Ako sa zostavuje kužeľové koleso?

Ako sa zostavuje kužeľové koleso?
Ako sa zostavuje kužeľové koleso?
Anonim

Kuželová prevodovka - to je názov mechanizmu, ktorý je spojený s elektromotorom a pracovným strojom. Ozubené kolesá sú umiestnené v jeho tele, upevnené v stacionárnom stave na hriadeľoch.

kužeľový prevod
kužeľový prevod

Kužeľový prevod sa používa na zvýšenie krútiaceho momentu druhého pri prevode na jeden hriadeľ. Zvyčajne je v pravom uhle.

Detaily jeho tela sú vystavené silám stroja, ktorý vykonáva prácu. Preto sa pri jeho výrobe používa oceľ a liatina. Ľahké zliatiny sa používajú zriedka. Časti sú vyrobené v komplexnej forme - je to spôsobené spôsobom, akým sú komponenty zostavy umiestnené vo vzťahu k sebe. Konzoly, príruby a kryty sú pripevnené k častiam tela.

Kužeľové koleso má celý rad výhod. Horné časti jeho krytu majú napríklad vodorovné plochy, čo umožňuje ich využitie ako technologické základne. Základňa tela tejto časti je hladká, labky sú vysoko pevné a izolované. Ich trvanlivosť je veľmi dlhá, pretože objem oleja je dosť veľký. Vibroakustické vlastnosti tejto časti sú vylepšené vďaka tomu, že kryt tela je veľmi poddajný a základňa je tuhá. Menej sa krútiastarnutie, a preto nedochádza k úniku oleja. A ešte niečo - kužeľová prevodovka má ľahké vonkajšie spracovanie. Toto je tiež dôležitý faktor funkčnosti mechanizmu.

Kužeľová jednostupňová prevodovka
Kužeľová jednostupňová prevodovka

Oplatí sa tiež dotknúť témy, ako sa zostavuje kužeľové koleso.

Pred montážou je vnútorná dutina dôkladne vyčistená a pokrytá farbou odolnou voči olejom. Potom je na hnacom hriadeli namontovaný krúžok na zadržiavanie oleja a na hriadeli je namontované ložisko. Potom sa nasadí sklo a rozpera, po ktorej - druhé ložisko. Musíte tiež nainštalovať podložku s viacerými čepeľami a puzdro. Potom sa musí do hnaného hriadeľa vložiť kľúč, po ktorom sa namontuje dištančné puzdro a ložiská. Potom sa zostavené hriadele umiestnia do základne skrine prevodovky, nasadí sa na ňu kryt, ktorý je potrebné najskôr natrieť alkoholovým lakom. Ďalším krokom je vloženie maziva do ložísk a uloženie uzáverov ložísk a kovových tesnení na nastavenie. Potom musíte namontovať kryty, potom skontrolovať otáčanie hriadeľov a uistiť sa, že sa ložiská nezasekávajú. Všetko je upevnené skrutkami. Potom sa zaskrutkuje vypúšťacia skrutka oleja. Potom musíte do krytu naliať olej a zabaliť riadiacu zátku. Takto sa montuje jednostupňová kužeľová prevodovka.

Redukčné skosenie
Redukčné skosenie

Takže sme sa zoznámili s procesom montáže aj s účelom. Nakoniec by som rád poznamenal, aké pozitívne vlastnosti má kužeľová prevodovka. Je nehlučný, kompaktný, odolný,spoľahlivosť, ako aj bezproblémová prevádzka - aj keď sú otáčky príliš vysoké.

Redukcia môže byť vertikálna alebo horizontálna - v závislosti od potreby. Kužeľové kolesá (platí pre jednostupňovú prevodovku) sa takmer vždy vyrábajú so zakriveným profilom zubov. To je odôvodnené skutočnosťou, že prvý stupeň naberá veľké lineárne a uhlové rýchlosti.

Odporúča: