Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): špecifikácie a recenzie vlastníkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Toyota bola na začiatku 20. storočia vo svojej krajine na vrchole popularity. V Japonsku boli v tom čase žiadané lacné a veľké sedany, pod kapotami ktorých sa skrývali výkonné motory. Modely ako Mark alebo Toyota Verossa sa stali skutočnými legendami. Ale ak aj dieťa vie o Marke, potom stojí za to hovoriť o sedane Verossa podrobnejšie, pretože si tiež zaslúži dôkladnú kontrolu a pozornosť. Tento článok popisuje históriu vzhľadu auta, popis vzhľadu a interiéru, technické špecifikácie a vybavenie, celkový dojem zo správania sa auta na ceste.

História auta

Tento model sa objavil na samom začiatku XXI storočia. Toyota Verossa bola vytvorená v roku 2001 pre domáci trh. Ideológiou a duchom je auto medzi legendárnym Markom II a Chaserom. Auto bolo vyrobené pre domáci trh a bolo akousi náhradou za sedan Camry, no napodiv sa mu nedostalo veľkej popularity.

Auto bolo odstránené z montážnej linky v roku 2004. Ale počas tejto doby si "Verossa" získala srdcia mnohých motoristov nielen v Japonsku. popularita,samozrejme, nie tak vysoko ako "Mark", ale stále hodné pozornosti. Od pokojnej Camry sa odlišovalo to, že Verossa mala pohon zadných kolies, čo okamžite zmenilo okruh spotrebiteľov a účel použitia. Ako je teraz zvykom hovoriť v kruhu majiteľov automobilov, na Verossa môžete „hromadiť“. Čo sa nedá povedať o pokojnom rodinnom sedane Camry. Myšlienka tohto sedanu pokračovala modelom Mark X v roku 2004.

Všeobecný popis

Platforma pre Toyotu Verossa bola kompletne požičaná zo sedanu Mark II, najmä karoséria. Dodnes je auto populárne aj v Rusku. Sedan si kupujú v podstate milovníci tuningu a japonskej kultúry, ktorí nešetria hotovostnými investíciami do svojich projektov. Dĺžka auta je takmer 5 metrov. Na šírku a výšku - 1,7 a 1,4 metra. Z toho môžeme usúdiť, že auto je dosť nízke a pritlačené k zemi, čo znamená, že vyzerá štýlovo a celkom športovo. Hmotnosť stroja je 1,3 tony. Svetlá výška - 15 centimetrov. "Verossa" je nízke auto, takže v ruskej zime je dosť ťažké pohybovať sa po mestách, nehovoriac o dedinách alebo malých mestách. Majitelia áut sa však nesťažujú, pretože aké obete podstúpite v záujme štýlu a ducha japonskej histórie.

Vzhľad Toyota Verossa: fotografia a popis

Na prvý pohľad si možno všimnúť výrazný rozdiel vo vonkajšom dizajne auta od „Mark“alebo „Chaser“. Keby sa spomínané modely na seba podobali a vyzerali peknezdržanlivý, potom sa "Verossa" svojim dizajnom veľmi odlišuje od všeobecného toku. Keď sa sedan v roku 2001 prvýkrát objavil na verejnosti, vyvolal medzi fanúšikmi značky a fanúšikmi áut všeobecne rozruch a nepochopenie. Od Toyoty nikto nečakal také nezvyčajné rozhodnutie. Zvážte auto vpredu. Ako prvé upúta nezvyčajná maska chladiča, ktorá je vyrobená v tvare písmena U. S kapotou auta tvorí jeden celok a dizajnovo sa veľmi podobá na dizajn americkej spoločnosti Buick, čo vtedy vyvolalo ešte väčšie rozhorčenie. Po stranách mriežky je jeden otvor pre vetranie a prístup vzduchu. Predná optika je vyrobená vo forme akýchsi „kvapiek“a je veľmi podobná svetlometom najnovších verzií Mark II. Nárazník vyzerá tak, aby zodpovedal všeobecnému smerovaniu dizajnu. Obrovský prívod vzduchu s dvoma lamelami, ktoré ho rozdeľujú, je umiestnený v celom nárazníku. Po stranách prívodu vzduchu sú dve okrúhle hmlové svetlá, ktoré dokonale ladia s hlavnou optikou Toyoty Verossa.

Prejdime k bočnej strane karosérie sedan. Na predných a zadných bočných blatníkoch sú špeciálne štylistické vlny, ktoré udávajú tón celému exteriéru. Od predných svetiel k predným dverám a od zadných svetiel k zadným dverám sa tieto hladké línie tiahnu. Vďaka pôsobivej dĺžke sedan vyzerá ako žralok, ktorý sa prerezáva cez vozovku. Uhol stĺpikov a plynulý prechod na veko kufra skvele dopĺňa celkový dojem oauto. Vďaka malému polomeru zadných kolies pôsobí auto trochu skromne a jednoducho.

