Japonský Nissan Vanette

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Výrobný proces Nissanu Vanette prešiel už niekoľko rokov viacerými vylepšeniami. Vo všeobecnosti existujú štyri generácie opísaného modelu, ktoré sa líšia vzhľadom a technickými vlastnosťami. Najnovší model sa začal predávať v roku 1999.

Nissan Vanette patrí do série nákladných vozidiel. Má zaoblené tvary karosérie, rámový podvozok a voľné odpruženie listovými pružinami s dvoma priečnymi ramenami vpredu. Celková hmotnosť je dvetisíc dvesto dvadsať - dvetisíc päťsto osemdesiatpäť kilogramov, dodávka je schopná zdvihnúť náklad od šesťsto desať do sedemsto kilogramov. Podvozok umožňuje inštaláciu rôznych typov karosérií.

Sortiment minibusov Nissan Motor Ibenca ponúkaný zákazníkom zahŕňa aj modifikáciu mobilného Coach pre štyri a sedem miest. Dokončenie tohto modelu predstavujú skladacie velúrové stoličky s podrúčkami. Nissan Vanette Cargo bol vybavený spoľahlivými a cenovo dostupnými motormi karburátorového typu so zdvihovým objemom 1,2; štrnásť; 1,5 litra, kapacita od šesťdesiatdeväťaž osemdesiatdva síl. Model Practic bol tiež vybavený vstrekovacím motorom.

Nissan Vanette Cargo dostal rozsiahlu distribúciu a vylepšenú výrobu. Uľahčila to praktickosť automobilu pri jeho aplikácii, vhodná do akýchkoľvek podmienok. V japonskej produkcii sa začala vyrábať druhá generácia Vanette, ktorá sa vyznačovala módnymi hranatými obrysmi karosérie a zadným zavesením s pružinou. Motory boli spestrené dvojlitrovým turbínovým dieselovým motorom, ako aj motormi karburátorového a vstrekovacieho typu s dostupným objemom 1,8 litra, dva litre a 2,8 litra, s objemom osemdesiatosem až stodvadsať síl.

Auto je vybavené výkonným nárazníkom, obdĺžnikovými svetlometmi, tenkými stĺpikmi vpredu, masívnymi podbehmi kolies. Auto je vybavené klimatizáciou, posilňovačom riadenia, protiblokovacím systémom bŕzd, diaľkovým centrálnym zamykaním, elektrickým otváraním okien, svetelným senzorom, palubným počítačom a ďalšími možnosťami, ktoré sa skvele hodia.

Automobil pre japonský trh sa vyrábal s manuálnymi prevodovkami v štyroch a piatich stupňoch alebo automatickou prevodovkou so štyrmi rozsahmi. Začiatkom deväťdesiatych rokov sa začala výroba modelov Nissan Vanette, ktoré už majú moderné jednoobjemové usporiadanie, no zachovávajú si tradičnú konštrukciu s pohonom zadných kolies. Modely z Japonska sa vyrábajú s polovičným usporiadaním karosérie. Teda motor s prednou nápravoupresunuté do prednej časti kabíny a umiestnené pod iniciálou vedľa sedadiel.

Vďaka zdvihu motora o osemstopäťdesiat milimetrov za prednú nápravu sa nám podarilo dosiahnuť dokonalé odpruženie (päťdesiatpäťdesiat percent). Nissan Vanet vyrobený v Španielsku je úplne komerčným príkladom minivanu Serena.

Na motoroch áut vyrobených v Japonsku je za príplatok nainštalovaný automatický systém. Častejšie ho možno nájsť na modeli s pohonom všetkých kolies.