Horčíkové disky: vlastnosti, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Každý motorista aspoň raz počul o existencii diskov z horčíkovej zliatiny. Sú známe, ale nie také ako tie isté oceľové alebo hliníkové. Medzitým sa magnéziové disky môžu pochváliť celým radom nepopierateľných výhod, ktoré výrazne zlepšujú kvalitu chodu diskov aj auta. Pozrime sa na všetky výhody a nevýhody produktov z týchto zliatin.

Vlastnosti zliatinových diskov

Hlavným plusom produktu z ľahkej zliatiny, bez ohľadu na to, či je vyrobený z hliníkovej zliatiny alebo s prídavkom horčíka, je hmotnosť, ktorá je oveľa menšia ako hmotnosť lisovaného disku. Tiež liaty prvok kolesa je odolnejší, má vyššiu odolnosť proti korózii. A najdôležitejšie plus je, že zliatinové koleso má estetickejší vzhľad.

S hmotnosťou je všetko jasné - hmotnosť je nižšia vďaka použitiu ľahších zliatin. Pevnosť a odolnosť proti korózii je tiež dôsledkom použitých materiálov a technológie výroby. takzezliatinové koleso je schopné vydržať pomerne veľké zaťaženie bez vážneho poškodenia. Ak je povrch poškodený, nebude hrdza. Pokiaľ ide o vzhľad, všetko závisí od matrice - môžete vytvoriť tisíce rôznych foriem. Maľovaním v rôznych farbách môžete dosiahnuť veľmi veľkolepý vzhľad.

Zliatinový disk má aj niekoľko nevýhod. Pri vysokej pevnosti má výrobok nízku ťažnosť a krehkosť. Navyše v prípade prasklín je oprava výrobku prácna a cena práce dosť vysoká. Prvok vyrobený z ľahkých zliatin je schopný odolať značným nárazom, no ak je sila nárazu väčšia ako schopnosti disku, tak sa nielen zdeformuje, ale aj praskne či rozštiepi. Sila tiež nie je plus, ale skôr mínus. Keď koleso narazí, energia sa potom úplne prenesie do odpruženia auta.

Výhody horčíkových produktov

Nazývať magnéziové disky inovatívnym riešením sa neoplatí – tieto materiály sa používajú už veľmi dlho a s veľkým úspechom v rôznych oblastiach moderného priemyslu. Automobilový priemysel nebol výnimkou. Ak hovoríme o konkrétnych produktoch, tak magnéziové kolesá stihli od ich prvého uvedenia na trh najazdiť desiatky tisíc kilometrov. Nedá sa však povedať ani to, že zliatiny horčíka čoskoro nahradia tradičné oceľové výkovky a hliníkové výrobky.

Na výrobu diskov sa používa zliatina ML5. Ide o odlievanú horčíkovú zliatinu. Široko sa používa na výrobu skríň kompresorov, kľukových skríň, čerpadiel, skríň bŕzdsystémy a ďalšie detaily. Podľa technických charakteristík je VM 5 najbližšie k zliatinám siluminu AL2, AL4, AL9. Hlavnou výhodou ML5 je hustota znížená o 33% v porovnaní s AL4. Rovnaký výrobok s rovnakou hustotou bude o tretinu ľahší ako diel vyrobený zo siluminu.

Popri mnohých pozitívnych vlastnostiach majú kolesá z horčíkovej zliatiny aj množstvo nevýhod, takže výber jednej alebo druhej možnosti je subjektívny. Ak sa majiteľ auta s takýmito výrobkami nestretol, mal by si byť vedomý týchto nevýhod a výhod.

Nízka hmotnosť

Podobne ako v prípade hliníkových liatych kolies je hlavnou výhodou hliníkovo-horčíkovej zliatiny jej relatívne nízka hmotnosť, ako aj všetky ostatné výhody s tým spojené. Ľahkosť disku umožňuje autu lepšiu jazdu a samotná jazda bude pohodlnejšia. Oceľové kolesá majú hmotnosť 4-krát väčšiu ako horčíkové kolesá. Výrobky z titánu vážia 2,5-krát ťažšie. Dokonca aj hliník stráca horčík na váhe. Materiál má jedenapolkrát menšiu hmotnosť ako hliník.

Design

Vzhľadom na to, že horčík má jedinečnú štruktúru, môžu výrobcovia experimentovať s tvarom disku podľa vlastného uváženia. Môžete získať jedinečný dizajn, ktorý sa nikdy nedá dosiahnuť použitím iných materiálov, a ak áno, musíte stratiť technické vlastnosti alebo pevnosť konštrukcie. Obzvlášť efektne vyzerajú leštené horčíkové kolesá. Zliatina obsahuje zlaté nečistoty, ktoré vyzerajú bezchybne.