Zadná časť auta je v súlade s prednou časťou karosérie. Zadná optika je vyrobená v štýle svetlometov. Nárazník pôsobí skromne – bez rôznych prestrihov a iných vecí. Po stranách sú dve malé odrazky. Na veku kufra je miesto pre ŠPZ a nad ním je chrómová vložka, typická pre takmer všetky vtedajšie automobily Toyota (a dokonca aj pre niektoré autá moderného modelového radu). V niektorých úrovniach výbavy automobilu bol kupujúcim ponúknutý spojler a s ním aj prídavné brzdové svetlo. Toyota Verossa sa pravdepodobne nestala populárnou kvôli zvláštnemu vzhľadu. Poďme do interiéru auta.

Verossa Salon

Pozrime sa do vnútra sedanu a uvidíme, ako sa hodí k svojmu výnimočnému vzhľadu. Jedno sa dá povedať hneď – z hľadiska vybavenia a dekorácie interiéru je Verossa skutočnou biznis triedou. Už dnes je interiérové vybavenie a kvalita materiálov pôsobivá.

Dizajn predného panela je prísny a diskrétny. V strede stredovej konzoly je veľký displej, ktorý vykonáva navigačné funkcie a zobrazuje všetky potrebné technické údaje. Rýchlomer Toyota Mark 2 Verossa je umiestnený v strednej časti palubnej dosky a je dobre čitateľný, čo je tiež dôležitý ukazovateľ. Osvetlenie prístroja je jasne červenémnohým sa to nemusí páčiť, ale všetky ukazovatele sú dobre čitateľné pri akomkoľvek svetle. Za zmienku stojí, že všetky verzie tohto modelu majú pravostranné riadenie, takže je absolútne zbytočné hľadať Verossa s ľavostranným riadením - sedan bol vyrobený iba pre japonský domáci trh.

Pohodlie a kvalita

Predný panel je vyrobený z veľmi kvalitného plastu. Všetky diely sú navzájom zladené, čo svedčí o vysokej kvalite zostavenia. Pod displejom sú ovládacie prvky a rámček pre rádio. Toyota Verossa sa neobmedzuje len na kvalitnú prednú časť. Samostatne stojí za to hovoriť o sedadlách. Vďaka priestrannému interiéru sa cestujúci vzadu aj vpredu s vodičom cítia veľmi pohodlne. Predné sedadlá majú vynikajúcu bočnú oporu a množstvo pohodlného prispôsobenia.

Pre cestujúcich vzadu sú k dispozícii bočné závesy a záves na zadnom okne. veľké množstvo malých priehradiek na rukavice, držiakov na poháre a vreciek robí interiér praktickým a pohodlným aj na rodinné výlety. Zo zadných sedadiel pre cestujúcich sa dostanete do batožinového priestoru. Ak to chcete urobiť, stačí posunúť záves za lakťovú opierku. Keď už hovoríme o kufri: jeho objem vám umožňuje bezpečne prepraviť jeden veľký kufor s vecami a množstvom súvisiacich drobností na dlhú cestu.

Špecifikácie Toyota Verossa

Za celú históriu výroby mal sedan k dispozícii iba tri modifikácie. Prvý z nich je 2,0 i 24V. V tejto verzii má auto 4-stupňovú automatickú prevodovku a výkon 160 koní.výkon pod kapotou. Druhá úprava je 2,5 litra a 250 koní s turbínou a 5-stupňovým manuálom. Treťou možnosťou je zjednodušený druhý motor, ktorý bol zbavený turbíny a výkon ukrojil na 200 koní. Na výber kupujúcich bol ponúknutý iba pohon zadných kolies. Pohon všetkých štyroch kolies bol k dispozícii ako voliteľná výbava.

Verossa ceny

V súčasnosti sa dá s istotou povedať, že v Rusku by bolo toto auto veľmi populárne. Problémom je, že Verossa sa vyrábala len pre domáci trh, a to len tri roky. A tretí faktor - ani doma sa nestala populárnou. To všetko ovplyvnilo pomerne skromný výber týchto sedanov na sekundárnom automobilovom trhu. V priemere ceny v krajine začínajú od 350 do 400 tisíc rubľov. Nájsť tú správnu možnosť je však celkom problém.

Celkový dojem

Ak sa vám predsa len podarilo stať sa šťastným majiteľom tohto auta, pokojne sa môžete dostať do akéhokoľvek klubu rovnako zmýšľajúcich ľudí. Tí istí majitelia vzácnych sedanov s vami budú vždy zdieľať tajomstvá, povedať vám, ktorá batéria je najlepšie kúpiť pre Toyota Verossa atď. O náhradné diely sa báť nemusíte – základ „Verossa“je identický s Mark II, takže diely sa kupujú rovnako ako na akýkoľvek iný klasický japonský sedan.