Stručný prehľad pickupu Toyota Helix

Stručný prehľad pickupu Toyota Helix
Stručný prehľad pickupu Toyota Helix
Anonim

Prvý pickup Toyota Helix zišiel z montážnej linky už v roku 1967. Vyrábal sa do roku 2005 iba v Japonsku, čisto pre domáci trh. Toto auto možno nazvať konzervatívnym, pretože sa za 22 rokov svojej histórie príliš nezmenilo. A až v roku 1989 sa objavila druhá generácia pickupov Toyota Helix. A spomínaný agregát sa preslávil tým, že ide o prvé auto, v ktorom sa človek dostal na severný magnetický pól. Toyota Helix si získala obrovskú popularitu po celom svete vďaka jednoduchosti dizajnu, funkčnosti a spoľahlivosti.

toyota helix
toyota helix

Prvé modely sa vyrábali na malom rázvore s jeden a pol litrovým motorom. Od roku 1971 do roku 1973 prešiel automobil menšími zmenami. V rokoch 1989-2004 Japonskí inžinieri predstavili ďalšie štyri generácie Toyoty Helix. Počas tejto doby sa zmenil navonok aj zvnútra. A na jar roku 2005 bol vydaný pickup šiestej generácie, ktorý bol už prispôsobený európskemu trhu. Hlavnými rozdielmi novinky sú zosilnený nosný rám a aktualizované zavesenia: predné aj zadné. Snímače 2005 prišli s mechanickýmipäťrýchlostný box. Poskytnuté boli aj ekonomické verzie vozidla - 4x2. Motoristi si mohli vybrať jeden z troch typov kabín: Single cab (jednoduchá), Extra cab (predĺžená) a Double cab (double).

V roku 2006 uviedli dizajnéri koncernu Toyota do svojho auta novú pohonnú jednotku – trojlitrový turbodieselový motor s maximálnym výkonom 171 koní. S Bol určený výhradne pre pikapy s pohonom všetkých kolies s dvojitou kabínou. Maximálna rýchlosť Hiluxu dosahuje 170 km za hodinu s manuálnou prevodovkou a 175 kilometrov s automatickou prevodovkou. Spotreba paliva je 8,3 litra na sto kilometrov.

Vlastnosti toyoty helix
Vlastnosti toyoty helix

Od roku 2010 sa na ruskom trhu objavujú snímače Helix. Sú prezentované v dvanástich úrovniach výbavy, z ktorých šesť je dodávaných s 2,5-litrovými jednotkami a zvyšok s trojlitrovými jednotkami. Charakteristiky modelu Toyota Helix z roku 2010 sú také, že dokážu uspokojiť aj toho najštipľavejšieho majiteľa auta. Obe verzie modelu sú vybavené zásuvným pohonom všetkých kolies, ako aj systémom automatického vypínania predného diferenciálu. 2,5-litrové motory sú vybavené päťstupňovou „mechanikou“a trojlitrové motory sú vybavené päťstupňovou „automatickou“. Spotreba paliva sa pohybuje medzi 8,3 a 8,9 litrami, v závislosti od cyklu.

Vďaka rozmerom nákladnej plošiny (1547x1515x450) je pickup schopný prepraviť veľké náklady s hmotnosťou až 830 kg. Auto je navyše schopné ťahať príves s hmotnosťou až 2,5 tony. Funkcia Hilux je vynikajúca geometrickápriechodnosť: svetlá výška - 212 mm, nájazdový uhol - 30 stupňov, výstup - 22 stupňov.

recenzie toyota helix
recenzie toyota helix

Toyota Hilux je schopná „konkurovať“osobným automobilom z hľadiska úrovne komfortu. Všetky modifikácie majú nastaviteľný volant a riadiaci systém je vybavený hydraulickým posilňovačom.

Výsledkom je, že môžete vyjadriť recenzie, ktoré zanechali majitelia daného auta. "Toyota Helix" je spoľahlivý, jednoduchý, nenáročný pickup s veľkým užitočným zaťažením. Ide o „poctivého robotníka“určeného na ťažkú prácu, ktorý je vhodný pre opravárenské čaty a pre náruživých poľovníkov. Ak sa v meste cíti nepríjemne, tak na cestách je jednoducho neporaziteľný. Medzi nevýhody patrí vysoká cena a pomerne hlučný motor.

Odporúča: