Čistič motora. Ako umyť motor? Autochémia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pohonná jednotka je najkomplexnejším a najdôležitejším funkčným komponentom automobilu. Nie je to jednoduché v technickom zariadení, ale tiež spôsobuje veľa problémov so základnou vonkajšou starostlivosťou. Už na krátku dobu prevádzky sú jeho povrchy zarastené vrstvami brzdovej kvapaliny, olejov a nemrznúcich zmesí, nehovoriac o nánosoch nečistôt. Cudzie látky prenikajú do priestoru motora pod kapotou cez opotrebované tesnenia a tesnenia, čomu sa nedá vždy zabrániť. Zostáva len použiť kvalitný čistič motora, ktorý si s problémom efektívne poradí. Okamžite treba poznamenať, že obyčajné mydlové roztoky môžu mať, samozrejme, určitý účinok, ale tento spôsob čistenia si vyžiada veľa času a úsilia.

Rozprašovače

Jedna z najjednoduchších a celkom účinných možností čističa. Zvyčajne sa valce dodávajú s objemom 350-500 g, čo je dosť na dlhú dobu. Ako ukazuje prax používania takýchto nástrojov, sú veľmi ľahko použiteľné a sú najvhodnejšie na spracovanie ťažko dostupných oblastí. Tento čistič motora však neodstráni dlhodobé a husté usadeniny. To znamená, že je možné dosiahnuť požadovaný výsledok, ale bude to vyžadovať ďalšieúsilie. V tomto prípade nie je potrebné hovoriť o ľahkom prepláchnutí kompozície spolu s mastnou nečistotou. Čo sa týka výrobcov, skúsení automechanici odporúčajú obrátiť sa na značky Prestone a Clorox Care. Pod nimi sú univerzálne kompozície, ktoré možno použiť pri údržbe rôznych typov pohonných jednotiek. Ale opäť, po úplnom prechode na túto metódu údržby bloku motora je vhodné, aby boli postupy čistenia čo najpravidelnejšie a nečakali, kým sa nevytvorí tvrdohlavý povlak.

Čistič penového motora

Aerosóly tiež vylučujú určitú penu, čo zlepšuje ich výkon. Ale len plnohodnotné penové čistiace prostriedky dokážu odstrániť zatuchnuté olejovo-bahnité povlaky. Najčastejšie ide o prípravky, ktoré obsahujú kombinácie emulgátorov a rozpúšťadiel. Liečivo umožňuje hojnú aplikáciu aj na horúcich povrchoch jednotky, čo zvyšuje účinnosť boja proti cudzím časticiam. Prostriedky tohto typu sú zvyčajne ohňovzdorné, takže by ste sa nemali báť vznietenia. V zozname nevýhod, ktoré má penový čistič motora, si možno všimnúť potrebu nákupu špeciálneho postrekovača a potrebu veľkého množstva vody na umývanie peny. Kvalitné kompozície na báze emulgátorov vyrába domáca spoločnosť Polikom. Vo všeobecnosti stojí za zmienku, že takéto výrobky majú, samozrejme, optimálny čistiaci účinok, ale vyžadujú si aj vážnu a dosť problematickú organizáciu procesu prania. Teda postups najväčšou pravdepodobnosťou bude úspešný, ale bude to trvať dlho kvôli príprave.

Ručné postrekovače

V mnohých ohľadoch sú tieto formulácie podobné aerosólom, ale majú výrazný rozdiel vo forme balenia, ktoré vám umožňuje obnoviť obsah. Rovnaký dizajn zameriava nástroj na cielené spracovanie jednotlivých zón a sekcií, pretože touto metódou je mimoriadne náročné spracovať celú plochu motorového priestoru. Celkovo je to ergonomický, ale neúčinný čistič motora. Recenzie naznačujú, že drogy tohto typu sú aktívne, ale plytké. Pokiaľ nie sú pri spracovaní doskových prvkov a zložitých prechodových štruktúr, postrekovače ukazujú svoje najlepšie kvality ako bodové umývačky.

Na druhej strane, ak sa ako v prípade aerosólov staráte o pravidelnú starostlivosť, potom sa táto možnosť ospravedlní. Okrem toho je takýto čistič motora pomerne lacný - nákupom 500-gramového postrekovača môžete splniť 100 rubľov. Spomedzi výrobcov takýchto výrobkov by sa mala venovať pozornosť domácemu podniku "Agat-Avto", ako aj zahraničným spoločnostiam FLOWEY a MA-FRA.

Čo sa neodporúča prať?

Ako už bolo poznamenané, určitý efekt sa dá dosiahnuť pomocou bežných čistiacich roztokov, iná vec je, že skôr vyčerpajú samotného vodiča, ako úplne zbavia povrch nečistôt. Ak je však táto možnosť v zásade prijateľná, potom je dokonca zakázané používať naftu s benzínom na takéto účely. To platí najmä pre druhý typ.palivo, pretože na zapálenie bude stačiť aj najmenšia iskra. Nafta je ako čistič motora úplne zbytočná a je pravdepodobnejšie, že situáciu zhorší.

Technika prania

Na začiatok sa oplatí pripraviť pohonnú jednotku na čistenie. To sa vykonáva izoláciou oblastí, ktoré by nemali byť v kontakte s vodou. Takže pred umytím motora je potrebné utesniť vzduchový filter, batériu, svorky a ďalšie oblasti s elektrickými spojmi páskou a polyetylénom.

Ďalej môžete použiť kompozíciu. V závislosti od objemu čistiacej hmoty môže byť potrebná kefa alebo handrička určitých veľkostí. Väčšinou sa neodporúča nanášať naraz veľké množstvo čistiacej hmoty – keďže sa rozotiera štetcom a riedi vodou, vzniká pena, ktorá pokrýva oveľa väčšiu plochu. V otázke ako umývať motor je dôležitý aj ukazovateľ vlastnej teploty. Za optimálny režim z hľadiska účinnosti odstraňovania nečistôt sa považuje teplota 50-80 °C, ale nie všetky prípravky podporujú možnosť kontaktu s horúcimi povrchmi.

Čo ešte treba zvážiť v procese prania?

Pred ďalším umývaním motora je dôležité pochopiť, že auto bude možné používať až po niekoľkých hodinách, kým všetky ošetrené povrchy neuschnú. Z tohto dôvodu mimochodom táto upratovacia služba v autoservisoch nie je taká bežná. Tiež, ak plánujete použiť jemný čistič motora s obalovým efektom, potom je lepšie uprednostniť dielektrikumneutrálne zlúčeniny. V tomto prípade nenastanú žiadne problémy s elektrochemickým prostredím v motorovom priestore.

Záver

Komplexná starostlivosť o pohonnú jednotku zahŕňa aj vnútorné čistenie. Okrem toho táto skupina zahŕňa údržbárske činnosti, ktoré zahŕňajú používanie prísad a rôznych modifikátorov. Tradičným prostriedkom tohto typu je čistič palivovej sústavy motora, ktorý sa používa na upchaté vstrekovače. Je dôležité zdôrazniť, že potreba tohto opatrenia je opodstatnená prudkým poklesom výkonu pohonnej jednotky. Zhoršenie výkonu motora však môže byť spôsobené aj rovnakou vrstvou nečistôt na jeho povrchu, ktorá vytvára nežiaduci tepelnoizolačný obal.