Opel Vectra („Opel Vectra“). Ceny, recenzie. Špecifikácie, konfigurácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Opel Vectra je auto, ktoré prišlo v roku 1988 ako náhrada za model Opel Ascona. Prvá generácia tohto stroja, ktorý je dnes veľmi populárny, sa zvyčajne označuje indexom „A“. Tento model si získal obľubu medzi vodičmi v priebehu niekoľkých mesiacov. A niet sa čomu čudovať, keďže dizajnéri venovali veľkú pozornosť detailom karosérie, ako aj úrovni spoľahlivosti a odolnosti.

80. roky – funkcie a vlastnosti auta

Opel Vectra A bol uvedený na trh ako 5-dverový hatchback a 4-dverový sedan. Motor v týchto verziách bol umiestnený priečne. Potenciálni záujemcovia si mohli kúpiť model s plným aj predným pohonom. Toto auto je tradičné auto z 80. rokov. Zadné zavesenie malo pozdĺžne spojené ramená. Predný bol typu McPherson. Medzi sebou sú spojené priečnym nosníkom vyrobeným z ocele. Vďaka tomuto prvku sa ukazuje, že pomáha stabilizátoru. Treba si tiež uvedomiť, aký má Opel Vectra kufor. Aby pre neholožná plocha bola pomerne široká a umiestnená dole, vývojári sa rozhodli znížiť ramená zavesenia pod nápravy kolies. Tam na nich dosadajú pružiny – nízke, v tvare suda. Odborníci prišli s celkom rozumným systémom. A vďaka tomu sa ukázalo, že je to veľmi priestranný kufor.

verzie 90. rokov

Čas plynul a špecialisti koncernu pracovali na novom modeli Opel Vectra. V roku 1990 sa do pozornosti motoristov objavil hatchback. Z toho, čo by mohlo upútať pozornosť - prevodovka so športovými prevodovými pomermi, ako aj oveľa výkonnejšie pohonné jednotky. Je zaujímavé všimnúť si jednu nuanciu. Odborníci už dlho premýšľali nad konceptom nového modelu a rozhodli sa, že bude vyzerať ako športové auto. Preto ho vybavili príslušným interiérom a odpružením.

A o nejaký čas neskôr, na jeseň, vyšiel ďalší model - Opel Vectra 2000 16V. Bolo to veľmi špeciálne auto. Jeho výrobcovia ho vybavili výkonným 16-ventilovým motorom s výkonom okolo 150 hp

Rozšírenie modelového radu

Opel Vectra získava v priebehu rokov čoraz viac zaujímavých a inšpiratívnych recenzií. Možno to boli oni, ktorí podnietili výrobcov k myšlienke doplniť zostavu úplne novými úpravami, ako aj zvýšiť počet motorov. Takže tam bola „šestka“v tvare V s objemom 2,5 litra, ako aj 2-litrový preplňovaný motor.

Potom, v polovici 90. rokov, bolo rozhodnuté pridať k existujúcim úpravám prestížnejšie a drahšie modely. Verzie ako „Special“, „CDDiamant“, „Sportiv“, sa stal populárnym. Najpevnejšou verziou však bol vtedy špeciálny luxusný model známy ako CDX. Okrem vyššie uvedeného boli zákazníkom naďalej ponúkané CD, GT, GLS a GL. Mimochodom, v obmedzenom množstve vyšiel aj model s názvom Vectra 4x4 turbo. Vyznačoval sa špeciálnym motorom - oveľa výkonnejším ako všetky predchádzajúce verzie. Produkoval 204 hp

Koniec 90. rokov – začiatok 21. storočia

V tomto čase sa začali objavovať prvé kombi tohto modelu. Toto obdobie sa považuje za jedno z najproduktívnejších období spoločnosti. Potom sa objavilo veľké množstvo nových produktov, zlepšili sa používané technológie, výrobcovia začali venovať zvýšenú pozornosť faktorom ako ekológia a ekonomika. Opel Vectra (kombi, sedan, hatchback) sa stal ešte lepším a spoľahlivejším autom. Exteriér sa však príliš nezmenil, ale charakteristiky sa stali rádovo vyššie.

