"Peugeot 605": fotografie, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Oficiálny debut automobilu Peugeot 605, ktorého fotografia je uvedená nižšie, sa uskutočnil počas medzinárodnej výstavy vo Frankfurte v roku 1989. Model bol sériovo vyrábaný v priebehu nasledujúcich desiatich rokov. Novinka sa na svetových trhoch objavila presne rok po premiére. Takmer okamžite sa auto stalo veľmi populárnym. Bolo to do značnej miery spôsobené jeho dobrými technickými vlastnosťami a pomerne dostupnými cenami tohto modelu.

Stručná história

Počas existencie modelu sa vyrábal len v jednom karosárskom variante - sedan so 4 dverami. Bez ohľadu na rok výroby sa Peugeot 605 vždy vyznačoval motorom naprieč a pohonom boli predné kolesá. V júli 1993 dizajnéri francúzskej spoločnosti vykonali prvú modernizáciu automobilu. Najmä predný nárazník prešiel vizuálnymi zmenami, auto dostalo nové veko kufra a zadnú optiku. Vývojári zároveň pre model vytvorili dva nové varianty elektrární - dvojlitrové benzínové motory s výkonom 130 a 147 koní, ako aj dieselový motor s výkonom 83 koní.rovnakej veľkosti, vybavený turbodúchadlom.

Ďalšia aktualizácia prebehla o dva roky neskôr. Aktualizácie sa tentokrát dotkli iba prednej časti auta. Presnejšie povedané, francúzski inžinieri zmenili kapotu, blatníky, svetlomety a tiež masku chladiča. Novinka navyše získala multifunkčnú optiku. Nehovoriac o novom 2,4-litrovom naftovom motore „605 Peugeot“s výkonom 129 „koní“.

Nech je to akokoľvek, pomerne úspešné úsilie dizajnérov nedokázalo zabrániť stiahnutiu modelu z montážnej linky. Faktom je, že za desaťročie, počas ktorého výroba trvala, bol stroj jednoducho zastaraný. V dôsledku toho bola výroba automobilu ukončená koncom roka 1999. Zároveň bola nahradená modifikáciou obchodnej triedy, ktorá dostala označenie „607“.

Design

Oddnes je jedným z najpopulárnejších áut na domácom sekundárnom trhu Peugeot 605. Fotografie auta sú ďalším potvrdením, že napriek slušnému veku pôsobí aj dnes veľmi elegantne. Vo veľkej miere je to spôsobené tým, že jeho telo vyvinuli talianski špecialisti zo štúdia Pinifarina. Rozmery stroja na dĺžku, šírku a výšku sú 4723x1799x1422 mm, resp. Svetlá výška modelu je 100 milimetrov. Napriek takýmto pôsobivým parametrom má auto pomerne vysokú úroveň pasívnej bezpečnosti. Spolu s tým si nemožno nevšimnúť skutočnosť, že vankúše sa v ňom objavili až v posledných rokoch.uvoľniť. Čo sa týka antikoróznej ochrany, karoséria sa pýši plnou galvanizáciou, a preto ani teraz väčšina týchto áut netrpí hrdzou.

Interiér

Salón Peugeot 605 si zaslúži samostatné slová. Recenzie majiteľov automobilov naznačujú, že voľný priestor vo vnútri je jednoducho úžasný pre ľudskú predstavivosť. Na predné sedadlá sa pohodlne zmestia aj vysokí ľudia a vzadu je dosť miesta na pohodlné usadenie štyroch dospelých. Sedadlo vodiča je vybavené štandardnou sadou nastavení a úprav. Na stredovú konzolu vývojári nainštalovali množstvo najrôznejších tlačidiel a spínačov, v ktorých sa môžete zmiasť. Na druhej strane majú všetky jasné označenia, takže časom, ako ukazujú recenzie, tento problém zmizne. Čo sa týka čalúnenia, aj tu, rovnako ako v mnohých iných francúzskych autách, sú použité kvalitné materiály.

