôsobené ruským podmienkam. Zariadenie má mechanickú pevnosť, ktorú mu dodávajú platne vyrobené z vysoko odolného polyméru. Odoláva nielen silným vibráciám, ale aj vysokým teplotám. Odoláva nízkym teplotám až do -18 °C.

Riežky batérií sú vytvorené pomocou špeciálnej technológie odlievania, ktorá umožňuje dať batériám takmer akýkoľvek tvar. V dôsledku toho bola vyvinutá špeciálna forma zariadenia zameraná na zvýšenie pevnosti tých miest, ktoré sú obzvlášť náchylné na koróziu. Zariadenie je vyrobené bez ostrých rohov, čo navyše zaručuje celistvosť separátorov. Znižuje riziko skratu počas prevádzky na batériu. Zlepšuje interakciu s aktívnou hmotou.

Každá doska batérie má špeciálnu ochranu vo formeelastické obalové separátory vyrobené z porézneho polyetylénu. Táto funkcia robí zariadenie spoľahlivejším a predlžuje jeho životnosť. Zabraňuje skratu medzi platňami s rôznou polaritou. Umožňuje voľné prúdenie elektrolytu. Znižuje silu odporu vo vnútri batérie.

Kryt batérie je vybavený centrálnym vývodom plynu s labyrintovým systémom a zabudovanou poistkou proti plameňu s filtračným systémom. Tým sa zníži strata vody batériou a v miestach inštalácie zariadenia sa nevytvára korózia spôsobená výparmi elektrolytu. Navyše, vďaka labyrintovému systému je úplne vylúčená možnosť vznietenia zmesi plynov od vonkajšej iskry vo vnútri puzdra batérie.

Autobatéria „Katóda“je vybavená elektródami vyrobenými z olova, ktoré bolo legované vápnikom. Tento materiál má špeciálnu pevnosť a odolnosť proti korózii.

Katódová batéria je vybavená špeciálnymi krytmi puzdra. Vyznačujú sa nielen labyrintovým zachytávacím systémom, ale sú zodpovedné aj za návrat odparovacej pary uvoľnenej z vodného elektrolytu. Táto vlastnosť zariadenia výrazne znižuje stupeň samovybíjania. Pri prirodzenom varení poskytuje nízku spotrebu vody.

Používanie zariadenia je bezpečné. Kryt batérie má centrálny vývod plynu, ako aj lapače plameňa s filtrami. Z tohto dôvodu na miestach, kde je nainštalovaná „katódová“batéria, nedochádza ku korózii, ktorá sa často vytvára v dôsledku vystavenia výparom elektrolytu.

Okrem toho má autobatériarozumnú cenu, dá sa kúpiť takmer v každom obchode s autopotrebami.

Recenzie od motoristov sú pozitívne

Zariadenia značky Kathod majú pozitívne aj negatívne recenzie.

Pozitívny názor spotrebiteľov hovorí, že batéria „Extra Start Cathode“a jej analógy sa vyznačujú prijateľnou cenou, slúžia dlhú dobu, sú spoľahlivé a praktické na používanie. Nevyžadujú ďalšiu starostlivosť. Počas prevádzky zariadenia do nich nie je potrebné pridávať ani elektrolyt, ani vodu. Niektorí poznamenávajú, že zariadenie funguje správne aj v chladnom počasí. Ľudia tiež poukazujú na to, že zariadenie má dobrý štartovací prúd a nízku úroveň samovybíjania.

Mnoho používateľov tvrdí, že ide o bežnú štandardnú batériu, ktorá môže slúžiť až päť rokov. Ľahko sa inštaluje do auta a demontuje. Recenzie 2015 Katódová batéria je jedným z najspoľahlivejších prostriedkov. Porovnajte to s drahšími značkami. Poznamenávajú, že zariadenie s nimi nielen neprehráva, ale v niektorých prípadoch výrazne vyhráva.

Recenzie sú negatívne

Batéria „Kathode Extra Start“má tiež negatívne recenzie. Títo ľudia hovoria, že batéria sa rýchlo vybíja. Vyrobené z lacného materiálu. Motoristi naznačujú, že kryt zariadenia sa ťažko otvára a zástrčky sa môžu zaseknúť alebo zlomiť. Niektorí ľudia hovoria, že pri riadení auta sa elektrolyt môže dostať na pokožku a spôsobiť podráždenie alebo popáleniny.

Mnohým motoristom sa to nepáčichýbajúci indikátor nabitia batérie a špeciálne prísady zo striebra a vápnika, ktoré umožňujú prevádzku prístroja v akomkoľvek mraze.

Používatelia tiež poznamenávajú, že v chladnom počasí sa zariadenie rýchlo vybije a auto sa s ním zle naštartuje. Niektorí vodiči si túto batériu nosia domov v chladnom období, aby sa im cez noc nevybila a ráno sa bez problémov dostanú do práce. Títo ľudia neodporúčajú nechávať batériu v aute v chlade.

Niektoré recenzie batérie s extra štartovacou katódou uvádzajú krátku životnosť jednotky. Počas nabíjania neustále padá. Slabá batéria v chladnom počasí. Tvrdia, že zariadenie je slabé a vybíja sa z činnosti stieračov, ventilátora a zo zapnutia stretávacích svetiel v aute.

Motoristi si všímajú aj oxidáciu zariadenia na známkach a pod nimi a v zime medzi platňami zamŕza ľad a batéria sa stáva nevodivou.

Existujú ľudia, ktorí uvádzajú, že katódové batérie majú najvyššie percento vrátenia a odmietnutia. Poznamenávajú, že za túto cenu môžete získať lepšiu batériu.