TO-2: zoznam prác na aute a ich frekvencia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Ako každý vie, každé vozidlo si vyžaduje pravidelnú údržbu. Postup pri kontaktovaní autorizovaného predajcu zaručuje vysokú kvalitu práce, aj keď môže byť drahšia ako v iných autoservisoch. Pozrime sa podrobnejšie, čo je TO-2, zoznam diel v ňom zahrnutých, rozdiel od TO-1 a ďalšie funkcie.

Všeobecné informácie

Pri absolvovaní technickej kontroly sa vykonávajú regulačné, kontrolné a revízne práce vrátane diagnostiky a nastavovacích manipulácií komponentov vozidla na špeciálnych stojanoch. Celý zoznam prác TO-2 je zameraný na kontrolu hlavných komponentov vozidla. Okrem toho operácia zahŕňa preskúmanie stavu stroja a vykonanie množstva ďalších manipulácií. Môže to byť napríklad výmena oleja alebo filtra. Vykonanie takýchto operácií nezaberie veľa času, ale umožní vám zvýšiť spoľahlivosť vášho auta.

DO-2 Kia Rio

Zoznam prác pre tento stroj obsahuje nasledujúce položky:

• Vymeňte motorový olej a olejový filter.
• Mazanie prvkov dverí,kryt kufra a kapoty.
• Aktualizácia brzdovej kvapaliny.
• Kontrola výfukového systému.
• Prevencia trysky vzduchového filtra, hnacieho systému, prevodovky.
• Ovládanie riadenia, tlaku v pneumatikách, osvetlenia, klimatizácie, remeňového pohonu prídavných jednotiek.
• Čistenie filtra prietokového bloku a odtokových otvorov v tele.

Prebieha výroba TO-2 Kia Rio, ktorej zoznam prác je uvedený vyššie, po nájazde 30 tisíc kilometrov.

Volkswagen Polo

Nariadenie platí pre všetky autá tejto značky vyrobené od roku 2010. Ustanovenie platí pre modely s 1,6-litrovým motorom vybaveným manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Výrobca odporúča absolvovať kontrolu iba v servisnom stredisku. Ak sa rozhodnete vykonať operáciu sami, pozorne si prečítajte návod na obsluhu.

Je možné poznamenať, že olej v prevodovke je naplnený výpočtom celej pracovnej doby a nemožno ho vymeniť. Kontrola jeho hladiny by sa mala vykonávať každých 30 tisíc kilometrov (manuálna prevodovka) alebo 60 tisíc v prítomnosti automatickej prevodovky.

Nižšie je zoznam diel TO-2 "Polo Sedan":

• Vymeňte olej, filter a analóg v kabíne.
• Kontrola ventilačných systémov, spojovacích hadíc, chladiacej jednotky.
• Skontrolujte palivové potrubia a armatúry.
• Prevencia zavesenia a upevňovacích prvkov.
• Kontrola stavu tlaku v pneumatikách a uhla nakloneniakolesá.
• Okrem toho sa kontroluje batéria, parkovacia brzda, svetelné prvky, zapaľovacie sviečky, vypúšťacie otvory a uzatváracie časti.

Okrem toho zoznam prác TO-2 "Polo Sedan" zahŕňa výmenu prvku vzduchového filtra, brzdovej kvapaliny, kontrolu hnacieho remeňa príslušenstva a prídavných jednotiek. Kontrola sa vykonáva každých 30 tisíc kilometrov alebo po dvoch rokoch prevádzky.

Hyundai

Druhá kontrola tohto auta sa vykonáva po 30 000 kilometroch. Prebieha výmena oleja, ako aj množstvo ďalších operácií:

• Kontrola hlavných komponentov vrátane brzdového systému a prevodovky.
• Diagnostika ventilov a motora.
• Výmena palivového a olejového filtra.
• Kontrola remeňových pohonov.
• Monitorovanie stavu a množstva chladiva.

Výrobcovia odporúčajú vykonávať TO-2 "Solaris", ktorého zoznam prác je uvedený vyššie, na značkových staniciach. Za zmienku stoja hlavné overovacie kódy. Medzi nimi: I (kontrola zostáv, dielov a spotrebného materiálu), R (výmena požadovaných položiek).

Užitočné informácie

Ďalšiu údržbu akéhokoľvek auta je vhodné vykonať v autorizovaných alebo partnerských servisných strediskách. Náklady to neovplyvní, ale získate záruku na vykonanú prácu. V skutočnosti vás môžu opraviť na ktorejkoľvek čerpacej stanici, ale v tomto prípade, ak dôjde k sporom, bude musieť predajca preukázať kvalitu vykonanej práce.

Kedy je potrebné urobiť TO-1? Napríklad TO-2 sa vykonáva po 30 000 kilometroch alebo 2 rokoch používania vozidla (platí pre väčšinu automobilov). Prvá kontrola sa preto musí vykonať o rok skôr alebo po 15 000 najazdených kilometroch. Ak má auto za rok najazdených menej ako 15 000 km, je tiež vhodné vykonať kontrolu, aby sa predišlo vážnym poruchám a poruchám kľúčových dielov.