Dashboard

Na stredovej konzole stroja je elektronický displej, ktorý zobrazuje vonkajšiu teplotu a hodiny. Neďaleko sú ovládacie prvky rádia a klimatizácie. Rozdiely na prístrojových doskách automobilov rôznych verzií sa líšia iba otáčkomerom (v dieselových verziách je obmedzený na 6 tisíc otáčok a v benzínových verziách na 8 tisíc). Palubná doska Peugeot 605 má aj rýchlomer, ukazovatele teploty chladiacej kvapaliny a hladiny paliva v nádrži, kontrolky rozsvietenia svetla, obrysové svetlá, nabíjaniebatéria, stav elektrického zariadenia, hladina zostávajúcej kvapaliny do ostrekovačov, opotrebovanie brzdových doštičiek a ďalšie indikátory činnosti systémov stroja.

Batožinový priestor

Užitočný objem batožinového priestoru tohto modelu je 500 litrov. Pre auto obchodnej triedy je to celkom prijateľný ukazovateľ. Má nízku nakladaciu výšku. Možnosť zväčšenia batožinového priestoru nie je k dispozícii, pretože zadné sedadlá sa nesklápajú. Spolu s tým majitelia hovoria, že je stále možné prepravovať tovar s dlhou dĺžkou v aute. To je uľahčené prítomnosťou prielezu za lakťovou opierkou, cez ktorý je možné naložiť napríklad rímsu.

Kľúčové funkcie

Ako je uvedené vyššie, vývojári nainštalovali na Peugeot 605 niekoľko možností motora. Technické vlastnosti vozidla sa v tomto ohľade môžu výrazne líšiť. Výkon motora sa pohybuje od 83 koní pre dvojlitrový naftový motor až po 200 „koní“pre trojlitrový benzínový agregát. Recenzie naznačujú, že pri správnej prevádzke a včasnej údržbe môžu všetky varianty elektrární spoľahlivo slúžiť s najazdenými 300 tisíc kilometrami alebo viac.

Čo sa týka prevodovky, model bol pôvodne vybavený päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Po roku 1993 začal výrobca zákazníkom ponúkať aj štvorstupňový automat. Spätná väzba od odborníkov a majiteľov automobilov naznačuje, že ide o pomerne bežnú "chorobu" mechanickýchboxov bola porucha olejového tesnenia kulisy radiacej páky, ako aj tesnenia hriadeľa nápravy, čo má často za následok únik oleja a rozbitie samotnej skrine. Tomu sa dá vyhnúť, ak sa použije správne. Pre automat je potrebná výmena oleja, tesnenia olejovej vane a filtra každých 20 000 jázd a pre mechanikov to znamená včasné doplnenie oleja.

Vďaka nezávislému prednému a zadnému zaveseniu s priečnym stabilizátorom drží Peugeot 605 na ceste slušne. Absolútne všetky diely a komponenty podvozku sú vysoko spoľahlivé. Najzraniteľnejším miestom sú zadné a predné vzpery stabilizátora, ktoré často zlyhávajú. Nech je to akokoľvek, v prevádzkových podmienkach stroja na ďaleko od najkvalitnejších domácich vozoviek sú všetky nerovnosti spracované takmer dokonale. Vodič a jeho pasažieri zároveň nepočujú žiadne klopanie a nárazy.

Cost

V súčasnosti je možné auto kúpiť iba na sekundárnom trhu. Náklady na "Peugeot 605" (diesel) sú asi šesť tisíc dolárov. Cena áut s benzínovým motorom je v priemere o tisícku nižšia. Vo všeobecnosti cenová politika závisí od aktuálneho stavu auta. Nemožno si však všimnúť skutočnosť, že model je veľmi populárny na sekundárnom trhu a veľmi ľahko sa ďalej predáva.

Závery

Tento model je na ruskom trhu pomerne dlho. Za všetky tie roky domácimotoristi dokázali oceniť nielen vysokú úroveň komfortu a bezpečnosti vozidla, ale aj jeho vynikajúce technické vlastnosti. Nie je prekvapujúce, že väčšina majiteľov sa nechce rozlúčiť so spoľahlivým a osvedčeným autom. Vo všeobecnosti je auto ideálne pre ľudí, ktorí ešte nie sú finančne pripravení na nákup drahších a prestížnejších značiek. Podľa recenzií súčasných majiteľov Peugeotu 605 takmer nikto z nich neoľutoval kúpu tohto auta.