"Kawasaki Volcano" - motocykel s tridsaťročnou históriou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Legendárny japonský motocykel „Kawasaki Volcano“sa objavil na cestách Japonska, Európy a potom celého sveta v roku 1984. Bol to klasický chopper chopper s motorom s výkonom 41 koní. S a objeme 699 metrov kubických. cm. Práve tento objem valcov otvoril motocyklu Vulcan cestu na americký trh, keďže americké normy umožňovali dovoz motocyklov s objemom motora do 750 metrov kubických. cm za prijateľné ceny a ak toto číslo presiahne 750 metrov kubických. náklady na dovoz sa výrazne zvýšili. Po odstránení týchto obmedzení v roku 1986 spoločnosť Kawasaki Corporation zvýšila objem valcov motora Vulcan na 900 cm3. cm a potom (v roku 2002) - až 1500 metrov kubických. pozri Maximálny objem 2000 cu. cm bol dosiahnutý v roku 2004. Tento motor bol inštalovaný na základnom modeli VULKAN 2000 Classic LT. Motor s usporiadaním dvoch valcov v tvare V vyvinul výkon 116 koní. s.

Lineup

Len za tridsať rokov úspešnej výroby motocykla Kawasaki Vulcan bolo vytvorených a sériovo vyrobených deväť modelov:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Vulcano-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", od roku 2006 do súčasnosti.
• "Kawasaki Vulkan-1700", od roku 2009 do súčasnosti.

Celý modelový rad motocykla Kawasaki Vulcan bol vyrobený v klasickej verzii výletného bicykla s pohodlnými sedadlami, pohodlným odpružením a hladkým radením prevodových stupňov. Všetky tieto vlastnosti zodpovedajú dvojkolesovým vozidlám určeným na cestovanie na dlhé vzdialenosti.

Exteriér

Motocykle Kawasaki Vulcan sa vyznačujú pôsobivým dizajnom, medzi stovkami iných motoriek ich možno rozpoznať podľa chrómových podbehov kolies, jednostranných výfukov a futuristicky tvarovaných sedadiel. Hlavným rozdielom "Volcano" sú jej rýchle obrysy, vytvárajúce dojem "skákajúceho geparda", ktorý je posilnený skosenými zadnými tlmičmi a predĺženým zadným krídlom.

Vulkán Kawasaki-400

Kawasaki Corporation predstavila Vulcan 400 v roku 1986 ako stredne výkonný cestovný motocykel. Dvojitý motor s objemom 398 cm3 centimetre klasického usporiadania v tvare V vyvinuli výkon asi 30 konských síl, chladili ho -kvapalina. Otáčanie kľukového hriadeľa sa prenášalo na zadné koleso pomocou remeňového pohonu, ktorý bol čoskoro nahradený reťazou. Prevodovka motocykla bola príliš široká, šesťstupňová prevodovka sa úplne neospravedlnila, pretože prvý prevodový stupeň bol kvôli príliš nízkemu pomeru prevodových pomerov prakticky nevyužitý a pohyb „sopky“sa začal druhým gear.

Po určitom čase bola 6-stupňová prevodovka nahradená päťstupňovou a toto konštrukčné riešenie nielen zlepšilo výkon motocykla, ale aj znížilo jeho cenu - predaj výrazne vzrástol. "Kawasaki Volcano" v rôznych modifikáciách sa predávala takmer vo všetkých krajinách Európy, Stredného východu, USA a Kanady.

Vulkán Kawasaki-900

Model Vulkan-900, predstavený v roku 2006, sa stal dlhodobo najžiadanejšou modifikáciou. Tento motocykel je momentálne celosvetovo najpredávanejší. "Volkan-900" možno rozpoznať podľa charakteristického zvuku motora, zdržanlivého silného vrčania piestov s priemerom 88 mm. Motor s objemom 903 cm3 cm značky VN900BE vyvíja výkon 42 litrov. s., rozvod plynu - štvorventil, usporiadanie valcov - tvar V. Prenos rotácie z motora na zadné koleso je remeňový. Prevodovka – spiatočka, päťstupňová.

Motor sa štartuje elektrickým štartérom, do palivovej nádrže sa zmestí 20 litrov paliva. Kotúčové brzdy na oboch kolesách, predné pneumatiky - 130/90-16M/C 67H, zadné -180/70-15 M/C 76H. Rám motocykla je zváraný kombinovaný, rúrkový profil. Predná vidlica - teleskopická, vratný pohyb, zadná vidlica - kyvadlová, s účinnými hydraulickými tlmičmi.

Motocykel "Volcano Kawasaki-1500"

Štvrtý model rodiny Kawasaki – „Volcano-1500“– bol uvedený na trh v roku 1987 a jeho výroba pokračovala až do roku 2008. Úprava motorky bola zameraná na diaľkové výlety s maximálnym komfortom. Auto bolo vybavené veľkými kuframi na batožinu umiestnenými po stranách zadného kolesa, vysokým dvojitým sedadlom s operadlom a 24-litrovou palivovou nádržou. Konfigurácia volantu je predĺžená, tyč riadenia je výškovo a uhlovo nastaviteľná. Neexistuje žiadny prístrojový panel ako taký, všetky senzory sú umiestnené v okrúhlom multi-tachometri.

motor s objemom 1 470 cm3 cm vyvinie výkon 90 litrov. s., usporiadanie valcov - radové, v tvare V, chladiace - kvapalinové. Rozvod plynu - 4-ventil na valec, zapaľovanie - elektronické s počítačovým zaostrovaním iskry. Výkonný motor si vyžiadal inštaláciu adekvátnej prevodovky a po opakovaných testoch bolo rozhodnuté usadiť sa na 4-stupňovej prevodovke. Brzdový systém motocykla je účinný, kotúčové brzdy na oboch kolesách.

Japonský koncern Kawasaki momentálne pripravuje uvedenie niekoľkých nových modelov motorky Kawasaki Vulcan.