Elektrické vozidlá v Rusku: klady a zápory

Obsah:

Elektrické vozidlá v Rusku: klady a zápory
Elektrické vozidlá v Rusku: klady a zápory
Anonim

Všetko nové je dobre zabudnuté staré. Zdalo by sa teda, že moderný koncept elektromobilu sa stal známym v polovici 19. storočia. Elektrické autá sa prvýkrát objavili v Rusku v roku 1899. Navrhol ich Ippolit Romanov, v tom čase známy inžinier, a nápad, ako vyrobiť elektrické auto, si požičal od amerických výrobcov Morris-Salom.

Čo je teda elektrické auto? Toto je stroj, ktorý nepoháňa spaľovací motor, ale autonómny zdroj elektrickej energie.

elektrické autá v Rusku
elektrické autá v Rusku

Elektromobily v Rusku dnes na automobilovom trhu zastupujú iba tri modely: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, dodávka Edison alebo Ford Transit. Ostatní známi výrobcovia sa zatiaľ s exportom svojich elektromobilov do Ruska neponáhľajú. Preto je otázka, kde kúpiť elektrické auto, do značnej miery ťažká.

Elektrické vozidlá v Rusku – otázka o nabíjaní?

Auto sa nabíja na špeciálnych nabíjacích staniciach cez adaptér. Pre úplnénabíjanie elektromobilu nezaberie viac ako pol hodiny.

Elektromobil je možné „natankovať“doma pomocou špeciálnej nabíjačky z jednoduchej zásuvky. Jediným negatívom je, že proces môže trvať niekoľko hodín, no samozrejmým plusom je možnosť nabíjať kdekoľvek a nezávisieť od „čerpacej stanice“v žiadnom prípade.

Čas cesty

kde kúpiť elektrické auto
kde kúpiť elektrické auto

V súčasnosti je jedným zo slabých článkov používania elektrických vozidiel maximálny čas, ktorý je k dispozícii na cestovanie na jedno nabitie. Podľa deklarovaných ukazovateľov výrobcov elektromobilov je dojazd na plné nabitie: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na prvý pohľad to stačí na celodenný výlet po meste z domu do práce a späť. Ale veď auto je potrebné nielen na pohyb po meste, ale chcete ísť aj na vidiek, navštíviť priateľov v inom meste alebo vyraziť na vidiek. A na tieto účely je 150 km katastrofálne mizivý údaj. Nie?

Značná časť energie (až 40 %) sa navyše stráca státím v dopravných zápchach alebo semaforoch, klimatizáciou, kúrením, používaním audio systému atď. To všetko vás núti premýšľať o tom, či sa vám oplatí kúpiť drahé zariadenie, a potom sa trápiť v dopravných zápchach a rozmýšľať, ako sa dostať do zásuvky alebo domov.

Cena vydania

ako vyrobiť elektrické auto
ako vyrobiť elektrické auto

Podľa mnohých odborníkov na elektrické autá z hľadiska funkčnosti avlastnosti sa príliš nelíšia od bežného auta. Ale ceny, ktoré sa v priemere pohybujú medzi 1,2-1,8 milióna rubľov, môžu laika šokovať. Keď si uvedomíte, že za rovnaké peniaze si môžete kúpiť dve alebo dokonca tri moderné neelektrické autá, ktoré nie sú horšie z hľadiska možností a bezpečnosti. Aj keď veľa ľudí verí, že peniaze sa vrátia v krátkom čase na rozdiele paliva. Všetko však nie je také ružové, ako by sa mohlo zdať.

Zhrnutie

Výhody týchto áut, ako je šetrnosť k životnému prostrediu a úspora paliva, nedokážu pokryť náklady na údržbu a prevádzku. Navyše cena elektrických vozidiel v porovnaní s inými konvenčnými vozidlami poháňanými palivom je oveľa vyššia, čo tiež nie je veľké plus.

Ak sa na to pozriete z iného uhla pohľadu, aj keď dnes elektrické autá v Rusku možno nie sú veľmi populárne, niet pochýb o tom, že sú budúcnosťou. Skôr či neskôr cena klesne, stanú sa rýchlymi a budú schopné prejsť tisíce kilometrov na jedno nabitie.

Odporúča: