2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Ford Ranger sa objavil v roku 1982 a nahradil zastaraný Ford Courier, ktorý sa vyrábal od roku 1952. Spočiatku sa nové auto príliš nelíšilo od svojho predchodcu. Rovnako ako Courier bol namontovaný na podvozku bežného osobného pickupu s miernym zvýšením podvozku. Vzhľadom na požiadavky doby sa však Ford Ranger postupne premenil na auto vysokého štýlu. Sebavedome stál na rovnakej úrovni ako módne SUV rodiny Ford. Ford Ranger po troch rokoch od uvedenia na trh už verejnosť nevnímala ako bežného pomocníka v domácnosti. Stroj by mohol dobre zastupovať záujmy svojho majiteľa v akejkoľvek oblasti činnosti.
Packages
Ford Ranger sa v priebehu rokov zlepšil. Evolučné zmeny sa týkali tak technických vlastností auta, ako aj jeho vzhľadu. Dizajnéri Fordu neúnavne pracovali na tom, aby autu dodali ultramoderný vzhľad. Ford Ranger nemal salón ako taký. Komfortom v kabíne by však mohol konkurovať každému osobnému autu strednej triedy. Pred rokom 1985 FordRanger bol dostupný v štyroch úrovniach výbavy: základná, prémiová (XL), komfortná (XLS) a preplňovaná (XLT). Ten zmenil auto na iskrivého fešáka. Množstvo chrómových líšt a všetkých druhov obloženia, velúrové čalúnenie sedadiel, drahý plast v konzole a obložení palubnej dosky svedčili o sofistikovanosti štýlu. Jazdné vlastnosti auta boli tiež udržiavané na pomerne vysokej úrovni, rýchlostné vlastnosti boli kombinované s dobrými schopnosťami cross-country.
Vylepšenia
V roku 1985 sa objavila verzia STX s radikálnou zmenou v konfigurácii sedadiel, ktoré nadobudli podobu širokého a pohodlného vedra. Zároveň 14-palcové kolesá prešli z lisovaných na zliatinové. O dva roky neskôr sa dvojmiestny Ford Ranger vo výbave STX stal známym ako STX High Rider, a to vďaka zvýšenej svetlej výške a modernizácii dezénu pneumatík, ktoré sa priblížili k štandardu v teréne. V roku 1988 bola uvedená na trh verzia GT, ktorá postavila pickup v základných parametroch na rovnakú úroveň ako malý džíp. Úplná istota v stave stroja však nefungovala. Pickup GT Ford Ranger bol vyrobený v množstve 2 000 kusov a potom bol prerušený z dôvodu nízkeho dopytu. Úpravy Ranger umožnili výrobcom manévrovať v búrlivých podmienkach automobilového trhu a nájsť to správne miesto pre pickup.
Elektráreň
Elektráreň pre Ford Ranger nebola príliš výkonná, nebolo ju treba. Najprv bolo auto vybavené motorom Ford Pinto OHC,vyvíjajúci výkon 86 litrov. S pri 4 000 otáčkach za minútu. Na priemerné zaťaženie auta to stačilo. Ale pri plnom zaťažení bol nedostatok trakcie. Preto v roku 1983 Ranger začal inštalovať kolínsky motor V6 OHV s objemom 2,8 litra, s výkonom 115 koní. s., a zároveň bola k motoru pripevnená štvorstupňová mechanická prevodovka od Toyo Kogyo alebo trojstupňová automatická Ford C-3 - na výber na želanie kupujúceho. V roku 1985 už bola ponúkaná manuálna päťstupňová prevodovka Mitsubishi FM1 45. Od roku 1986 bol Ford Ranger vybavený 2,9-litrovým kolínskym motorom V6 OHV s výkonom 140 k. s.
V roku 1989 bola široko predstavená druhá generácia Fordu Ranger s radikálne prepracovaným exteriérom a novou kabínou. ABS bolo nainštalované na zadné kolesá. Ranger s pohonom zadných kolies začal byť vybavený motorom Vulcan V6 OHV EFI, trojlitrovým, s výkonom 142 koní. s., a pohon všetkých kolies inštalovaný Kolín nad Rýnom V8 s objemom 160 litrov. s.
Tretia generácia
Automobily Ford Ranger tretej generácie sa objavili v roku 1992. Aktualizovaný Ranger sa výrazne líšil od všetkých predchádzajúcich verzií. Vonkajšie zmeny sa dotkli predovšetkým prednej časti auta. Mriežka chladiča sa stala oveľa modernejšou, predné blatníky sa zmenili, kontrolka bola zrušená, teraz bola v kryte svetlometov. Rozšírila sa ponuka motorov, prevodovky tiež zvýšili svoj rozsah na päť možností. A motorya prevodovky bolo možné vybrať, a tak kupujúci dostal auto, ktoré plne spĺňalo špecifické úlohy počas prevádzky.
