"Ford Scorpio 2": špecifikácie, recenzie, recenzie

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20

Pri kúpe lacného auta kupujúci kladie niekoľko požiadaviek - dobrý dizajn, technické špecifikácie a kvalitnú montáž. Čo si však môžete kúpiť za 3-4 tisíc dolárov? Je nepravdepodobné, že nájdete niečo vysoko kvalitné a "jazdiace". My sa však dnes zamyslíme nad jednou z možností, ako si kúpiť biznis sedan za málo peňazí. Takže, zoznámte sa: "Ford Scorpio 2". Recenzie a recenzie auta - ďalej v našom článku.

Charakteristika

Čo je to za stroj? Ford Scorpio 2 je predstaviteľom obchodnej triedy, ktorá sa vyrábala v rokoch 1994 až 1998. Stojí za zmienku, že prvá generácia automobilov Scorpio sa vyrába už od 85. O niekoľko rokov neskôr získalo toto auto v Nemecku štatút „Auto roka“. Zhromaždenie sa uskutočnilo v malom meste Kolín nad Rýnom. Na vývoj nových položiek sa vynaložilo 390 miliónov dolárov. Na dizajne Ford Scorpio 2 a jeho technických vlastnostiach pracovalo viac ako 500 dizajnérov a inžinierov. Obloženie interiéru bolo vytvorené doslova od nuly. V druhej generácii automobilu bola dokončená prístrojová doska, spevnená karoséria a zvýšená zvuková izolácia.

Design

V polovici deväťdesiatych rokov bol tento dizajn inovatívny. Vývojári boli medzi prvými, ktorí prešli z hranatých, sekaných línií karosérie na hladké formy. Spomeňte si na dizajn 124. Mercedesu. Tieto autá sa však vyrábali súčasne. Modelový rad "Ford" bol veľkou konkurenciou pre nemeckých výrobcov. V porovnaní s prvou generáciou dizajnéri výrazne zväčšili plochu zasklenia. Zmenené telo - teraz má klinovitý tvar. Vďaka takýmto hladkým a aerodynamickým tvarom sa úroveň aerodynamického odporu znížila na 0,33 Cx. V karosérii a dverách boli použité pravouhlé výstuhy, ktoré výrazne zvýšili bezpečnosť vodiča a cestujúcich pri bočnom náraze.

Samotný vzhľad auta vytvára na majiteľov áut dvojitý dojem. Niektoré recenzie ho označujú za škaredého dinosaura, iné chvália dizajn Fordu Scorpio 2. A skutočne, exteriér nebol ako u nikoho iného. Toto je jeho vlastný vývoj Ford.

Ak sa pozriete na auto zozadu, môžete si ho pomýliť s nejakým americkým. Áno, spoločnosť Ford je jedna, ale toto auto bolo skôr určené pre európsky trh. Žiadne auto nedokázalo v 90. rokoch dosiahnuť také nezvyčajné a efektívne línie. Všimnite si najmä recenzie návestnej linky stop, ktorá sa tiahne po celej šírketelo. Pokúsili sa zopakovať podobnú funkciu na „dvenashke“, ale „Ford Scorpio 2“vyzerá oveľa harmonickejšie. Predné svetlomety sú v chrómovom lemovaní, nárazník je „lízaný“, rovnako ako veko kufra. Oblúky sú pomerne silné, čo umožňuje použitie širokých ráfikov. Ak veríte recenziám, auto dáva veľký priestor na tuning. Vo všeobecnosti sa spoločnosti podarilo obnoviť zostavu Ford Scorpio. Auto sa ukázalo ako veľmi úspešné, čo sa týka vzhľadu.

Salón

Teraz bude dizajn interiéru pôsobiť zastaralo. Ale stojí za zváženie, že od vydania uplynulo viac ako 20 rokov. Keď sedíte v salóne "Ford Scorpio 2" v roku 1995, okamžite si všimnete voľný priestor. Je to dosť pre vodiča aj pre cestujúcich vzadu.

Dokončovacie materiály sú vyrobené na slušnej úrovni. Ani po dvadsiatich rokoch tu nič nevŕzga a nerachotí, ako v novom Logane, poznamenávajú recenzie majiteľov. Motoristi tiež dobre hovoria o ergonómii – všetky potrebné tlačidlá sú vo vhodnej vzdialenosti.

Sedadlá boli látkové alebo kožené. Oba boli vybavené dobrou bočnou a bedrovou opierkou. Recenzie zaznamenávajú veľký rozsah úprav. Sedadlo je možné prispôsobiť vašim anatomickým vlastnostiam.

Stredová konzola obsahuje jeden duálny vzduchový deflektor, hodiny, rádio (samozrejme kazetové) a riadiacu jednotku klimatizácie. Tým končí stredová konzola. Nie je tu nič zbytočné. Dizajn predného panelu zároveň nepôsobí archaicky. Neexistujú žiadne zástrčky ani chýbajúce časti. To všetko zdobíkvalitný drevený povrch.

Volant na druhej generácii Scorpio bol štvorramenný. Recenzie poznamenávajú, že auto sa veľmi ľahko riadi. Už v základnej konfigurácii bol vybavený hydraulickým posilňovačom. A ak sa teraz posilňovač riadenia považuje za normu, sovietski motoristi, ktorí sa zmenili na Škorpióna zo Zhiguli, boli v šoku. Klimatizácia, elektrické ovládanie okien, pohon zrkadiel, posilňovač riadenia - to nie je celý zoznam možností Ford. A to všetko už v 94. ročníku. A aby nedošlo k skratu, v aute Ford Scorpio 2 bola poistková skrinka.

