Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet": tipy na výber

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet" môže ľahko vybrať a vymeniť aj začiatočník. Hlavná vec je použiť plán údržby na sledovanie stavu jednotiek a vedieť, kedy je potrebné olej vymeniť. Napríklad každých 15 000 kilometrov je potrebné skontrolovať olej v prevodovke, tesnosť skrine prevodovky, spoľahlivosť upevnenia prednej a zadnej nápravy a množstvo. Prevodový olej pre Niva-Chevrolet sa odporúča vymeniť po 60 000 kilometroch a po 120 000 sa prevodovka bude musieť meniť každých 40 000 kilometrov. Je to spôsobené opotrebovaním častí. Zvyčajne sa po 150 000 km prejdenej vzdialenosti musia vymeniť najviac opotrebované diely.

Výber prevodového oleja pre Niva-Chevrolet

Pred výberom prevodového oleja pre vaše SUV sa musíte informovať o jeho výkonnostných vlastnostiach. Každé vozidlo má svoj vlastný návod na obsluhu so všetkými v ňom uvedenými technickými údajmi. Ako si vybrať olejprenos? Charakteristiky rôznych druhov olejov zvážime v tejto časti článku.

S cieľom zabezpečiť čo najlepšie schopnosti Niva-Chevrolet v teréne tvorcovia vybavili auto pohonom všetkých kolies. Pre prevodovku, prednú a zadnú nápravu je potrebné zvoliť olej rôznej viskozity. Je to spôsobené rozdielnymi teplotnými podmienkami v prevodovke a na nápravách. Prevodovka vyžaduje olej s viskozitou 78w-90 alebo 80w-85; tieto materiály majú kategóriu api-4. Najlepšími produktmi v tejto kategórii sú oleje od výrobcov: Mobil 1, TNK a Shell. Mostíky sa odporúča naplniť olejom s viskozitou 80w-90 alebo 85w-90; kategória je tu api-5. Toto je odporúčaný prevodový olej pre Niva-Chevrolet, najlepšie recenzie sú o nasledujúcich výrobcoch: Zie a Castrol.

Mnoho motoristov týmto číslam a skratkám nerozumie, skúsme ich teda rozlúštiť; pretože na výber správneho prevodového oleja musia byť známe jeho vlastnosti.

Rozlúštenie čísel a skratiek prevodového oleja

Rovnako ako motorový, aj prevodový olej sa delí na letný a zimný. Teda písmeno W vo viskozitnej triede znamená slovo Winter, čo znamená „Zima“. Tento typ je určený na použitie v zime, ale takéto oleje je možné použiť aj v lete. Letný prevodový olej sa používa v teplých krajinách, kde je miernejšie podnebie a v Rusku je viac chladných mesiacov ako teplých. Stupne viskozitysa určujú podľa všeobecne uznávanej klasifikácie prevodových olejov (v tejto klasifikácii je 9 úrovní viskozity). Čísla tu označujú teplotný rozsah, v ktorom je možné túto látku použiť:

• 75w-90 – prevádzkované pri teplotách od -40 do +35 °С;
• 80w-85 – pri teplotách od -26 do +35 °С;
• 85w-90 – pri teplotách od -12 do +35 °С.

Na základe tejto klasifikácie si prevodový olej pre Niva-Chevrolet môže ľahko kúpiť každý začiatočník.

Písmená API tiež označujú všeobecne uznávanú klasifikáciu. Podľa týchto prijatých noriem sú mazivá rozdelené do skupín. Klasifikácia je založená na type konštrukcie a prevádzkových podmienkach. Podľa tohto systému sú oleje označené číslami od 1 do 5. Tu platí, že čím vyššie číslo, tým je možné použiť mazivá v náročnejších podmienkach.

Zhrnutie výberu oleja

Prevodový olej pre "Niva-Chevrolet" je potrebné vyberať dostatočne starostlivo, pretože toto auto je určené na jazdu v teréne. To znamená, že prevodovka, rovnako ako celý mechanizmus ako celok, je veľmi zaťažená. Ak používate olej nižšej servisnej triedy, potom po prvom zaťažení budete musieť vymeniť prevodovku.

