Výmena radiátora kachlí Niva-Chevrolet svojpomocne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Kúrenie kabíny je večným problémom domácich áut. Je nám známa z „deviatky“a „osmičky“. Napriek úzkej spolupráci s General Motors má SUV Chevrolet Niva problémy aj s vyhrievaním kabíny. Konkrétne ide o radiátor. V dnešnom článku si povieme, ako vymeniť radiátor sporáka Niva-Chevrolet vlastnými rukami.

Znaky poruchy

Určiť to je dosť jednoduché. Ak sú vnútorné strany výmenníka tepla upchaté, ohrievač Chevrolet Niva jednoducho nebude fungovať. Z deflektorov bude neustále vyfukovať studený vzduch, pretože nemrznúca zmes vo vnútri necirkuluje. Sporák jednoducho nemá odkiaľ brať teplo.

Táto porucha sa však môže vyskytnúť aj v dôsledku zlyhania pohonu kachlí (najmä ak ide o kábel). Otvorte kapotu a skontrolujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži.nádrž. Ak je na minime, potom dochádza k úniku. Môže to súvisieť s poruchou radiátorových článkov. Nemrznúca zmes často prúdi priamo do kabíny. Preto si okamžite všimnete charakteristický zápach. Samotná tekutina bude mastná a na kobercoch sa objavia mastné pruhy.

Čo potrebujete vymeniť?

Takže najprv si musíte vybrať nový výmenník tepla. V predaji je niekoľko výrobcov kachlových radiátorov pre Chevrolet Niva:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Remeslo".

Súdiac podľa recenzií, najlepší z nich je DAAZ. Tento výrobca tiež úzko spolupracuje s certifikovanými servismi a predajcami pri záručných opravách. Cena novej položky je asi 1600 rubľov.

Potrebujeme aj tenkú penovú gumu. Je to potrebné, aby sa zmenšili medzery v priechode vzduchu. Vďaka tomuto "ladeniu" bude prúdenie prechádzať priamo cez radiátor a nie mimo neho.

Okrem toho budete potrebovať krížový skrutkovač na odskrutkovanie vnútorných prvkov a svoriek potrubia ohrievača.

Keďže sporák používa chladiacu kvapalinu, pri demontáži sa určite rozleje. Aby sme sa vyhli povodni v kabíne, pripravíme si narezanú plastovú fľašu a kúsky polyetylénu. V ideálnom prípade musíte kvapalinu úplne vypustiť zo systému. Na konci inštalácie ju znova naplňte cez expanznú nádrž.

Začíname

Ak sa vymieňa chladič kachlí Niva-Chevrolet bez klimatizácie, musíte odstrániť schránku na palubnej doske zo strany spolujazdca. Je pripevnený skrutkami. Najnovšievložte do samostatnej krabice, aby ste nemali problémy s inštaláciou.

Ak vymieňate chladič sporáka Niva-Chevrolet za klimatizáciu, budete musieť demontovať predný panel a časť motorového priestoru.

Začnime teda s výmenou. Najprv odskrutkujte schránku v palubnej doske a vyberte ju z priestoru pre cestujúcich. Ďalej musíte odstrániť spodné vzduchové potrubie, ktoré blokuje prístup k radiátoru. Pre bezpečnosť položíme na podložky kartón alebo polyetylén.

Potom pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje spodnú rúrku chladiča. Buďte opatrní - nemrznúca zmes môže pri odpájaní striekať. Pokúste sa ju odstrániť opatrne, aby sa chladiaca kvapalina nedostala na pokožku a oči. Ak je potrubie pevne usadené v drážke, otočte ho v smere a proti smeru hodinových ručičiek. V ďalšej fáze odskrutkujte druhú rúrku. Je tiež pripevnený k svorkám. Potom odskrutkujte pár skrutiek, ktoré pripevňujú samotný radiátor k telu kachlí.

Vyberáme výmenník tepla. Pripravte sa na ťažkosti. Radiátor môže naraziť do vzduchového potrubia. Na jeho odstránenie budete musieť odhryznúť plastový roh výmenníka tepla. Môže sa tiež opierať o kryt reléovej skrinky. V tomto prípade budete musieť vziať kľúč do 8 a odskrutkovať kryt bloku. Toto je jediný spôsob, ako vytvoriť priestor na demontáž radiátora kachlí Chevrolet Niva.

Inštalácia

Výmena radiátora kachlí Niva-Chevrolet je teda takmer dokončená. Teraz potrebujetenainštalujte nový prvok v opačnom poradí. Najprv ho musíte prilepiť tenkým prúžkom penovej gumy. Na to je lepšie použiť lepidlo "Moment" alebo "Liquid Nails". Ďalej pomocou pilníka odhryzneme plastový roh (rovnako ako pri demontáži). Inštalácia môže byť tiež náročná. Penová guma sa často drží na detailoch interiéru.

Preto musíte použiť šikovnosť a zručnosť, aby ste prvok umiestnili do sedadla bez poškodenia. Potom nainštalujeme potrubia na výmenník tepla na oboch stranách. Upevňujeme odkladaciu skrinku a ďalšie časti interiéru. Tým je výmena radiátora kachlí Niva-Chevrolet hotová. Zostáva len pridať nemrznúcu zmes na požadovanú úroveň v expanznej nádrži.

Užitočná rada

Rúry kachlí spravidla dostatočne tesne priliehajú k radiátoru. Skúsení motoristi odporúčajú používať mazivo Litol-24. Potiahneme ním vnútro potrubia a nainštalujeme všetko na miesto. Gumička by mala ísť dovnútra bez námahy. Litol nám navyše zabezpečí tesnosť a zabráni úniku nemrznúcej zmesi v spojoch.

Takže sme zistili, ako vymeniť radiátor kachlí Niva-Chevrolet vlastnými rukami.