Kia Sephia: popis, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Juhokórejská automobilka Kia vyrába sedan Kia Sephia s pohonom predných kolies od roku 1992. Auto nahradilo predchádzajúci zastaraný model Capital. Nový projekt bol úspešný: v prvom roku sa predalo viac ako 100 tisíc kópií. Druhá generácia sa začala vyrábať pod názvom Schuma.

Exteriér

Kia Sephia predstavuje štvordverový sedan strednej veľkosti. Dispozícia kabíny je navrhnutá pre päť osôb. Zadný rad sedadiel je dosť priestranný: vysokí pasažieri si nespočinú na hlave a kolenách. Batožinový priestor je dostatočne veľký na prepravu stredného nákladu.

Špecifikácie

Z hľadiska technického vybavenia je Kia Sephia v mnohom podobná autám Mazda. Manipulácia vo výške sa auto správa sebavedomo na diaľnici aj v meste.

Rad pohonných jednotiek predstavujú motory s objemom 1,5 až 2 litre a výkonom od 79 do 122 koní. Motory sa vyznačujú ekonomickou spotrebou paliva a dobrou dynamikou.

Exteriér Sephie je veľmi originálny, k dispozícii je široká paleta farieb karosérie. V recenziách modelu Kia Sephia si majitelia automobilov všímajú efektívnosť, dynamiku a priestrannosť vozidla, vďaka čomu je vynikajúci.rodinný sedan.

Prvá generácia

Prezentácia Kia Sephia bola predstavená v roku 1992. Auto bolo navrhnuté na platforme Mazda 323. Model bol doma veľmi žiadaný, potom bol uvedený na trhy Európy, USA a Ruska. V rôznych krajinách bolo auto známe pod názvami Kia Mentor a Timor.

Kia Sephia bola ponúkaná v dvoch karosárskych verziách: hatchback a sedan. Rad pohonných jednotiek predstavovali vstrekovacie a karburátorové motory s objemom 1,5, 1,6 a 1,8 litra. Prevodovka je buď štvorstupňová automatická alebo päťstupňová manuálna.

Koncern Kia v roku 1994 vykonal prestavbu modelu Sephia: auto dostalo novú mriežku chladiča a optiku. Napriek tomu, že štítok zostal zachovaný, názov sa zmenil na New Capital. Prepracovaná verzia bola vybavená iba jedným motorom - 1,5-litrovým šestnásťventilovým B5. Jediným rozdielom oproti základnému modelu bola sada možností v závislosti od konfigurácie.

Kia Sephia sa stala prvým autom juhokórejskej automobilky, vytvoreným na pôvodnej platforme. Hoci veľa komponentov bolo požičaných od Mazdy, ladenie a usporiadanie odpruženia vykonala Kia. Na začiatku predaja boli ponúkané tri motory Mazda: jeden a pol litrová verzia s výkonom 79 koní, 1,6-litrový 105 koní a 1,8-litrový 122 koní, ktorý sa objavil po restylingu v roku 1994. Po úspechu automobilu na kórejskom trhu sa model začal vyvážať do iných krajín,ale s upraveným radom pohonných jednotiek.

Druhá generácia

Výroba Kia Sephia 2. generácie bola spustená v roku 1997. Sedan sa predával pod iným názvom, no štítok Sephia II zostal zachovaný. Rad pohonných jednotiek predstavovali tri benzínové motory s výkonom od 88 do 130 koní a objemom 1,5 litra, 1,6 litra a 1,8 litra. S motormi bola spárovaná manuálna alebo automatická prevodovka.

Model, ktorý bol prerobený v roku 2000, dostal pre americký a kórejský trh iný názov – Spectra. V Európe sa tento model predával pod starým názvom až do roku 2003.