Motorové terénne vozidlo "Barkhan": vlastnosti, prevádzka, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Domáce terénne vozidlo „Barkhan“je určené na prepravu osôb a tovaru v zasnežených alebo mokradiach. Jednotka je schopná prekonať hlboké záveje, ako aj nepriechodnosť hliny a rašeliny. Okrem toho je trojkolka schopná jazdiť cez priekopy, svahy a skládky vyplnené viskóznou hmotou až do hĺbky 30 centimetrov.

Všeobecný popis

Terénne vozidlo Barkhan bolo vytvorené na základe terénneho vozidla Owl. Je vybavený dvojtaktnou pohonnou jednotkou s núteným atmosférickým chladením. Objem motora je 200 kubických centimetrov, spúšťa sa pomocou štartéra. Karakat je vybavený osvetľovacími zariadeniami a kuframi, čo umožňuje jeho použitie na bežných cestách. Zariadenie je skvelé pre turistov, rybárov, poľovníkov a geológov.

Konštruktéri terénneho vozidla aplikovali formulu win-win – skombinovali veľké kolesá a výbavu s nízkou hmotnosťou. Okrem toho pribudlo niekoľko inovatívnych riešení. Na trojkolesovom terénnom vozidlenainštalované nízkotlakové pneumatiky, zväčšená vidlica a modernizovaný motor. Výsledkom je trojkolka s pôsobivými parametrami, ktorá si rýchlo a úspešne vytvorila medzeru medzi svojimi konkurentmi.

Taktické a technické vlastnosti

Terénne vozidlo „Barkhan“možno podľa dnešných štandardov právom nazvať jedinečným zariadením. Táto technika bola ohlásená na uvedenie na trh v roku 2007, ale do masového predaja sa dostala až v roku 2010. Počas tejto doby vývojári vylepšili dizajn, ktorý vám umožní prekonať všetky druhy prekážok.

Kľúčové vlastnosti:

• nosnosť – do 200 kilogramov;
• limit hmotnosti prívesu 270 kg;
• maximálna rýchlosť - 40 kilometrov za hodinu;
• počet miest - dve;
• čistá hmotnosť prepravy – 0,33 tony;
• predné odpruženie - spojenie s hydraulickými pružinovými tlmičmi;
• žiadne zadné odpruženie;
• rám – zváraný rúrkový prvok;
• na pomocnom ráme sú umiestnené podpery zadného hriadeľa.

Napriek tomu, že terénne vozidlo "Barkhan" sa nevyznačuje vysokou rýchlosťou a vysokou nosnosťou, môže ísť tam, kde by sa iné analógy ani nemali snažiť. V zásade je to to, na čo je určený.

História stvorenia

V regiónoch s drsným podnebím je špeciálna doprava naozaj potrebná. Mnoho dizajnérov premýšľalo o tom, ako vytvoriť auto, ktoré nielenže prekoná nekonečnérozlohy tundry, ale nepoškodí prírodu. Pôvodne bol predmetný SUV vyvinutý vo forme snežného skútra. V procese práce sa však objavili nové nápady, ktoré dizajnér Marinin a jeho kolegovia úspešne implementovali.

Nízkotlakové pneumatiky inštalované na Barkhane sú priateľské k riedkej vegetácii severu. Ani potom, čo trojkolka prejde ponad mach alebo krehké stromy, nezmiznú, no po krátkom čase obnovia svoj plnohodnotný životný proces.

Prevádzka

Snežné a močiarne vozidlá na kolesách "Barkhan" môžu ľahko prekonať nepriechodnosť. Technika zároveň ide hladko a bez trhania. Terénne vozidlo sa pohybuje nízkou rýchlosťou a môže dokonca plávať. Táto možnosť je k dispozícii vďaka prítomnosti ľahkých a širokých kolies. Samozrejme, že trojkolka nenahradí čln, ale v prípade pádu ľadu z vody sa dostane von pomaly a s istotou. Ťažkosti môžu nastať pri opustení nádrže cez bahno. V takejto situácii je lepšie použiť spiatočku.

Na asf alte sa vozidlo správa nie menej sebavedomo ako v teréne. Auto hladko prekonáva všetky nerovnosti, no mierne sa hojdá. Terénne vozidlo robí čest svojmu názvu, pripomína ťavu, ktorá dobýva nekonečné púštne rozlohy. Asf alt predsa nie je jeho živel.

Funkcie

Pre cestujúcich nemožno jazdu na Barkhane nazvať pohodlnou. Aby ste udržali rovnováhu, musíte sa prispôsobiť trojkolke. Vodič musí správne vypočítať dráhu všetkých kolies, v opačnom prípademožnosť prevrátenia. Snehová bažina nie je určená na preteky a rely. Jeho hlavnou úlohou je prekonať akýkoľvek off-road, čo sa mu darí.

Trojkolesové terénne vozidlá majú zvýšenú svetlú výšku, čím sa prakticky eliminuje priľnavosť povrchu k spodku. Pneumatiky zariadenia sú tvrdé, s nízkym dezénom, ľahko sa začnú šmýkať. Vďaka dobrej zotrvačnosti a nízkej hmotnosti však rýchlo nájdu kontakt s akýmkoľvek povrchom. Priechodnosť je možné zvýšiť použitím špeciálnych pások alebo retiazok.

Terénne vozidlo Barkhan: cena

Trojkolku, ktorá jazdí po akejkoľvek ceste, pláva, ale nelieta, je možné zakúpiť za cenu 245 tisíc rubľov za novú jednotku. Použité modely sú dostupné za 2-3 krát lacnejšie, v závislosti od stavu.

Pri výbere zariadenia treba brať do úvahy odporúčania výrobcov o používaní palív a mazív a náhradných dielov. Špeciálnu pozornosť treba venovať pneumatikám, pretože sa pomerne rýchlo opotrebúvajú, ak sa nepoužívajú správne.

Aplikácia

Terénne vozidlo "Barkhan", ktorého cena je celkom prijateľné, je nepostrádateľným vozidlom pre turistov, ktorí radi navštevujú málo známe územia. Táto technika je tiež ideálna pre rybárov, lovcov, dobrodruhov a obyvateľov odľahlých osád.

Skutočnú prevádzku domácej trojkolky nemožno nazvať elementárnou. Obsluha jednotky si vyžaduje skúsenosti, dôveru a vynaliezavosť. Ak je to potrebné, "Dune" môže byť vylepšená. Najčastejšie tototýka ľahkých prvkov a kolies. Uvažované vozidlo do snehu a močiarov sa považuje za vozidlo s úzkym profilom, ktoré sa bude hodiť v mnohých regiónoch krajiny.

Nakoniec

V súhrne možno poznamenať, že terénne vozidlo Barkhan je technika, ktorá je určená na prekonávanie rôznych prekážok, od piesku a hliny až po malé nádrže. Trojkolka nie je zameraná na vysokorýchlostné výlety. Jeho hlavnou výhodou je vysoká priepustnosť. Karakat je dôstojným konkurentom medzi zariadeniami rovnakej triedy nielen na domácom trhu, ale aj na globálnej úrovni.