2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Rodina nových trojnápravových sklápačov pod označením MAZ-5516 sa vyrába v Minskom automobilovom závode (MAZ) od roku 1994. Charakteristickými znakmi rodiny sú jednoduchosť dizajnu a veľká miera bezpečnosti. Tieto faktory sa považujú za rozhodujúce pri nákupe nových alebo ojazdených automobilov založených na MAZ-5516. Kupujúci sa neboja ani nízkej odolnosti kabín proti korózii, ani nestabilnej kvality produktov závodu.
Vývoj
Prvý prototyp modernizovaného auta pod označením MAZ-551605 vznikol v apríli 2002. Ako pohonná jednotka bol použitý dieselový motor YaMZ-238DE2. V budúcnosti sa základný podvozok používal na inštaláciu rôznych nadstavieb - sklápacích nadstavieb rôznych konfigurácií, domiešavačov betónu, úžitkových vozidiel atď. Vďaka výkonnému hlavnému motoru bolo možné zabezpečiť vysoké technické vlastnosti MAZ-551605.
Podvozok má pohon dvoch zadných náprav, čo poskytuje dobrú priechodnosť terénom a umožňuje použitie strojov v náročných podmienkach na ceste. Na splnenie moderných požiadaviek sa v brzdovom systéme používa protiblokovací brzdový systém.systému. Na želanie je podvozok vybavený pohodlnou kabínou s dodatočnou izoláciou a bezpečnostnými pásmi pre všetky sedadlá, autonómnym vyhrievaním motora a systémom obmedzovania rýchlosti.
Sklápač
Trojnápravový sklápač založený na MAZ-551605 je určený na prepravu hromadného nákladu s rôznymi veľkosťami frakcií. Jeho telo je možné vyložiť v troch smeroch. Existuje niekoľko variantov sklápača, ktoré sa líšia typom kabíny, typom korby sklápača a možnosťou práce v závese.
V súčasnosti vyrábané autá môžu byť vybavené dieselovými motormi YaMZ-238DE2 alebo výkonnejším motorom YaMZ-7511-10E2. Oba motory spĺňajú emisnú normu Euro 3. Motory sú vybavené prevodovkami buď domácej výroby (model YaMZ-2381), alebo dovezených. Nominálna nosnosť všetkých sklápačov je 20 ton.
Jednou z činností auta je preprava poľnohospodárskych tovarov. MAZ-551605-271 s vysokými stranami tela je určený na vykonávanie takejto práce. V prípade potreby môže sklápač prepraviť akýkoľvek hromadný náklad. Jednosmerné vyklápacie teleso má výfukový systém podlahového vykurovania. Stroj je vybavený odpruženou kabínou bez podvalu.
Pohonnú jednotku tvorí dieselový motor s výkonom 330 koní s turbínou YaMZ-238DE a deväťstupňovou prevodovkou model 9JS135A. Stroj má veľký dosah vďaka nádrži s objemom 350 l.
Miešačka na betón
Navrhnuté a vyrobené na podvozku "Mazov".miešačka na cementové a betónové zmesi pod označením ABS-8 ÁNO. Miešačka na betón je navrhnutá pre široký rozsah teplôt prevádzky (od mínus 30 stupňov do plus 40).
Pracovný bubon s objemom 8 metrov kubických je vyrobený z oceľového plechu a má nastaviteľný zásobník na vypúšťanie zmesi. Bubon sa nakladá zhora cez špeciálny krk. Výška vykládky je regulovaná sklonom vaničky a prídavných žľabov a môže dosiahnuť 2 m od úrovne terénu. Priemerná rýchlosť vykladania je približne jeden meter kubický za minútu.
Na miešanie zmesi za pochodu slúži samostatný 50-koňový diesel D-144 so vzduchovým chladením. Rotácia sa prenáša na bubon cez reduktor. Maximálna rýchlosť otáčania bubna je až 14 otáčok za minútu. Domiešavač betónu ABS-8 YES na podvozku MAZ-551605 má dobré rýchlostné charakteristiky - maximálna rýchlosť naloženého stroja dosahuje 50 km/h a prázdneho - až 75 km/h.
Odporúča:
Vylepšenie „Renault Logan“vlastnými rukami: možnosti
Mnohí motoristi sú často nespokojní s nadmernými úsporami Renaultu. Niektorí z vodičov sa už na začiatku rozhodli, čo po kúpe auta vymenia a vylepšia, iní ani netušia, kde začať. V našom článku chceme predstaviť najrelevantnejšie spôsoby, ako vylepšiť Renault Logan vlastnými rukami
"Niva" 5-dverová: tuning. Možnosti a tipy na vylepšenie modelu
"Niva" počas jazdy na trati vyzerá celkom atraktívne a harmonicky zapadá do celkového obrazu. Ale mnohí motoristi, ktorí sa starajú o svoju krásu, sa ju snažia čo najlepšie zušľachtiť. Tuning 5-dverový "Niva" dobre znáša a ak na ňom pracuje profesionálny majster, skutočne sa radikálne zmení
KB-403: špecifikácie, prevádzkové možnosti, fotografie
KB-403: špecifikácie, zariadenie, konštrukčné prvky, úpravy, inštalácia na stavenisku. Žeriav KB-403: popis, prevádzkové možnosti, rozsah. Vežový žeriav KB-403: parametre, nosnosť, foto
Podvalník – preprava špeciálneho vybavenia a nadrozmerného nákladu
Autodoprava je najmobilnejší spôsob doručenia tovaru. Nie sú zahrnuté v cestovnom poriadku ako železničná doprava. Nie sú také rizikové ako námorná preprava. Moderné kolóny áut majú prepravu akejkoľvek nosnosti. Dokonca aj rakety sú dodávané na miesta vzletu kolesovými vozidlami. Podvalník, ktorého preprava je nevyhnutná pre doručenie najproblematickejšieho tovaru, umožňuje odosielateľovi ušetriť čas a peniaze
Ako otestovať generátor bez špeciálneho vybavenia
Generátor je neoddeliteľnou súčasťou stroja, pretože dodáva energiu všetkým elektrickým zariadeniam. Porucha v jeho prevádzke môže viesť k celkom poľutovaniahodným situáciám, ale čo keď nie je možné poslať svoje obľúbené auto do servisu a ako skontrolovať generátor? Všetko je možné urobiť sami, hlavná vec je, že vaše ruky sú pripravené na prácu
