Tuning Mazda CX-5: nápady a tipy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Tuning neobchádza ani tie najelegantnejšie a technicky ideálne autá. Veľkolepá Mazda CX-5 nie je výnimkou: účinné metódy zlepšovania sú zamerané na odomknutie potenciálu modelu, vďaka čomu je výkonnejší a dynamickejší. Mazda CX-5 má veľa možností ladenia, ale všetky začínajú blikaním ECU motora.

Ladenie čipu motora

Táto práca sa vykonáva niekoľkými spôsobmi:

• Aktualizácia firmvéru ovládača.
• Inštalácia dodatočného softvéru pre ECU.
• Používanie zosilňovača, ktorý zvyšuje výkonové a silové charakteristiky.

Chip tuning je dosť kontroverzný postup, pretože oficiálne programy pre ECU sú zamerané na korekciu činnosti niektorých snímačov, a nie na zlepšenie výkonu mechanických komponentov automobilu. Preto sa špecialisti štúdia pri ladení Mazdy CX-5 uchýlia k firmvéru od spoločností tretích strán. Samotná obsluha je pomerne jednoduchá a vyžaduje prístup k riadiacej jednotke a počítaču s najnovšou verziou softvéru.

Nainštalovanie zosilňovača je najviacefektívny a jednoduchý spôsob chiptuningu. Mazda CX-5 2.0 sa po postupe stáva ovládateľnejším a dynamickejším. Posilňovač je umiestnený medzi akcelerátorom a elektronickou riadiacou jednotkou, aby sa upravili nastavenia rozsahov vysielaných z plynového pedála. Inštalácia zariadenia umožňuje zlepšiť prevádzku turbíny a kompresora a nielen. Toto je:

• Zvýšený výkon a rýchlosť.
• Zlepšite výkon motora v prípade prehriatia.
• Zlepšite prehľadnosť radenia v manuálnej a automatickej prevodovke.
• Úspora paliva, pretože posilňovač znižuje spotrebu paliva.

Mnoho motoristov využíva chiptuning Mazda CX-5, aby zabezpečili stabilnú prevádzku motora v určitých režimoch. V prípade potreby môže vodič zmeniť konfiguráciu nastavení parametrov.

Vylepšenie brzdového systému

Počiatočnou fázou ladenia Mazdy CX-5 je výmena brzdového systému. Zdroj bežných predných diskov ponecháva veľa požiadaviek a problém sa nevyrieši výmenou za originálne diely. Preto sú na crossover inštalované vysokokvalitné produkty so zlepšenými vlastnosťami. Zároveň sa revidujú strmene.

Pôvodný brzdový systém je nahradený športovými vysokovýkonnými brzdami, ak majiteľ auta preferuje aktívny štýl jazdy. Sada obsahuje nadrozmerné vetrané a štrbinové brzdové kotúče, kruhové brzdové doštičky, šesťpiestikové strmene a zosilnené brzdové hadičky.

Tuningové príslušenstvo

Základná Mazda CX-5 má dobrý aerodynamický výkon a vynikajúci exteriér, no mnohí majitelia áut sa snažia do auta priniesť niečo nové. Najčastejšie sa uchyľujú k inštalácii súprav karosérie - dávajú crossoveru objem bez toho, aby zvýšili jeho hmotnosť.

Aerodynamické nárazníky

Aerodynamická tuningová súprava Mazda CX-5 obsahuje lemy zadného a predného nárazníka, mriežku chladiča, spodný a horný spojler, mihalnice svetlometov a prahy dverí. Montáž súpravy karosérie dodáva crossoveru športový vzhľad, vďaka čomu je jedným z najobľúbenejších doplnkov.

Predný ladený nárazník sa kupuje a inštaluje samostatne. Bodykity ponúka ako samotná automobilka Mazda, tak aj tuningové štúdiá tretích strán. Originálne nárazníky sa inštalujú jednoduchšie, pretože sú pripevnené na bežné miesta.

Sieťka mriežky

Vonkajšie ladenie Mazda CX-5 2.5 zahŕňa inštaláciu ochrannej sieťky na masku chladiča. Keďže model patrí medzi crossovery, jeho prevádzka znamená extrémne situácie, v ktorých môže trpieť mriežka chladiča. Aby sa zabránilo poškodeniu a vniknutiu nečistôt do chladiča.

Vonkajšie ladenie Mazda CX 5 sa nezaobíde bez špeciálnej ochrannej sieťky na mriežku chladiča. Majitelia crossoverov poznajú extrémne situácie, v ktorých môže mriežka chladiča trpieť. Aby sa tomu zabránilo, ako aj vniknutiu nečistôt do chladiča, je nainštalovaná ochranná sieťka.

Originálne príslušenstvo Mazdanamontované na štandardné upevňovacie prvky, pri produktoch iných značiek budete musieť odstrániť mriežku a nárazník.

Montáž spojlera

V daždivom počasí vznikajúce turbulencie prúdenia vzduchu postriekajú zadné sklo auta. Zbaviť sa toho pomôže spojler, ktorý Mazde CX-5 navyše dodáva športový dizajnový nádych. Inštalácia príslušenstva sa líši od ostatných postupov ladenia Mazda CX-5 sao, pretože vyžaduje presné meranie vzdialenosti medzi vzperami krídla a jej prenos na zadnú časť strechy. Na vyznačených miestach sú vyvŕtané otvory pre samorezné skrutky. Nalepovacie spojlery sú obľúbené, ale majú krátku životnosť.