Interiér modelu Opel Vectra sa tiež zlepšil. Salón sa ukázal nielen atraktívny, ale aj ergonomický. Za zmienku stojí najmä sedadlo vodiča. Dokáže uspokojiť aj tie najvyššie požiadavky motoristu na komfort. Pohodlné, mierne mäkké, nie tvrdé - v tomto sa dá sedieť navždy. Okrem toho si môžete nastaviť volant, ktorý je obšitý pravou kožou. Takže sa dá ľahko nájsť vhodná poloha pre volant aj sedadlo. Interiér je okrem ergonómie aj veľmi pekný. Vyrába sa v jedinej farebnej schéme, ktorávyzerá dobre a príťažlivo. Mimochodom, za povšimnutie stojí displej palubného počítača. Je na správnom mieste, aby ho vodič vždy videl. Stroj je vybavený aj funkčným systémom klimatizácie s filtrami.

Bezpečnosť

Za zmienku stojí, že Opel Vectra, ktorého oprava je pomerne zriedkavý jav, sa považuje za veľmi spoľahlivé a bezpečné auto. Najmä tie verzie, ktoré vyšli po polovici 90. rokov. Potom vývojári začali vybavovať auto nárazuvzdornými, najmä silnými nosníkmi (kvôli nim je energia nárazu zhasnutá, aj keď je karoséria zdeformovaná). Začal sa objavovať aj teleskopický stĺpik riadenia, čo ovplyvnilo aj úroveň bezpečnosti. A úplne samostatnou záležitosťou sú opasky. Sú vybavené pyrotechnickým zariadením a v prípade kolízie sa v páse a ramenách okamžite stiahnu. Rovnako rýchlo, za jednu sekundu, sa aktivujú airbagy. A v zadných radoch sú dokonca nastaviteľné opierky hlavy.

Tretia generácia

„Opel Vectra S“je najnovšou generáciou tohto modelu. V roku 2008 sa jej príbeh skončil. Mnoho ľudí si myslí, že "C" je najlepšia verzia "Vectra". Výrobcovia radikálne zmenili svoj prístup a v polovici roku 2000 sa našej pozornosti objavilo úplne nové auto - s iným interiérom, exteriérom a technickými vlastnosťami. Nová elektronika, vylepšené motory, slušná optika - toto auto sa rýchlo stalo populárnym. Automobilovývybavený interaktívnym riadiacim systémom, 5-stupňovým automatom s funkciou nazývanou Active Select a ergonomickým funkčným odpružením. Hydraulické lanká, systém ABS, funkcie prenosu sily… Tento stroj má všetko, čo potrebujete, a ešte viac! V dôsledku toho všetky tieto vylepšenia výrazne ovplyvnili manipuláciu. Auto sa stalo neuveriteľne citlivým, stabilným a ľahko ovládateľným na ceste.

Recenzie a ceny

„Opel Vectra“je auto, o ktorom jeho majitelia hovoria pozitívne. Prvá vec, ktorú treba poznamenať, je samozrejme ovládateľnosť. Priľnavosť je vynikajúca, rovnako ako všetko jej správanie vo všeobecnosti. Nerovnosti, prekážky, zákruty, had - vodiči hovoria, že to všetko nie je pre tento model veľký problém. A niet sa čomu čudovať, pretože tento nemecký výrobca sa vždy snažil zamerať na kvalitu a spoľahlivosť svojich strojov.

Pokiaľ ide o cenu, "Opel Vectra" sa dnes dá kúpiť za veľmi skromnú sumu (na takéto auto). Cena závisí od roku výroby a stavu auta. Napríklad verzie vyrobené pred rokom 2002 môžu stáť od 112 000 do 300 000 rubľov. Samozrejme, bude to auto s rukami, ale vo výbornom stave. Moderné verzie, t.j. vyrobené v rokoch 2005 až 2008, môže stáť pol milióna rubľov. To je však stále málo peňazí za takýto model.