Aké by malo byť napätie na autobatérii?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Majitelia áut by mali vedieť, aké by malo byť napätie batérie. Normálne ukazovatele nám umožňujú hovoriť o dostatočnom nabití batérie a jej vysokých prevádzkových schopnostiach. Pri znížených parametroch napájania môžu nastať problémy so štartovaním motora a obsluhou pomocných zariadení potrebných pre komfortnú obsluhu.

Hlavné meracie prístroje

Skôr ako hovoríme o tom, aké by malo byť napätie batérie, musíte sa oboznámiť so základnými zariadeniami určenými na snímanie indikátorov. S ich pomocou môžete robiť tie najpresnejšie merania v normálnom stave a pri záťaži.

1. Multimeter je univerzálne zariadenie na prácu s rôznymi elektrickými obvodmi. Prístroje môžu byť analógové alebo digitálne. Spravidla sa však používajú tie posledné. Hodnoty sa v tomto prípade zobrazujú na špeciálnom displeji, ktorý má malú veľkosť.
2. Nakladacia vidlica. V jednoduchej verzii obsahuje voltmeter sschopnosť merať odpor. Telo je zvyčajne vyrobené z kovu. Nachádza sa na špeciálnej rukoväti. Zložitejšie zariadenia môžu obsahovať ďalšie prvky.

Neodporúča sa používať zástrčku príliš často, pretože pravidelné merania môžu zhoršiť stav batérie. V prípade multimetra neexistujú žiadne obmedzenia.

Ukazovatele v normálnom stave

Najprv musíte pochopiť, aké by malo byť napätie na autobatérii bez záťaže vytváranej prídavnými zariadeniami a motorom pri štartovaní. V ideálnom prípade by napájací zdroj mal mať výstup 12,6-12,8 voltov. Pri nižších hodnotách je vhodné batériu nepoužívať, pretože na platničkách sa vytvára síran olovnatý, čo môže viesť k zníženiu kapacity.

Výkon načítania

Potrebujete tiež vedieť, aké by malo byť napätie batérie, keď motor nebeží, ale je zaťažený. V tomto prípade môžete určiť výkon napájacieho zdroja. Pri použití zástrčky musí byť napätie v každom prípade vyššie ako 9 voltov.

Ak je odber príliš vysoký, potom je potrebné najskôr nabiť batériu a znova otestovať. Keď je batéria vybitá, indikátory sa nezvýšia.

Tabuľka na určenie výšky poplatku

Ihneď po meraní bez zaťaženia je možné určiť stav batérie. Vedieť oaké napätie by mala batéria produkovať pri plnom nabití, je celkom jednoduché určiť jej schopnosti v konkrétnej situácii. Na tento účel môžete použiť predloženú tabuľku.

Napätie vo voltoch	Percentuálna úroveň nabitia
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Meranie pri bežiacom motore

Keď motor auta beží, indikátory sa mierne zvýšia. Napätie batérie zvyčajne kolíše medzi 13,5-14,0 V. Ak je úroveň nabitia príliš nízka, hodnoty sa zvýšia, pretože generátor bude pracovať v režime boost.

Napätie batérie by síce malo byť vyššie, keď je motor v chode, ale 10-15 minút po naštartovaní môže byť o niečo vyššie. Ak sa počas tejto doby nezotaví, potom je problém sgenerátor alebo elektrické zariadenie.

Po meraniach sa môže ukázať, že napätie sa nezvýšilo, ale trochu kleslo. V tomto prípade batéria jednoducho nemá čas na normálne nabíjanie. Na kontrolu sa odporúča postupne spúšťať elektrické spotrebiče a vykonávať merania medzi zapnutím zariadení. Ak je generátor chybný, indikátory výrazne klesnú (o 0,2-0,5 V alebo viac).

Pravidlá prevádzky batérie

Aj keď presne viete, aké by malo byť napätie na batérii, pri nesprávnom používaní ju nebude možné dlhodobo udržať. Preto by sa mali dodržiavať špeciálne pravidlá prevádzky batérie.

1. Pred naštartovaním motora je potrebné vypnúť zariadenia na spotrebu energie. Pri jednom pokuse sa neodporúča podávať záťaž trvajúcu viac ako 5-10 sekúnd.
2. Pri jazde po meste v zime sa odporúča vykonať dodatočné dobíjanie batérie pomocou špeciálnych zariadení, pretože motor v tomto prípade beží pri nízkych otáčkach.
3. Kontrola integrity vodivých prvkov by sa mala vykonávať pravidelne. Prípadný únik prúdu môže viesť k predčasnému vybitiu batérie. Tým sa zníži prevádzkové napätie.

O dobíjaní

Napájací zdroj sa musí dobiť v správnom čase, potom bude napätie počas prevádzky optimálne. Avšak počas takejto udalostispĺňať určité požiadavky.

1. Nabíjanie sa musí vykonávať pri kladnej teplote vzduchu.
2. Plniace zátky by mali byť odskrutkované a ponechané priamo v otvoroch pred pripojením k elektrickej sieti.
3. Použitý spotrebič musí mať 16 voltov.
4. 20 minút po vypnutí nabíjačky neuťahujte zástrčky. Nahromadené plyny musia úplne opustiť interiér.
5. Zariadenie sa nabíja v miestnosti s prívodným a odsávacím vetraním.

Ako záver

Informácie o tom, aké by malo byť napätie batérie, vám pomôžu bez zbytočných ťažkostí identifikovať problémy so štartovaním motora a prevádzkou rôznych zariadení. Ak sú indikátory normálne, dôvody by sa nemali hľadať v napájacom systéme.

Je žiaduce vykonávať merania pomocou vyššie uvedených prístrojov. Na tieto účely nie je možné použiť palubný počítač, pretože chyba bude príliš vysoká. Je to predovšetkým kvôli zvláštnostiam pripojenia zariadenia priamo k sieti.

Pravidelne kontrolujte batériu. Ak auto nejazdilo niekoľko dní a meracie zariadenie ukazuje výrazný pokles napätia, potom je napájanie takmer vybité.