2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Asynchrónny striedavý motor premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. Je to najbežnejšie v priemysle. Zariadenie motora je pomerne jednoduché, pracuje s jednosmerným prúdom.
Zariadenie motora. Skladá sa z troch častí: kryt, stator a rotor.
Skriňa slúži ako ochrana rotora a statora pred rôznymi poškodeniami a vplyvmi prostredia. Sú v ňom namontované pevne upevnené diely.
Stator je pevnou súčasťou motora. Hlavné časti sú: magnetické jadro a rám. V ráme motora tvorí nalisovaný magnetický obvod stator (elektromagnetické jadro). Vplyvom jadra vzniká magnetické pole, ktoré je rotačné. Vzduchová medzera oddeľuje rotor a stator.
Rotor je pohyblivá časť elektrického stroja.
Vplyvom rotácie magnetického poľa a vodiča umiestneného vo vnútri dochádza k interakcii, na ktorej je založený princíp činnosti asynchrónneho motora. Stator vytvára rotujúce magnetické pole a je nehybne fixovaný. Samotný štartér je oceľové jadro, na ktorom je vinutie upevnené v špeciálnych drážkach.
Magnetické pole pri prechode vinutím rotora vytvára vo vnútri EMF. V dôsledku tohto pôsobenia prúdi vo vinutí prúd, ktorý interaguje s magnetickým tokom. Keď magnetické pole statora interaguje s prúdom v rotore, vytvorí sa krútiaci moment. Rotor sa otáča rovnakým smerom ako polia, ale s malým oneskorením.
V dôsledku vstupu elektrickej energie zo siete do vinutia statora sa táto mení na mechanickú energiu.
Počet plusových párov určuje otáčky motora.
Zariadenie asynchrónneho motora ich rozdeľuje na dva typy: s fázovým rotorom a rotorom nakrátko. Líšia sa konštrukciou rotora. Štartovacie vinutie skratu sú tyče, ktoré pozostávajú z hliníka alebo medi a sú na oboch stranách rotora uzavreté dvoma krúžkami. Vo fáze je vinutie motora spojené pomocou "hviezdy".
Zariadenie motora môže mať rôznu ochranu:
Chránené – vybavené zariadením, ktoré zabraňuje náhodnému kontaktu so živými alebo pohyblivými časťami. Nedovoľuje prenikaniu cudzích predmetov dovnútra. Chladenie prebieha na úkor životného prostredia.
Ochrana proti striekajúcej vode, chráni pred kvapkami vody, ktoré padajú kolmo alebo pod uhlom 45 stupňov. Takéto zariadenie nebráni prenikaniu nečistôt a prachu.
Uzavretý, v ktorom sú vnútorné časti chránené pred vonkajšími vplyvmi (kvapky, prach).
Prachuvzdorný,chráni pred preniknutím aj jemného prachu.
Uzavretá ventilácia, ktorá je fúkaná zvonku ventilačným systémom. Ventilátor je umiestnený vonku a je zakrytý krytom.
Utesnené, je veľmi silná ochrana proti prieniku zvonku.
Riadenie indukčného motora sa vykonáva pomocou snímačov, ktoré regulujú rýchlosť rotora. Jednoduchá konštrukcia motora umožnila jeho využitie nielen vo výrobe, ale aj v každodennom živote.
Odporúča:
Prejazdová spojka: princíp činnosti, zariadenie, použitie
Klasická voľnobežka je široko používaná v automobilovom priemysle. Od kvality tejto jednotky závisí bezproblémové fungovanie celého systému. Ak používateľ vie, ako funguje voľnobežka, môže poskytnúť optimálne prevádzkové podmienky, aby sa predišlo predčasnému zlyhaniu zariadenia
Motor V8: charakteristika, fotografia, schéma, zariadenie, objem, hmotnosť. Vozidlá s motorom V8
Motor V8 sa objavil na začiatku 20. storočia. Svoj vrchol popularity dosiahli v 70. rokoch minulého storočia v Spojených štátoch. V súčasnosti sa takéto motory používajú v športových a luxusných automobiloch. Majú vysoký výkon, ale sú ťažké a drahé na prevádzku
Nízkopodlažné prívesy: použitie, výhody a zariadenie
Na prepravu veľkých konštrukcií, ako sú kontajnery z dokov alebo vojenské vybavenie, sa musí použiť nízkopodlažný príves. Takéto prívesy môžu ľahko prepravovať akýkoľvek náklad s neštandardnými rozmermi na veľké vzdialenosti. S bežnými vlečnými sieťami je to takmer nemožné, pretože nemajú takú nosnosť. Na tento účel existujú vlečné siete so špeciálnym účelom
Vákuový vozík a jeho použitie
Stroj na odpadovú vodu je špeciálne vozidlo, ktoré je určené na prečerpávanie a prepravu splaškovej vody zo kanalizácie, sedimentačných nádrží a žúmp
Aký je rozdiel medzi dvojtaktným motorom a štvortaktným motorom – porovnávacia analýza
Najvýraznejším rozdielom medzi dvojtaktným motorom a štvortaktným sú režimy zapaľovania horľavej zmesi, čo je okamžite poznať podľa zvuku. 2-taktný motor zvyčajne vydáva prenikavý a veľmi hlasný rachot, zatiaľ čo 4-taktný motor má tendenciu mať tichšie pradenie
