BMW 135: prehľad, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Autosalón „BMW“v roku 2004 spustil prvú sériu BMW. Druhá generácia modelu bola vydaná v roku 2011 bavorskou automobilkou pod označením F20.

Auto vzbudilo záujem bežných ľudí aj medzinárodných médií, no v praxi sa ukázalo, že motoristi mali veľa otázok týkajúcich sa exteriéru modelu, pričom technická stránka nespôsobila žiadne sťažnosti.

Aktualizovaná verzia prvej série bola predstavená na autosalóne BMW na autosalóne v Ženeve v roku 2015. Model dostal vylepšený interiér a exteriér a citeľné vylepšenia v technickom komponente spolu s rozšíreným balíkom možností. Základná verzia aktualizovanej prvej série poteší aj tých najtvrdších a najnáročnejších automobilových nadšencov, no najväčšiu pozornosť púta nabitá úprava BMW 135i.

Exteriér

Aktualizovaná verzia prvej série, vyrobená v klasickom štýle BMW, má v porovnaní s predchodcom ucelenejší a harmonickejší vzhľad. Predná časť karosérie je navrhnutá v štýle druhej série a dostala veľkú masku chladiča,predĺžená kapota, LED optika hlavy a masívny predný nárazník, ktoré zdôrazňujú športový dizajn auta.

Nabitá verzia BMW 135i je na rozdiel od základnej konfigurácie vybavená predným nárazníkom bez hmlových svetiel, čo dodáva exteriéru agresivitu.

Rýchly a dynamický profil auta je dosiahnutý predĺženou kapotou, klesajúcou líniou strechy a krátkymi prevismi. Nafúknuté blatníky s kolesami z ľahkých zliatin R16-R18 a štýlové výlisky umiestnené pozdĺž karosérie priťahujú pozornosť k autu.

Stringový dizajn BMW 135 je klasický, zatiaľ čo zadný nárazník a výfukové potrubie, umiestnené oddelene od každej strany difúzora, zdôrazňujú športový charakter auta.

Rozmery vozidla

Podľa oficiálneho popisu „BMW 135“od bavorského koncernu má auto tieto rozmery:

• Dĺžka tela – 4329 milimetrov.
• Šírka – 1765 milimetrov.
• Výška – 1440 milimetrov.
• Rázvor - 2690 mm.

Vôľa pri najvyššej modifikácii „BMW 135“je o niečo menšia ako pri základnej verzii – 130 milimetrov. Zníženie svetlej výšky o 10 milimetrov umožnilo zlepšiť hospodárnosť a aerodynamický výkon modelu, avšak takáto zmena mala negatívny vplyv na priechodnosť auta, najmä na nekvalitných domácich cestách.

Interiér

Úroveňtechnické vybavenie, dizajn interiéru a architektúra predného panelu sú vyrobené v tradičnom štýle BMW. Pred vodičom je umiestnený multifunkčný volant, palubná doska s informatívnymi prístrojmi v klasickom dizajne a farebný displej z tekutých kryštálov palubného počítača.

Stredová konzola je otočená smerom k vodičovi a má vysoký obsah informácií. V hornej časti je multimediálny informačný systém so 6,5-palcovým alebo 8,8-palcovým displejom. Pod displejom sú deflektory ventilačného systému a riadiaca jednotka klimatizácie a audiosystému.

Kvalita materiálov použitých na obloženie a montáž interiéru zodpovedá triede auta a nespôsobuje žiadne sťažnosti: dizajn interiéru je vyrobený z mäkkého plastu, pravej kože a hliníkových vložiek.

Športové predné sedadlá "BMW 135" sú vybavené vynikajúcou bočnou a bedrovou opierkou, pamäťou polohy a stredovým čalúnením sedadla, aby udržali vodiča v zákrutách pri vysokej rýchlosti.

Rozsah elektrického nastavenia sedadla umožňuje pohodlné usadenie každého cestujúceho. Nevýhodou zaznamenanou v recenziách BMW 135 je druhý rad sedadiel, ktorý sa nelíši komfortom a voľným priestorom. V prípade potreby sa do zadného radu zmestia traja pasažieri, no o pohodlí môžu len snívať.

Kapacita batožinového priestoru je 360 litrov, ale možno ju zväčšiť na 1200 litrov sklopením operadiel zadných sedadielrad, čo umožňuje vytvoriť takmer rovnú podlahu. Do podzemia batožinového priestoru sa nedá umiestniť ani odkladací priestor, ani plnohodnotné rezervné koleso - je tam len batéria a opravná sada.

