Kawasaki ZZR 600: Každodenné športové turné

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Pri zvažovaní možností výberu motocykla, najmä toho prvého, chce začínajúci jazdec často získať maximum dojmov a príležitostí z nového nákupu. Je tu neodolateľná túžba okamžite osedlať bicykel a vyraziť do západu slnka na kraj sveta. Finančná stránka problému však často robí svoje vlastné úpravy a trochu vytriezvie vzrušeného ducha novovytvoreného motocyklistu. Je logické, že mnohí, ako prvá dvojkolesová doprava, namiesto špičkových ultramoderných a high-tech železných koní, zvažujú možnosti medzi ponukami sekundárneho trhu, časom overené motocykle, ktoré si získali uznanie medzi motoristami okolo sveta. Jeden z nich zvážime podrobnejšie.

Kawasaki-ZZR-600 je motocykel, ktorý verne slúžil niekoľkým generáciám jazdcov. V rôznych variáciách sa vyrába už od roku 1989. Už len to naznačuje, že motorka sa ukázala ako veľmi úspešná. Kawasaki ZZR 600 je zástupcom športovoturistickej triedy motocyklov. Športkomponent nachádza svoj výraz v tom, že model dokáže zrýchliť na sto kilometrov za hodinu len za štyri sekundy.

Turistické kvality sa prezentujú v podobe pohodlnejšieho strihu ako na „športovke“, širokého a mäkšieho sedadla, ktoré je pohodlné pre vodiča aj pre druhé číslo. Okrem toho je možné nainštalovať systém podsedlovej tašky, ktorý výrazne pridáva na nosnosti tak potrebnej na dlhej ceste. Tento motocykel vám umožní rýchlo a pohodlne prejsť až 500 kilometrov za deň na prijateľných cestách.

Vzhľad

ZZR 600 vyzerá celkom jednoducho, no vkusne – lakonický dizajn, športový štýl, dvojité alebo jednoduché výfukové potrubie. Chrbát vodiča zostáva pri jazde rovný, čo pomáha neunaviť sa pri dlhých prejazdoch. Kvalita spracovania a montáže komponentov a zostáv, ako aj plastových obkladových prvkov je na vysokej úrovni, čo nie je prekvapujúce pri motocykloch známych japonských výrobcov motocyklov.

Management

Z pokoja na sto kilometrov motorka zrýchli za štyri sekundy. Deklarovaná maximálna rýchlosť je dvestopäťdesiat kilometrov za hodinu a motorke je udelená bez problémov. Pohodlná rýchlosť na dlhé cesty, takzvaný krížnik, je asi stoštyridsať, stopäťdesiat kilometrov za hodinu. Pri jazde v tomto režime prúdenie nasávaného vzduchu nespôsobuje vodičovi problémy, ochrana pred vetrom funguje perfektne a jazdné vlastnosti bicykla poskytujú plný výkon.riadenie premávky.

Pohonná jednotka motocykla vyvinie približne sto koní, merané od kolesa, čo dáva dobrú dynamiku a istotu pri zmene jazdného pruhu a predbiehaní, dokonca aj pri jazde s extrémnym prevodom. Výkon ZZR 600 je pomerne dobre vyvážený, hmotnosť sa nezdá prehnaná, brzdový systém postačuje na väčšinu jázd, aj keď ak jazdíte dlhší čas v aktívnych režimoch, možno odporučiť zosilnené brzdové vedenia.

Motor

Motor bicykla je nenáročný, spoľahlivý a pomerne nenáročný na údržbu a obsluhu, ale vyžaduje si pozornosť na kvalitu a hladinu motorového oleja. Pri kontrole motocykla plánovaného na nákup zo sekundárneho trhu by sa mala venovať osobitná pozornosť cudzím zvukom a kovovým zvukom. Okrem toho mechanizmus čerpadla chladiacej kvapaliny vyžaduje dôkladnú kontrolu a riešenie problémov: motocykle prvých modelových rokov mali problémy s ložiskami tejto zostavy, časom sa čerpadlo zaseklo a nemrznúca kvapalina začala prúdiť do kľukovej skrine a skupiny valec-piest motor, ak bola táto porucha ponechaná bez dozoru, oprava pohonnej jednotky môže viesť k peknej sume.

Prevodovka

Prevláda názor, že prevodovka ZZR 600 nie je známa svojou mimoriadnou spoľahlivosťou, najmä sa vyskytujú časté problémy s rozbiehaním, prípadne obtiažnym zaraďovaním druhého prevodového stupňa. Treba poznamenať, že takéto fámy nie sú neopodstatnené. Problémy s prevodovkou však môžu nastať len pri zanedbaní návodu na obsluhu ZZR 600, v ktoromcelkom konkrétne je uvedené, že pracovať so skrinkou pri preraďovaní nižších prevodových stupňov je dovolené len vtedy, ak otáčky kľukového hriadeľa nie sú vyššie ako hodnota päťtisíc jednotiek.

Results

ZZR 600 je ideálny pre jazdcov na každodenné použitie v mestskom prostredí, ako aj na dlhé výlety na motocykli v režime športovej jazdy, kde majú cesty kvalitný povrch, napríklad v európskej časti planéty. Napriek pomerne úctyhodnému veku bicykel ľahko, rýchlo a pohodlne presunie vás a vášho spolujazdca, ako aj všetku vašu batožinu po plánovanej trase, alebo sa stane nenáročným a pohodlným vozidlom na každý deň v mestskej premávke.

Motocykel vám bude verne slúžiť viac ako jednu sezónu, najmä ak venujete náležitú pozornosť údržbe komponentov a zostáv, neodkladáte výmenu procesných kvapalín a motorového oleja a pri akcelerácii nepretáčate príliš prudko zo semafora.