Je tiež dôležité vziať do úvahy, že univerzálny olej nie je vhodný pre motor a nápravy. Následne to ovplyvní prevádzku auta.

Na výmenu oleja v prevodovke potrebujete 0,8 litra maziva, napr.predná náprava - 1,2 litra, pre zadnú nápravu - 1,3 litra. Celkom 3,3 litra na kompletnú výmenu oleja v prevodovke. Zároveň nemiešajte produkty rôzneho zloženia - to bude rýchlo reagovať poruchou v aute.

Ropné tipy

Ako už bolo spomenuté vyššie, toto auto je určené hlavne na jazdu v teréne. Dá sa to pochopiť spojením prevodovky s pohonom všetkých kolies. Auto dobre prekonáva rôzne terénne prekážky a dobre znáša rôzne poveternostné podmienky. Všetky tieto faktory ovplyvňujú výkon prevodovky. Mazivá sa musia vyberať zodpovedne, aby sa zachovala účinnosť a spoľahlivosť prevodovky.

Pri výbere najlepšieho prevodového oleja pre Niva-Chevrolet je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania. Najprv si musíte prečítať návod na obsluhu vozidla, ktorý poskytuje výrobca. Nenaháňajte tiež náklady na oleje, vo väčšej miere vysoká cena nemusí vždy znamenať dobrú kvalitu. Niekedy je to ovplyvnené popularitou značky - čím väčšia je jej popularita, tým vyššie sú náklady na poskytovaný tovar. Dôležitá je aj správna a včasná výmena oleja, predlžuje sa tým životnosť prevodovky a samotná jazda sa stáva pohodlnejšou. To znamená, že pri kúpe ojazdeného auta treba počítať s tým, že už môže mať najazdených viac ako sto kilometrov. Na výmenu oleja si preto treba dávať pozor a meniť ho častejšie ako na nových autách. Hladinu je vhodné skontrolovať 1-2 krát atýždeň, aby neklesla pod normál - môže to viesť k vážnym odchýlkam v prevodovke.

Príprava na výmenu oleja

Ak chcete pracovať, budete musieť vliezť pod auto, takže sa musíte rozhodnúť vopred - buď ísť do vyhliadkovej jamy, alebo použiť výťah. Dôležité: olej sa čerpá špeciálnou striekačkou, takže si ho musíte kúpiť vopred. S ním sa olej naleje úhľadne. Tiež pred začatím práce musíte pripraviť: kúsok látky na odstránenie mastných šmúh; prázdne nádoby na odpadovú kvapalinu; imbus a kľúč. Najprv musíte auto zahriať, pretože keď teplota stúpa, viskozita oleja klesá, stáva sa tekutejším a bude pohodlnejšie ho vypustiť. Nový olej sa tiež musí najprv udržiavať v teple.

Výmena oleja v Niva-Chevrolet

Počnúc prevodovkou. Najprv musíte vyčistiť plniace a vypúšťacie zátky na krabici a najskôr otočiť plniacu zátku a potom vypúšťaciu zátku so šesťhranom. Pod odtokom musíte vopred nahradiť nádobu na vypracovanie. Je dôležité venovať pozornosť vypúšťacej zátke - na jej vnútornej strane je magnet na zber kovových triesok. Túto zástrčku je potrebné občas vymeniť, pretože jej účinnosť časom klesá. Po vyčerpaní ťažby sa zátka vyčistí a nasadí na miesto.

Teraz musíte prepláchnuť kľukovú skriňu špeciálnou čistiacou kvapalinou - naplní sa injekčnou striekačkou, potommotor naštartuje. Najprv musí byť prevodovka na neutrálnej rýchlosti a potom sa postupne zapína každá rýchlosť. Vypneme motor, vypustíme čistiacu kvapalinu. Potom musíte injekčnou striekačkou načerpať nový olej, nechať auto bežať 10 minút, potom ho vypnúť a skontrolovať hladinu oleja, v prípade potreby ho doplniť.

Výmena oleja v náprave prebieha na rovnakom princípe.