Aké dôležité je čistenie karburátora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Často sa stáva, že pri normálnej hladine paliva v plavákovej komore motor auta nechce naštartovať alebo sa zastaví pri nízkych otáčkach. To naznačuje, že čistenie karburátora je povinné a iba to pomôže odstrániť zbytočné upchávky a obnoviť správnu prevádzku motora. U nás je to celkom bežný jav, keďže naša kvalita benzínu je stále veľmi vzdialená európskej úrovni.

Od vynájdenia karburátora došlo k mnohým sporom o tom, ako vyčistiť karburátor. Ruská vynaliezavosť, samozrejme, nepozná hraníc, no aj tak treba vyzdvihnúť niekoľko základných prostriedkov a metód. Väčšina odporúčaní je vybrať karburátor a celý ho namočiť do benzínu alebo acetónu, no nájdu sa aj takí, ktorí tvrdia, že stačí vyfúknuť trysky stlačeným vzduchom. Treba poznamenať, že bez skúseností a znalostí môže samočistenie karburátora viesť k ešte katastrofálnejším následkom. Preto, ak sa vám to stalo prvýkrát, je lepšie kontaktovať špecialistov.

Ako prepláchnuť karburátor, to sme už zistili skôr, teraz prejdime naproces demontáže a čistenia. Príčin poruchy alebo poruchy zariadenia môže byť veľa, ale každá akcia začína odstránením krytu plaváka

fotoaparáty. Najčastejším znakom zanesených trysiek karburátora je okamžité vypnutie motora pri nízkych otáčkach. Je za to zodpovedný emulzný prúd, ktorého čistenie začína nasledujúcimi krokmi:

1) Odstráňte kryt vzduchového filtra.

2) Odskrutkujte trysku.

3) Ak sú na tryske viditeľné upchatia dechtom, čistenie karburátora je nevyhnutnosťou.

4) Zoberte drevenú palicu so zahroteným koncom, musíte ju navlhčiť acetónom a karburátor očistiť od živice na tých najneprístupnejších miestach.

5) Nakoniec sa odporúča vyfúknuť všetky prvky stlačeným vzduchom, aby ste sa zbavili škvŕn.

Je dôležité si uvedomiť, že čistenie karburátora akejkoľvek značky nebude tolerovať použitie kovových predmetov. Vnútorný náter karburátora je veľmi citlivý na akékoľvek poškodenie, dokonca aj na najmenšie škrabance. Tiež sa určite vyhnite čisteniu chlpatými látkami, pretože aj malé množstvo chmýří môže opäť upchať trysky a všetka vaša práca bude považovaná za zbytočnú.

Sú chvíle, keď čistenie karburátora nepomôže a motor tiež nechce naštartovať, dôvodom môže byť dlhá doba nečinnosti. Opotrebovaná membrána jednoducho neplní svoje funkcie a takýto problém je vyriešený iba výmenou zlomených prvkov.

Za zmienku stojí nebezpečenstvo jedného zo „staromódnych spôsobov“čistenia. Keď sú zapojenie druhej a tretej sviečky obrátené, tým sa strieľa na karburátor. Tento spôsob je samozrejme rýchlejší, nemusíte tráviť čas rozoberaním karburátora a pozitívny efekt je viditeľný okamžite, aj keď netrvá dlho. Zástancovia tejto techniky zabúdajú, že všetko, čo vystrelili z trysiek, stále zostáva vo vnútri karburátora a nikde nezmizne a je dosť možné, že po krátkom výlete bude znovu potrebné vyčistiť karburátor.