Neprítomnosťúnava kovu

Na rozdiel od hliníka alebo ocele horčíkové zliatiny nepodliehajú únave. Ak je disk vystavený strednej a nízkej záťaži, kov je schopný zachovať si svoje technické vlastnosti veľmi dlho.

Elasticita

Materiál je veľmi elastický a to mu umožňuje udržať tvar určený výrobcom. Vďaka tejto elasticite sa disk ľahšie zlomí ako ohne. To naznačuje, že výmole a menšie nerovnosti na obrubníkoch nebudú pre kolesá strašné.

Tepelná vodivosť

Je tu veľmi vysoká. čo to dáva? Horčíkové ráfiky sú schopné absorbovať teplotu brzdového kotúča a náboja. Môžete výrazne predĺžiť životnosť častí brzdového systému, ako aj zlepšiť kvalitu brzdného procesu.

Nevýhody

Tieto disky majú veľa výhod. A ak je všetko také dobré, prečo sa magnéziové ráfiky predávajú tak slabo? To všetko je spôsobené existujúcimi nedostatkami.

Nízka odolnosť proti korózii

Vyššie sa hovorí, že liate koleso z neželeznej hliníkovej zliatiny má vysokú odolnosť proti korózii, ale tu nejde o horčík. Aj po lete môže ráfik stratiť povrchovú celistvosť a pevnosť. V zime začína skutočný test horčíkových kolies - sú to neustále zmeny teploty, vysoká vlhkosť, soľ a činidlá. To všetko spolu a oddelene môže ľahko zničiť kov. Jediným východiskom je nanesenie špeciálnych náterov na disk. Čo však chýba, je jedinečný vzhľad, ktorý majú iba zliatinové horčíkové disky.

Vlastnosti horčíka

Ďalšou významnou nevýhodou je, že oceľové diely a zliatiny horčíka veľmi ľahko vstupujú do chemickej reakcie, počas ktorej dochádza k deštrukcii horčíka. Montáž takéhoto disku si vyžaduje špeciálny prístup a často dodatočné náklady na komponenty.

Elasticita

Vyššie v zozname výhod bola spomenutá elasticita. Disk sa dá rýchlo rozbiť, rozdeliť. než ohnúť. Na domácich cestách je veľa šancí dostať koleso do hlbokej diery. Ide o hliníkové liate kolesá, ale malo by byť objasnené, že to platí skôr pre horčíkové produkty - kovová štruktúra tu má veľkú zrnitosť a krehkosť.

Kovaný horčíkový kotúč je vyrobený technológiou lisovania za tepla. Z hľadiska pevnosti nie je prakticky v žiadnom prípade horší ako hliník alebo titán. Pevnosť je dokonca vyššia ako u titánu, pri zachovaní ťažnosti a zvýšenej odolnosti proti korózii. Ale tieto produkty sú oveľa drahšie ako tie liate.

Vysoká cena

V minulosti boli zliatiny horčíka dostupné len pre letecký a vesmírny priemysel. Potom však materiál zlacnel a začal sa používať v automobilovom priemysle. Ale aj keď vezmeme do úvahy toto zníženie ceny, náklady na disky sú dosť drahé. To platí pre dovážané kované výrobky vyrobené z pripravených kvalitných polotovarov.

Horčík v ZSSR

Horčíkové kolesá boli dokonca aj v ZSSR. Vyrábali sa v obranných podnikoch a prevádzkovali ich sovietski pretekári. Informácie otýchto kolies je veľmi málo, ale stále sú tam.

V polovici 80. rokov minulého storočia závod KULZ v Kamensku-Uralsku začal s výrobou horčíkových kotúčov VAZ KA-85 Vesna. Boli určené pre klasický rad AvtoVAZ 01-05. Od roku 85 do roku 87 spoločnosť vyrobila 400 súprav. V roku 1987 bol modelový rad závodu doplnený radom diskov pre VAZ-08 "Tajomstvo". V roku 1989 sa začali vyrábať disky KA-89 "Comfort". Hmotnosť každého kolesa nie je väčšia ako päť kilogramov. Teraz takéto produkty možno nájsť iba na sekundárnom trhu.

Záver

Pozreli sme sa teda na disky z horčíkovej zliatiny. Aké vlastnosti majú, je tiež už jasné. Dnes sú v predaji horčíkové disky SMZ. Ide o domáci podnik v Solikamsku. Napriek slabému dopytu po týchto produktoch závod vyrábal množstvo rôznych modelov ráfikov, ktoré dnes možno nájsť za rozumné ceny na stránkach Avito a podobných stránkach.