Irbis TTR 250R - podrobný popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Irbis TTR 250R je motocykel navrhnutý pre enduro off-road motokros. Tento model má výborný priebeh na ceste aj cross-country. Jej silnou stránkou je zdolávanie brodov, riek, predvádzanie skokov vo vzduchu a trikov. Irbis nie je pretekárska motorka, teda s motorom 250ccm. cm pri štvortaktnom režime zrýchli len do 120 km za hodinu. Bicykel si však vedie dobre v nerovnom teréne z hľadiska ovládateľnosti. V priemere, nie v vylepšenom jazdnom režime, Irbis TTR 250R spotrebuje 3 litre paliva na 100 km.

Jazda v meste a v teréne

Motocyklové kolesá sú lúčové a pokryté nezmazateľnými gumenými pneumatikami určenými pre jazdu v teréne. Môžete na nich síce jazdiť po asf altovej ceste, no zároveň nedosiahnete vysokú rýchlosť. Jazdné výkony zlepšuje predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Vzadu je Irbis TTR 250R podopretý monoshockom. Na to, aby toto vozidlo mohlo jazdiť po mestských komunikáciách, je potrebné mať vodičský preukaz triedy A. Pre jazdu na sídlisku má Irbis prístrojovú doskuspätné zrkadlo, smerovky a svetlomety. Motocykel je vybavený kotúčovými brzdami, ktoré boli na tomto konkrétnom modeli vylepšené, aby mohol brzdiť efektívne. Irbis TTR 250R je vhodnejší pre začínajúcich motorkárov. Jazdiť na ňom však môžu aj profesionáli.

Prvý model

Motocykel Irbis TTR 250R má aj novší model „250“. Je to tiež motorka určená na jazdu v teréne, ktorej sa hovorí aj supermoto. Ako prvý zástupca svojej triedy sa TTR 250 objavil v roku 2012. Obe motorky vyzerajú rovnako, no majú rozdiely, ktoré poznajú len profesionáli. Irbis TTR 250 môže jazdiť iba v teréne, nemôže jazdiť po mestských cestách. Pri kúpe vozidla vám predajca vystaví zmluvu o kúpe a zamietavú listinu o tom, že motocykel je športové vybavenie. Keď na ňom začnete jazdiť, prvá vec, ktorá vás poteší, je nízka hmotnosť. Model sa tiež vyznačuje silnou trakčnou silou a krátkou základňou. Volant je športový, pruženie tuhé, medzery v prevodoch krátke, rovný tlmič výfuku, ťažné tyče, aby sa na kamerách neodlamovali vsuvky. Elektrický štartér je inštalovaný spolu s kickstartérom, je tu bočná noha. Zadný tlmič je opraviteľný, motorka môže skákať na trampolínach.

Slabé stránky TTR 250

Okrem pozitívnych vlastností má Irbis aj nevýhody. Napríklad model TTR 250 má slabý plastnáter, chýba rýchlomer, svetlomety svietia bez zaostrovania, kolesá podliehajú formácii osem. Na tomto modeli stále nie je nainštalovaný signál a svetlomety zadného svetla. Motorka podlieha tuningu. Nie je vhodný pre pretekárov a športovcov vysokej triedy, ale používa sa na učenie sa, ako jazdiť na vozidlách tejto triedy.

Možnosť R

TTR 250R je pojazdný a dodáva sa so súpravou na tento účel, ako sú svetlomety, brzdové svetlá, smerovky. Ak chcete model používať v meste, musíte sa zaregistrovať, potom budete môcť získať čísla. Vyžaduje sa aj vodičský preukaz. Pokiaľ ide o názor na Irbis TTR 250R, recenzie majiteľov znejú takto: turistický motokros, dobrý na vyhýbanie sa dopravným zápcham a nie je zlé jazdiť na nerovnom teréne. Motorka dokáže prekonať akékoľvek priekopy, kopčeky a pod. TTR250R vyzerá moderne a príjemne. Zároveň obsahuje také detaily, ako je otáčkomer, rýchlomer, ukazovatele zaradeného stupňa. Pre spolujazdca je náš hrdina vybavený dvojitým sedadlom (dostatočne veľkým) s madlami. Rukoväte riadenia sú chránené, motorka má pogumované diódové smerovky. Plastová súprava sa stala odolnejšou, číslo má rám, nádrž sa stala priestrannejšou a motor dostal vyvažovací hriadeľ. Rovnako ako prvý model, aj tento vývoj má svoje nevýhody. Medzi ne patrí gumená reťaz, tiež slabá zadná hviezda a náter nie je vhodný na asf alt. Výška motocykla je určená pre osobu vyššiu ako 175 cm.

Výkon TTR 250R

Výkon modelu Irbis je v súlade s úspechmi japonských modelov. Ale ďalším dôležitým faktorom pre hodnotenie Irbis TTR 250R je cena. Je vyššia ako u niektorých konkurentov a dosahuje 78 000 rubľov (vrátane prilby). Pozrime sa aj na názory motorkárov, ktorí zažili Irbis TTR 250R, recenzie motorkárov hovoria o našom hrdinovi ako o motorke čínskej výroby, z ktorej by sa mohol stať plnohodnotný športový crosser. Má slušné špecifikácie:

- rozmery: dĺžka - 208 cm, šírka - 82 cm, výška - 118 cm, so sedlom - 93 cm;

- sviečky - D8RTC;

- retiazka - 428. so 132 články;

- predná hviezda má 17 zubov, zadná má 50;

- kapacita nádrže - 12 litrov;

- 12 V batéria;- hmotnosť - 132 kg.

V Rusku je Irbis najpredávanejším športovým crosserom vďaka svojmu jednoduchému dizajnu a jednoduchosti ovládania. Všetky základy jazdy sa na ňom naučíte za pár mesiacov. Kúpou takéhoto vozidla sa stávate súčasťou motorkárskej komunity. Môžete tak začať nový život, jasný a zaujímavý, plný nových skúseností, rýchlosti a pocitu slobody nad okolnosťami a časom.