2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V roku 2006 kórejská spoločnosť SsangYong uviedla na trh auto, ktoré si zároveň medzi znalcami vyslúžilo titul originálne a štýlové a medzi odporcami škaredé a „predvádzané“. Toto auto vzniklo ako crossover pre mladých a aktívnych vodičov, ktorí neváhajú vyniknúť medzi ostatnými. Nové auto dostalo názov Actyon a dokázalo dosiahnuť uznanie: o SUV SsangYong sa hovorilo na úrovni značiek s významným predajom.
V roku 2011 SsangYong prestal predstierať, že je super originálny a preniesol vývoj Actyonu na základ svojho dlho vyrábaného modelu Korando. Pôvodne bol SsangYong Korando vyrábaný od začiatku 90. rokov kópiou licencovaného Jeepu CJ-7. Ale potom, čo bol starý otec oblečený v novom tele, v ktorom talianska zaoblenosť nahradila anglický futurizmus. Nový SsangYong Korando je prvým SUV spoločnosti s monokokovou karosériou a nie rámovým podvozkom. Toto auto sa v Rusku a Európe začalo volať New Actyon a pod názvom Korando sa predáva v Kórei a na Ukrajine.
Nový Actyon-Korando aActyon má tri ďalšie významné rozdiely:
1. Nový Actyon má na rozdiel od rámového podvozku starého Actyonu nosnú karosériu.
2. Nový Actyon má pohon predných kolies s pohonom všetkých kolies, na rozdiel od pohonu zadných kolies s pohonom všetkých kolies na starom Actyone.
3. Nový Actyon má 2,0-litrový zážihový motor, ktorý je ekonomický, ale pútavý v počiatočnom rozsahu otáčok, na rozdiel od 2,3-litrového benzínového motora predchádzajúceho Actyonu.
Napriek krátkej dobe výroby SsangYong New Actyon sú recenzie od majiteľov z Ruska a krajín SNŠ početné a zaujímavé. Motory týchto áut sú chválené najmä za dobrú dynamiku v nízkych otáčkach. Pri vysokých rýchlostiach sa auto správa dôstojne, ale nespôsobuje nadšenie. Pokiaľ ide o spotrebu paliva na SsangYong New Actyon, recenzie sa líšili. Niektorí si pochvaľujú efektivitu naftových motorov najmä pri dlhých cestách, kde priemerná spotreba na diaľnici nepresahuje 6,5 litra na 100 km. Cesty v meste zvyšujú údaje o spotrebe – v lete až o 11,5 litra, v zime až o 12,7 litra na 100 km. Ale toto je na ešte nespustenom motore, potom sa hodnoty znížia.
Pokiaľ ide o nový benzínový motor SsangYong New Actyon. Recenzie uvádzajú spotrebu 8 litrov na diaľnici a 11,5 litra v meste. Veľa sťažností spôsobuje problém so štartovaním naftového motora v zime, no väčšinou sa to rieši blikaním palubného počítača.
Elektronika tiež niekedy zlyhá vlastníkom SsangYong New Actyon pri ovládaní automatickej prevodovky.
Ak hovoríme o odpružení SsangYong New Actyon, recenzie chvália skutočnosť, že má dlhý zdvih a dobre funguje na našich jamách a výmoľoch. Nebezpečenstvo bočných náklonov pri vysokých rýchlostiach však zostalo pri SsangYong New Actyon takmer rovnaké ako u jeho predchodcu, ako aj geometrické schopnosti cross-country. Otázky a sťažnosti vyvoláva aj systém núteného pripojenia pohonu všetkých kolies. Treba ho zapnúť skôr, než auto zastane, pri prvom podozrení na nepriaznivý úsek cesty. Počas pošmyknutia - nezapne sa. Brzdy nespôsobujú nespokojnosť ani v horských podmienkach.
Teraz o ergonómii SsangYong New Actyon. Recenzie jednoznačne chvália veľký priestranný interiér, informačný obsah palubnej dosky a štandardne dobrú zvukovú izoláciu. Nespokojnosť spôsobuje malý kufor a veľmi úzke zadné okno.
Vo všeobecnosti sú recenzie na SsangYong New Actyon pozitívne, obsahujú množstvo užitočných informácií a ťažko skrytú hrdosť majiteľov. Vyniká predovšetkým vynikajúci pomer ceny a kvality tohto auta.
Odporúča:
Pozitívne a negatívne recenzie: Fuelfree – úspora paliva
S rozvojom technológií majú moderní motoristi každý rok stále viac príležitostí na modernizáciu vlastného auta a na internete je stále viac ponúk na nákup nových zariadení alebo akýchkoľvek látok a k nim je pripojených nespočetné množstvo recenzií ich
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): špecifikácie a fotografie
V roku 2001 sa uskutočnilo oficiálne predstavenie juhokórejského automobilu „Ssangyong Rexton“. Recenzie od majiteľov automobilov a mnohých odborníkov naznačujú, že sa môže pochváliť pomerne dobrými technickými vlastnosťami, vysokou úrovňou komfortu a je tiež relatívne lacný v porovnaní s ostatnými predstaviteľmi svojho segmentu
GAZ-31105: recenzie sú vždy pozitívne
Model GAZ-31105, ktorého recenzie už zaplavili rôzne printové médiá, je ľahké štvordverové auto strednej triedy vyrábané od roku 2004
Koľko stojí nové „Oka“? VAZ 1111 - nové "Oka"
Tým, ktorým naozaj záleží na osude tohto auta, sa snáď podarí zmeniť situáciu ironického postoja k nemu. Nové „Oka“je predsa auto, ktoré sa vo VAZ pokúsia ešte raz oživiť. Do roku 2020 to bude pravdepodobne úspešné
"Toyo" - pneumatiky: recenzie. Pneumatiky "Toyo Proxes SF2": recenzie. Pneumatiky "Toyo" letné, zimné, za každého počasia: recenzie
Japonský výrobca pneumatík Toyo je jedným z celosvetovo najpredávanejších vozidiel, pričom väčšina japonských vozidiel sa predáva ako originálne vybavenie. Recenzie o pneumatikách "Toyo" sa takmer vždy líšia v pozitívnej spätnej väzbe od vďačných majiteľov automobilov
