Japonský Pathfinder: Nissan Pathfinder

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Mnoho ľudí si pamätá žiarivú reklamu od Nissanu, ktorá ukazovala nový „Pathfinder“, „Nissan Murano“, „Navara“a, samozrejme, „X-Trail“. Výrobca umiestnil svoje SUV ako terénne vozidlá. Dokážu si poradiť s každým off-roadom. Všetky autá majú navyše vynikajúce technické vybavenie. Je to pravda? Poďme preskúmať spolu s Nissan Pathfinder.

História

Prvé japonské SUV sa objavilo v roku 1986. Pod názvom „Nissan Pathfinder“bolo auto známe iba na americkom trhu. V iných krajinách sa SUV volalo Terrano. Pôvodne bol automobil uvedený na trh v 3-dverovej verzii, praktickejšia 5-dverová verzia sa objavila až o 3 roky neskôr.

Spočiatku bolo SUV akési drsné auto s nedbalým dizajnom. Napriek tomu sa Japonci mohli pochváliť vynikajúcimi terénnymi vlastnosťami, prevodovkou a uzávierkou zadného diferenciálu a pomerne silným motorom. Preto sa do Nissanu Pathfinder zamilovali vo všetkomsvet.

Druhá generácia auta sa objavila len o 10 rokov neskôr – v roku 1996. Teraz mal Pathfinder príjemný vzhľad. Pod kapotu bol nainštalovaný 3,3-litrový V6. No a hlavným „trikom“novinky (vtedy) bolo neskutočné množstvo elektronických systémov, ktoré nepochybne zlepšili vlastnosti kríža.

Dnes sa na svetovom automobilovom trhu predstavuje tretia generácia vozidla Nissan Pathfinder. Japonci postavili úplne nové auto založené na pickupe Nissan Navara. Prezentácia sa uskutočnila v roku 2005. Moderné SUV z Japonska sa stalo výkonnejším a výrazne zväčšilo veľkosť. Na rozdiel od svojich „predkov“je možné do nového SUV nainštalovať ďalší rad sedadiel.

Nissan Pathfinder teraz sedí medzi Murano a Patrol v zostave.

Design

Vzhľad auta je veľmi atraktívny. Moderný dizajn, hrozivý vzhľad, hladké línie tela – to je „Nissan Pathfinder“. Fotografie vám to pomôžu overiť. V exteriéri SUV nájdeme aj niekoľko praktických detailov. Japonci napríklad nezabudli vybaviť Pathfinder špeciálnymi schodíkmi, s ktorými sa dá ľahko vyliezť do kabínky. Okrem toho sú na streche umiestnené koľajnice. Pomocou nich môžete prepravovať náklad na streche. Teraz salón. Nie je v ňom nič pozoruhodné. Pravda, v očiach okamžite

ponúka neuveriteľné množstvo rôznych tlačidiel a gombíkov. Hovorí o výbave a vyrobiteľnostiSUV. Existujú však aj nevýhody. Úplne nelogické sú napríklad tlačidlá ovládajúce klimatizáciu a vyhrievanie sedadiel. Sú umiestnené v spodnej časti stredového panela a blokuje ich radiaca páka. Dizajn príručnej schránky tiež nie je úplne jasný. Presnejšie, priehradky na rukavice - sú dve. Bolo by pohodlnejšie, keby sa spojili.

Vnútri auta je viac než dosť miesta. No o pohodlí sa nedá hovoriť. A je tak jasné, že v takomto SUV sa cítite ako v pevnosti. Moderná, dobre vybavená pevnosť.

Špecifikácie

K dispozícii je päť motorov: 3 turbodieselové (2,5 litra, 174 HP; 2,5 litra, 190 HP; 3 litre, 231 HP) a 2 benzínové (4-litrový V6 a 5,6-litrový V8). Spolu s motormi je nainštalovaný 5-stupňový „automat“alebo 6-stupňový „mechanika“. Náklady na auto "Nissan Pathfinder" začínajú od 40 tisíc dolárov. Čoskoro sa plánuje objaviť 4. generácia SUV Pathfinder.