„Scorpio“sa vyrábal aj s pravostranným riadením. Podľa recenzií sú dokončovacie materiály príjemné na dotyk, je tu lakťová opierka s výklenkom a na strane spolujazdca je veľká a priestranná odkladacia schránka. Organizácia miesta pre vodiča zostáva aj dnes referenciou pre mnohých výrobcov. Kufor je dosť priestranný.

Čo sa skrýva pod kapotou

Pozrime sa na technické vlastnosti Fordu Scorpio 2. Za základ pre toto auto bol považovaný dvojlitrový benzínový motor s výkonom 115 koní. Súčasťou bol aj dieselový motor.

Jeho pracovný objem je 2,5 litra. Výkon, ktorý vydal, bol 125 koní. Ale ako sa uvádza v recenziách, na rozptýlenie tohto jeden a pol tonového „dinosaura“tento objem nestačil. Preto bola v jednej z konfigurácií použitá šesťvalcová, 24-ventilová pohonná jednotka pre 207„koní“, jeho pracovný objem je takmer tri litre. K dispozícii bol aj 2,3-litrový motor so 147 silami. S ním auto aj dobre zrýchľovalo. Tento motor bol zlatou strednou cestou. S optimálnou spotrebou paliva 9 litrov produkoval dobrý výkon.

Aj teraz dokáže toto auto s istotou manévrovať v prúde. Niektorí majitelia sa chválili ešte väčšou účinnosťou – 7,5 litra v režime „mimo mesto“. Za „najnežravejší“sa považuje benzínový agregát s výkonom 207 koní. V mestskom cykle spotreboval asi 17 litrov paliva. Mimo mesta bolo toto číslo asi 11.

Dynamics

Pokiaľ ide o výkon, najslabší motor dosiahol stovku za 12,7 sekundy. Maximálna rýchlosť bola 193 kilometrov za hodinu. Najsilnejší motor zrýchlil toto auto na stovku za 9 sekúnd. Maximálna rýchlosť bola 225 kilometrov za hodinu. Zároveň sa auto vyznačovalo vysokou hladkosťou. Je ťažké ho nazvať manévrovateľným, pretože sa vyznačoval veľkou pohotovostnou hmotnosťou. Je to ako loď na kolesách. Je stvorený pre hladkú a uvoľnenú jazdu.

Prevodovka

Čo sa týka prevodoviek, auto bolo vybavené dvoma typmi prevodoviek. Bol to päťstupňový „mechanik“a štvorstupňový „automat“. Tá bola pri správnej údržbe (s ohľadom na včasnú výmenu oleja v meniči krútiaceho momentu) rovnako spoľahlivá ako manuálna prevodovka. Ale automatická prevodovka bola nainštalovaná iba na najvyššom 2,9-litrovom motore.

Zaujímavé funkcie

Všimnime si niekoľko zaujímavých faktov o tomto aute:

• Tento Ford bol dodaný do Anglicka pod názvom Granada.
• Hlavným znakom brzdového systému bolo, že keď zlyhal posilňovač podtlaku, auto pokračovalo v spoľahlivom brzdení.
• Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, že Ford je čisto americké auto, nebolo vyrobené v USA. V Nemecku sa vyrobila len malá časť auta na export do Severnej Ameriky. Tieto autá sa volali „Merkur-Scorpio“.
• Každý „Škorpión“bol vyrobený so skrytou plachtou medzi vnútorným kobercom a zvukovou izoláciou. Tento hárok obsahoval informácie o presnom čase a dátume výroby auta, jeho VIN čísle a kompletný zoznam ďalších možností, ktoré boli dodané s konkrétnou konfiguráciou.
• 2,0-litrový benzínový motor mal 8-ventilové usporiadanie, ale s dvoma vačkovými hriadeľmi, hoci mnohí majitelia áut ho mylne nazývali „shesnar“.
• Najsilnejší motor s objemom 2,9 litra mal centrálny hriadeľ v bloku v mieste rozvodu. Tiež nebol spojený s distribúciou plynu a išiel bez rozdeľovača a vačiek. Olejové čerpadlo bolo poháňané otáčkami tohto hriadeľa.
• Na všetkých konfiguráciách Scorpio bol nainštalovaný protiblokovací systém kolies. V tom čase bol systém ABS iba voliteľnou možnosťou, dokonca aj v prémiových autách.

Cost

Aká je cena auta Ford Scorpio 2? Teraz je možné toto auto v krajinách SNŠ kúpiť za sumu od 1,5 do 5 tisíc dolárov. Auto bolo vyrobené v dvoch karosériách - kombi aštvordverový sedan.

Nie je medzi nimi žiadny významný cenový rozdiel. Recenzie uvádzajú, že ide o skvelé auto na každodenné použitie. Kombi sa dobre hodí ako veľké rodinné auto. Za málo peňazí dostanete naozaj kvalitné auto. Náhradné diely naň nestoja veľa peňazí a nájdete ich takmer v každom meste. Ford Scorpio 2 môžete opraviť vlastnými rukami alebo v servise. V každom prípade z vás automat nevytiahne posledné peniaze.

Záver

Zistili sme teda, čo má Ford Scorpio z hľadiska dizajnu, ceny a špecifikácií. "Scorpio" je auto s obrovskou históriou. Napriek zastaveniu výroby v 98. roku zostáva toto auto vo svojej cenovej kategórii obľúbené. Za túto cenu je ťažké nájsť niečo lepšie.