2013 Mercedes triedy E – športový komfort a automatizácia strednej triedy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

2013 si pripomíname 20. výročie poslednej zmeny v systéme pomenovaní Mercedes. Nadradenosť pri určovaní značky auta sa presunula z veľkosti motora na typ karosérie. Písmeno „E“, predtým používané na označenie systému vstrekovania paliva, sa teraz „presťahovalo“do názvov karosérií zodpovedajúcich nemeckému slovu „exekutivklasse“. Doslova to znamená takmer elitu, no v praxi – autá pre bežnú strednú triedu. V skutočnosti sú autá triedy E spolu s minibusmi Mercedes najbežnejšie na našich cestách.

2 roky po uvedenej inovácii, v roku 1995, sa začala výroba „štvorokého“Mercedesu triedy E, ktorý je v roku 2013 minulosťou. Pravda, určitá kontinuita zostáva: súčasný Mercedes triedy E má hranatejšie svetlomety oddelené buď LED pásikmi, alebo tenkou líniou karosérie. Dizajnové inovácie sa dotkli aj zadných svetiel, blatníkov a predného nárazníka, ktorý je teraz „chladnejší“ako mnohí „vytunení“predchodcovia.

Nový rad motorov vylepšený z hľadiska výkonu, dynamiky a pružnosti v spodnej častirozsah otáčok, prispieva k športovejšiemu vzhľadu a charakteru Mercedesu triedy E 2013. Zmeny sú viditeľné aj v kabíne: počet číselníkov sa znížil z piatich na tri, vrátili sa analógové hodiny, zmenil sa tvar volantu. A zvyšok pocitu pevného a pevného pohodlia v kabíne Mercedesu zostal rovnaký.

Mercedes triedy E 2013 je vybavený unikátnym bezpečnostným systémom. Únava vodiča a úroveň svetlometov sa riadia automaticky. Pod kontrolou sú aj označovacie čiary na ceste a susedných autách, parkovacie prekážky a dokonca aj prítomnosť ľudí prechádzajúcich cez cestu: ak sa Mercedes triedy E 2013 pohybuje rýchlosťou nižšou ako 50 km/h, zabráni zrážka s nešťastným chodcom bez účasti vodiča.

Na ovládanie pruženia sa používajú štyri typy elektronických systémov: od mäkkého a pohodlného po tvrdé a športové. Obzvlášť zaujímavé je adaptívno-pneumatické ovládanie pruženia v modeloch Mercedes E 350 4MATIC s pohonom všetkých kolies.

Zaujímavou novinkou pre Mercedes Triedy E 2013 je automatická prevodovka 7G-TRONIC PLUS s ovládaním na volante. Prechod na manuálne ovládanie nastáva jednoducho preto, že vodič začne jazdiť manuálne – auto „rozumie“zámerom majiteľa.

Najvyspelejší z hľadiska moderných eko-trendov je model Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Toto je úplný hybrid, ktorý sa kombinujeelektromotor s výkonom 26 koní s dieselovým závodom vyvíjajúcim výkon až 204 koní. Elektrická inštalácia, ktorá stráca v pomere k výkonu, vyzerá pôsobivejšie z hľadiska krútiaceho momentu: pre dieselový motor - 500 Nm a pre elektromotor - 280 Nm. Vďaka týmto vlastnostiam je tento hybrid pomerne dynamickým automobilom, ktorý dokáže zrýchliť na 100 km/h za 7,5 sekundy, pričom spotreba nafty je 4,1 litra na 100 km.

Napriek všadeprítomnému a širokému zameraniu Triedy E vynikajú modely z roku 2013 exkluzivitou športového dizajnu, vylepšenými funkciami riadenia odpruženia a množstvom pokročilých elektronických systémov, ktoré uľahčia život modernému vodičovi.