Okrem toho by majitelia mali pravidelne kontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny, oleja, nemrznúcej zmesi, tlaku v pneumatikách a ďalších bodov súvisiacich s bezpečnosťou jazdy.

TO-2 Škoda: zoznam prác

Pri tomto aute je tento proces podobný ako pri iných autách rovnakej triedy. Čerpacia stanica vykonáva nasledujúce operácie:

• Výmena brzdovej kvapaliny.
• Po najazdení viac ako 60 000 kilometrov za 24 mesiacov vymeňte atmosférický filter.
• Kontrola stavu pneumatík.
• Ovládanie a mazanie aktívnych prvkov dverí, kapoty a kufra.
• Výmena olejového filtra. Ak počet najazdených kilometrov presiahne 60 tisíc km na benzín a 100 tisíc kilometrov na dieselové elektrárne.
• Skontrolujte zapaľovacie sviečky.
• Diagnostika hladiny ostatných pracovných kvapalín, stav batérie a bezpečnostných pásov.

Načasovanie

TO-1, TO-2, ktorých zoznam a frekvencia sa líšia, si od vlastníkov vyžadujú osobitnú pozornosť. Výrobcovia odporúčajú absolvovať prvú technickú kontrolu najneskôr do jedného roka od prevádzky stroja alebo chodu 15tisíc kilometrov. Druhá kontrola by mala byť vykonaná dva roky po kúpe vozidla alebo po najazdení 30 tisíc kilometrov.

Konkrétne načasovanie technickej kontroly závisí od osobného spôsobu jazdy vodiča a prevádzkových podmienok vozidla. Napríklad jazda na krátke vzdialenosti neovplyvňuje opotrebovanie dielov tak aktívne ako jazda na dlhé vzdialenosti pri maximálnom zaťažení. Je dôležité vedieť, že brzdová kvapalina sa musí v každom prípade vymeniť aspoň raz za dva roky. Ak sa tento moment ignoruje, môže dôjsť k zlyhaniu zostavy brzdy, čo je spojené s núdzovou dopravnou situáciou.

Poznámky

TO-2 vozidla, ktorého zoznam prác je uvedený vyššie, vyžaduje dodržiavanie určitých pravidiel špecifikovaných výrobcom. Informácie o kategórii typu použitého oleja nájdete v návode na použitie. Je tam uvedená aj odporúčaná trieda a typ tohto ropného produktu. Pri vykonávaní technickej kontroly je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť výmene nielen oleja, ale aj jeho filtračnej vložky.

Okrem toho sa oplatí skontrolovať hrúbku brzdových doštičiek. Najmä ak bolo auto používané s extrémnym štýlom jazdy. Je tiež žiaduce skontrolovať vynulovanie indikátora servisného intervalu a súlad odvodu kondenzátu z palivového a vzduchového filtra.

Lada

V T0-2 Kalina zoznam prác pozostáva z nasledujúcich operácií:

• Kontrolné bodyriešenie problémov v palivovom, brzdovom a pohonnom systéme.
• Procesy regulované prevenciou.
• Diagnostika a nastavenie hlavných komponentov auta.
• Kontrola výkonu brzdových prvkov.
• Výmena a doplnenie oleja a brzdovej kvapaliny.

Funkcie

Pre domáce auto "Lada Kalina" TO-2, ktorého zoznam prác je uvedený vyššie, hrá dôležitú úlohu vzhľadom na stav ciest a spôsob prevádzky. Údržba v súlade so stanovenými predpismi umožňuje predĺžiť životnosť komponentov vozidla a zaistiť bezpečnosť pohybu. Mnohé základné práce je možné vykonať nezávisle podľa odporúčaní uvedených v návode na použitie.

Frekvencia technických kontrol pre Lada Kalina sa vykonáva každých 15 tisíc kilometrov. Pre zahraničný sedan Volkswagen Polo je TO-2 (zoznam prác) takmer identický, s výnimkou kontroly rôznych typov motorov a prevodoviek. Priemerné náklady na kontrolu na značkovej čerpacej stanici pre verejné auto sú asi sedem a pol tisíc rubľov. Okrem toho budete musieť v prípade potreby minúť peniaze na spotrebný materiál.

Výber a výmena oleja

Všetky osobné autá s premenlivou frekvenciou kontrol vo výrobe sa plnia špeciálnym motorovým olejom. Zvážte vlastnosti na príklade automobilu Škoda. Tento indikátor má nasledovnépozície:

• Pre benzínové pohonné jednotky - VW-503.
• Pre dieselové motory s filtráciou pevných častíc - VW-506 01.
• Pre iné motory - VW-507 00.

Používanie týchto typov olejov vám umožňuje zabezpečiť čo najsprávnejšie používanie vozidla, ako aj znížiť náklady na údržbu.