Vstúpte na zahraničný trh
V roku 1996 sa v súvislosti so vstupom modelu na zahraničné trhy objavila otázka prevybavenia Fordu Ranger, ktorého recenzie neboli vždy pozitívne. Tento proces zahŕňal zväčšenie rázvoru, zvýšenie pasívnej bezpečnosti, optimalizáciu podvozku prostredníctvom inštalácie systému ABS na všetky kolesá. Motor Vulcan V6 bol prijatý ako štandard v európskych a latinskoamerických vozidlách a štandardizovaná bola aj päťstupňová manuálna prevodovka Ford 5R55E.
V roku 1998 sa Ford Ranger, ktorého vlastnosti boli prispôsobené horúcemu podnebiu, dostal do širokého prúdu v ázijských krajinách. V tom čase sa auto vyrábalo pre domáci trh v USA a pre niektoré európske krajiny a aby sa auto dostalo do Ázie, museli byť otvorené montážne závody Ranger v Thajsku.
Štvrtá generácia
Ďalšia, štvrtá, generácia automobilov Ford Ranger po hlbokej modernizácii dostala rázvor 2832 mm, čo zvýšilo úroveň komfortu v meradle celého auta. Zmeny sa dotkli predného zavesenia, priečne ramená boli kombinované s torznými tyčami, pričom bola použitá jedna prevodovka - Dana 25. Kolesá Ranger boli štandardizované na 15 palcov, na zliatinové disky boli nasadené pneumatiky s hlbokým vzorom. Najnovšia verzia kolies - 235 / 70R16 na titánudisky.
Ford Ranger dnes
Ford Ranger oslávil svoje 30. výročie niekoľkými podujatiami naraz. Americký trh sa pre auto uzavrel pre nedostatočný dopyt. Ako kompenzácia za toto vyzerala štart kampane na dodávky šiestej generácie Rangeru do európskych krajín. Auto bolo kompletne aktualizované, bolo cítiť, že bol vykonaný hlboký restyling, a bol tiež viditeľný potenciál pre ďalšie vylepšenia.
Najnovšia výbava Ford Ranger Wildtrak je ultramoderný vzhľad sebavedomého auta, jasne červená korporátna farba, ktorá sa zmenila z pickupu na SUV pri zachovaní ceny auta biznis triedy. Kabína je dvojmiestna, päťmiestna, vhodná pre nastupovanie cestujúcich vďaka dizajnu krídlových dverí. Kolesá zaujmú 18-palcovými leštenými ráfikmi a chrómovanými ochrannými rámami, ktoré sa tiahnu po celej prednej časti. Štýlové auto sú ochotné kúpiť aj arabské krajiny, pre ne je auto dodávané vo variante Ford Ranger Sahibinden.
Odporúča:
Scooter Irbis LX 50: recenzie, recenzie vlastníkov
Motorové vozidlá ruskej spoločnosti Irbis, vytvorené s ohľadom na ťažké ruské podmienky, preukázali svoju spoľahlivosť v praxi. Jedným z najúspešnejších modelov spoločnosti je skúter Irbis LX 50, ktorý v sebe spája praktickosť, eleganciu a výbornú priechodnosť terénom
Auto "Renault Traffic": recenzie vlastníkov a recenzie modelov
Dnes sa zoznámime s treťou generáciou automobilu „Renault-Traffic“. Recenzie vlastníkov, fotografie a odborné posúdenie nám umožnia získať čo najúplnejší obraz o modeli. Druhá generácia "Renault-Traffic" sa naraz stala skutočným bestsellerom. Dosiahne tretia generácia rovnaký úspech ako jej predchodca?
„Renault Master“– recenzie vlastníkov a recenzie áut
Francúzsky ľahký nákladný automobil Renault Master je jedným z najpopulárnejších nákladných vozidiel na trhu. Navyše je žiadaný nielen vo svojej vlasti, ale aj ďaleko za jej hranicami. A teraz sa tretia generácia týchto nákladných vozidiel úspešne dodáva na ruský trh. Je však Renault Master skutočne ziskový pre podnikanie? Recenzie vlastníkov a recenzie automobilov - neskôr v našom článku
Pneumatiky Continental IceContact 2: recenzie vlastníkov. Recenzie pneumatík Continental IceContact 2 SUV
Nemecké spoločnosti sú známe v automobilovom priemysle. Vždy vyrábajú kvalitné produkty, ktoré dlho vydržia. To je možné vidieť, ak sa zoznámite s automobilmi BMW, Mercedes-Benz a ďalšími. Kvalitné pneumatiky sa však vyrábajú aj v Nemecku. Jedným z takýchto výrobcov je Continental
Zimné pneumatiky Winter iPike RS W419 Hankook: recenzie vlastníkov, fotografie, recenzie
Ktoré pneumatiky si vybrať na zimu? Túto otázku si kladie veľa motoristov a tento článok vám povie o jednom z najprogresívnejších modelov zimných pneumatík