Vnútorná zvuková izolácia

Dobrá úroveň izolácie hluku je neoddeliteľnou súčasťou vysokokvalitného ladenia výhybiek. Napriek spoľahlivosti modelu zostávajú problémy so zvukovou izoláciou nezmenené. Majitelia áut sa ich snažia eliminovať odhlučnením zložitých aj jednotlivých prvkov.

Kapota crossoveru je pokrytá izoláciou vibrácií Comfortmat Dark D3, navrchu izolačným materiálom PPE alebo PPU na štandardnej izolácii. Zvukovo izolačný plech je umiestnený medzi štandardnou tepelnou izoláciou a digestorom.

Pri odhlučnení strechy sa demontuje takmer celá konštrukcia – priezory, obloženie regálov, stropné svietidlá a opláštenie. Na odmastený povrch je pripevnený materiál pohlcujúci vibrácie, druhá vrstva je "Biplast Premium". Strop auta sa vracia späť.

Poschodiasú izolované po demontáži predného panelu, sedadiel a podlahovej krytiny. Prvá vrstva je izolátor vibrácií, druhá - SPLEN. Listy materiálu sa prekrývajú tak, že celková hrúbka je 8 milimetrov. Tretia, posledná, vrstva je ťažký zvukotesný materiál. Interiér crossoveru sa vracia späť.

Reproduktory audiosystému sú zabudované vo dverách auta, preto sú izolované s osobitnou starostlivosťou. Najprv sa demontuje obloženie dverí, vyvesí sa sklo a odstráni sa štít, ku ktorému sú pripevnené drôty. Kovový povrch je prelepený materiálom odolným voči vibráciám. V druhej vrstve je položený zvukovo a tepelne izolačný materiál. Je vhodné zvoliť dosky odolné voči vlhkosti, čo je obzvlášť dôležité pri dverách s vysokou vlhkosťou. Plastový štít je vrátený na miesto, plášť dverí je izolovaný materiálom pohlcujúcim zvuk.

Zvyšok auta je polepený podobnými materiálmi a použitím rovnakej technológie. Zvuková izolácia je vykonaná v tuningovom štúdiu za niekoľko hodín.

Tónovanie

Takmer všetky fotografie tuningu Mazdy CX-5 ukazujú tónovanie ako jednu z najbežnejších možností upgradu. Chráni pred priamym slnečným žiarením a zaisťuje bezpečnosť vecí ponechaných v kabíne.

Tónovanie sa vykonáva jedným z troch spôsobov: sprejom, filmom alebo snímateľným materiálom.

Prelepenie fóliou plní nielen stmavovaciu, ale aj ochrannú úlohu, čím sa zvyšuje pevnosť skla. Keď sa rozbije, úlomky zostanú na odtieni a nebudúnastúpte do auta.

Špecialisti tuningového štúdia ponúkajú výber z viacfarebných a metalizovaných farebných fólií vrátane pancierovania na ochranu zdravia a života vodiča a cestujúcich.

Predné okná Mazdy CX-5 sú z výroby tónované do zelenkavého odtieňa, ale nemusia byť dostatočne hrubé.

Nie menej populárna modernizácia Mazdy CX-5 - tuningová optika. Fólia nanesená na svetlomety plní nielen estetickú, ale aj ochrannú úlohu a chráni ich pred poškodením a poškriabaním.

Pri výbere tónovacej fólie je potrebné vziať do úvahy fakt, že čím vyššia je jej kvalita, tým vyššia je cena. Pred nalepením svetlometov sa opatrne odstránia. Na papier sa nakreslí šablóna, ktorá sa potom vyskúša na svetlomete a pozdĺž ktorej sa nareže fólia. Optika je odmastená, tónovacia hmota je na ňu starostlivo nalepená. Vzduchové bubliny nahromadené pod fóliou sa vytlačia špachtľou alebo ihlou. Prebytočné tónovanie sa opatrne ohne na zadnú stranu svetlometu, potom sa optika namontuje späť.

Ladenie disku

Dodáte Mazde CX-5 individualitu zmenou bežných ráfikov za analógy z tuningových štúdií a známych spoločností. Na crossover sú vhodné kolesá s polomerom 17-19 palcov takmer všetkých značiek.

Odborníci neodporúčajú kupovať produkty čínskych značiek - je lepšie si priplatiť a kúpiť súpravu disku od známejších firiem.

Je lepšie vykonať výmenu v špeciálnom servise alebo pri montáži pneumatík. Nestojí za to robiť to sami, pretoženedostatok špecializovaného vybavenia môže spôsobiť poškodenie príslušenstva.

Nie je hanba pokúsiť sa zmodernizovať aj taký jedinečný crossover, akým je Mazda CX-5. Originálne auto priťahuje pozornosť, ale každý majiteľ auta chce do jeho dizajnu vniesť individualitu. Tí, ktorí sú pripravení riskovať, môžu ísť nad rámec vonkajších zmien tým, že sa uchýlia k ladeniu čipov a modernizácii technického komponentu.