Špecifikácie "BMW 135"

Sortiment pohonných jednotiek automobilov ponúkaných na ruskom trhu predstavujú tri motory:

• 1,6-litrový základný motor s výkonom 136 koní, spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom zadných kolies. Dynamika zrýchlenia na prvých sto trvá 8,7 sekundy, maximálna rýchlosť je 210 km/h. Kombinovaná spotreba paliva je 5,6 litra.
• Stredný 1,6-litrový motor s výkonom 177 koní, doplnený osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom zadných kolies. Maximálna vyvinutá rýchlosť je 222 km/h, zrýchlenie na 100 km/h trvá 7,2 sekundy.
• Najvyššia verzia pohonnej jednotky je inštalovaná iba na modifikácii M135i a predstavuje ju trojlitrový preplňovaný motor s výkonom 326 koní. V tejto konfigurácii je automobil vybavený osemstupňovou automatickou prevodovkou so systémom pohonu všetkých kolies xDrive. Krútiaci moment je distribuovaný v pomere 40x60 na obe nápravy, no v prípade potreby je možné ho úplne preniesť na jednu z náprav.

Najvyššia verzia zrýchli na 100 km/h za 4,7 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená elektronickým systémom na 250 km/h. Napriek pôsobivémušpecifikácie "BMW 135", spotreba paliva v kombinovanom cykle je 7,6 litra na 100 kilometrov.

Druhá generácia prvej série je postavená na platforme s pohonom zadných kolies, ktorú predstavuje päťprvkový dizajn vzadu a tradičné vzpery McPherson vpredu. Telo modelu je vyrobené z vysoko kvalitnej ocele. Hliníkové diely - iba bezpečnostné nosníky a nosníky nárazníkov. Pohotovostná hmotnosť vozidla sa v závislosti od úpravy pohybuje od 1375 do 1520 kilogramov.

Vlastnosťou „BMW 135“je ideálne rozloženie hmotnosti pozdĺž osí, čo zlepšuje ovládateľnosť auta pri vysokých rýchlostiach.

Silné správanie sa v zákrutách zabezpečujú športovo ladené tlmiče, ktorých negatívnou stránkou je vysoká tuhosť pruženia, ktorá negatívne ovplyvňuje komfort vodiča a pasažierov.

Bezpečnostný systém

"BMW 135" patrí do prémiového segmentu a má zodpovedajúcu úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti vrátane nasledujúcich systémov:

• Adaptívny tempomat.
• Program stability.
• Monitorovanie tlaku v pneumatikách a protiblokovací brzdový systém.
• Systémy na sledovanie stavu vodiča a „slepých“zón auta.
• Trojbodové bezpečnostné pásy.
• Predné a bočné airbagy.
• Asistenčné a stabilizačné systémy do kopca.
• Spúšťa sa automatickybrzdy, ktoré držia auto na svahu.
• Spätná kamera.
• Parktronic, uľahčuje parkovanie v meste.
• Opierky hlavy vpredu a vzadu.
• Asistent jazdy.
• Sledovanie rozsahu a varovanie pred kolíziou.

Konštruktéri BMW zvýšili tuhosť karosérie modelu, čím sa zvýšila bezpečnosť vodiča a pasažierov v prípade čelného alebo bočného nárazu. Športová verzia „BMW 135“je vybavená účinným brzdovým systémom s kotúčovými mechanizmami, ktoré poskytujú prudké spomalenie.

Packages

Základná úprava BMW 135i obsahuje:

• Šesť airbagov.
• Multifunkčný športový kožený volant.
• Centrálne zamykanie a imobilizér.
• Plný balík energie.
• Vyhrievané všetky sedadlá.
• Systém bezkľúčovej aktivácie motora.
• Protiblokovací brzdový systém.
• Systémy stability a stabilizácie.
• Rekordér s dotykovou obrazovkou.

balíky doplnkov

Zavedený balík dodatočných možností;

• Kožený lem.
• Adaptívna bi-xenónová optika hlavy.
• Jazdný a parkovací asistent.
• Prémiový audiosystém Harman-Kardon.
• Navigačný systém.
• Systém sledovania značiek.
• BMW poplašný systém.
• Sedadlo vodiča s pamäťovou funkciou a ďalšími možnosťami.

Modifikácia BMW M135i so systémom xDrive sa na ruskom trhu predáva za 2,66 milióna rubľov.

CV

Dizajnéri bavorského koncernu BMW vynaložili veľké úsilie na vytvorenie prémiového automobilu BMW 135 - modelu, ktorý je ideálny ako po technickej stránke, tak aj po stránke exteriéru a interiéru.