Ak továrenské zásoby oleja nepostačujú, vymieňa sa raz ročne alebo keď je počet najazdených kilometrov nastavený na 15 tisíc kilometrov. Pre správnu činnosť všetkých systémov bude potrebné prekódovať stroj na konkrétne obdobia intervalov servisných kontrol. Podrobnosti je možné objasniť so zástupcom oficiálnej čerpacej stanice. Výrobca v každom prípade odporúča meniť motorový olej každých 15 000 kilometrov, druhú kontrolu vykonať po dvoch rokoch prevádzky alebo 30 000 jazde. Brzdovú kvapalinu je potrebné meniť každých pár rokov.

Ak je auto vybavené naftovou pohonnou jednotkou s vysokým obsahom síry, doba výmeny oleja sa skráti na sedem a pol tisíc kilometrov, čo je spôsobené konštrukčnými vlastnosťami motora.

Iná údržba

V závislosti od veku auta a najazdených kilometrov sa vykonávajú nielen povinné MOT-1, 2, 3, ktorých zoznam prác zvážime nižšie, ale aj následné kontroly až do desiata kontrola.

Prvá technická prehliadka zahŕňa práce na výmene palív a mazív a spracovanie upevneniaprvkov. Je možné vykonať aj nasledujúce manipulácie:

• Výmena súpravy olejového filtra.
• Mazanie častí prevodovky.
• Skontrolujte výfuk, brzdy, systém riadenia.
• Ovládanie riadenia.
• Meranie tlaku v pneumatikách.
• Kontrola svetiel a batérie.

• znamená malé množstvo práce pri výmene paliva a mazív a komponentov, ako aj mazania komponentov.

Kontrola zahŕňa aj čistenie drenážnych otvorov v karosérii, výmenu brzdovej kvapaliny, identifikáciu možných výrobných chýb.

Parametre druhej údržby boli uvedené vyššie. Ďalej budeme študovať vlastnosti nasledujúcich operácií z hľadiska načasovania a príležitostí.

Obdobie kontroly najazdených kilometrov

Automobil Volkswagen (TO-2, zoznam prác je uvedený v článku) vyžaduje pravidelné následné kontroly, ako väčšina typov vozidiel. Medzi technickými kontrolami uvádzame nasledovné:

• TO-3 sa vykonáva po 45 tisíc kilometroch, zahŕňa práce typické pre prvú kontrolu.
• TO-4 sa vykonáva po štyroch rokoch prevádzky vozidla alebo 60 tisíc kilometroch. Prehliadka zahŕňa práce poskytnuté pri prvej a druhej kontrole, ako aj výmenu zapaľovacích sviečok, kontrolu stavu rozvodovej reťaze alebo mechanizmu pohonu remeňa, kontrolu napínača a zariadenia olejového čerpadla.
• TO-5 je analógom prvého technickéhoservis, vykonaný po 75 tisíc kilometroch.
• TO-6 - po 90 000 km sa práca vykonáva podobne ako TO-1 a 2.
• TO-7, 8, 9, 10 sa vyrábajú po 105, 120, 135 a 150 tisíc kilometroch.

Úprava pre životnosť auta

Ako odborníci odporúčajú, chladivo by sa malo vymeniť aspoň raz za 3-5 rokov. V tomto procese sa vykonáva úplná výmena chladiacej kvapaliny alebo jej doplnenie na požadovanú úroveň. Napríklad autá Volkswagen Polo sú plnené fialovým chladivom typu G-12 Plus. Kvapalinu je možné miešať s analógmi G-12 a G-1. Pri miešaní roztokov sa dodržiava pomer 1/1. Celkový objem systému je približne šesť litrov.

V súlade s oficiálnymi predpismi autoservisu je olej v prevodovke určený na celú životnosť vozidla. Pri vykonávaní údržby sa kontroluje iba jej úroveň a doba ďalšej kontroly by nemala presiahnuť 30 tisíc kilometrov pri manuálnej prevodovke a 60 000 pri automatickej prevodovke.

Manuálna jednotka obsahuje dva litre prevodového oleja typu SAE 75W-85 (API GL-4) a automatická jednotka - asi sedem litrov syntetického analógu značky ATF (G055025A2).

Na záver

Technická kontrola vozidla je zárukou bezpečnosti premávky na cestách. Auto treba pred každým odchodom dôkladne skontrolovať na prevádzkyschopnosť bŕzd, neporušenosť hadíc a hadíc a indikátor tlaku v pneumatikách. Okrem toho by maloabsolvovať odbornú prehliadku auta, ktorá sa vykonáva na čerpacej stanici. U väčšiny „automobilov“sa vykonáva po každých 15 000 kilometroch alebo 1-2 rokoch prevádzky.

Okrem technického stavu nezabúdajte ani na čistotu „železného koňa“. To zlepšuje nielen estetický vzhľad, ale tiež umožňuje chrániť telo pred koróziou a deformáciou. Je potrebné včas sledovať úroveň pracovných plnív automobilov vrátane oleja, brzdy a chladiacej kvapaliny. Dodržiavaním týchto odporúčaní a rád uvedených v návode na obsluhu môžete nielen predĺžiť životnosť stroja, ale aj chrániť seba a ostatných účastníkov cestnej premávky.