„Lifan X50“2014 – kompaktný crossover od Lifan Motors

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V automobilových kruhoch sa už dlho šuškalo, že Lifan Motors plánuje vydať ďalšie SUV. A v roku 2014 bol svetu predstavený crossover Lifan X50. Recenzie o ňom boli spočiatku najkontroverznejšie: niektorí boli nedôverčiví voči čínskemu automobilovému priemyslu, iní sa s potešením pozerali na aktualizovaný model. A stojí za zmienku, že to nie je nerozumné. Debut auta sa uskutočnil koncom leta 2014. Na ruský trh však vstúpil v roku 2015

Funkcie nového SUV

Nové auto sa dá nazvať úsekom. Tu sú charakteristické črty značky Lifan viditeľné vo všetkom: línie v tvare písmena U vzadu a línie v tvare x vpredu. Platforma je požičaná z lacného modelu Lifan 530 Celliya, ktorý sa nedávno začal predávať.

"Lifan X50" (pozri fotografiu v článku) - kompaktný crossover, určený skôr pre mladých ľudí. Aby spoločnosť zaujala túto skupinu kupujúcich, vyvinula štýlový dizajn s európskym nádychom. Vďaka tomu na straneauto je skôr ako hatchback so zvýšenou svetlou výškou (208 mm). Tento parameter umožnil vybaviť X50 charakteristikami SUV. Rozmery aktualizovaného auta sú dosť pôsobivé, pokiaľ ide o triedu kompaktných crossoverov: 4100x1540x1722 mm. Hmotnosť, aj keď nie veľa, ale presiahla 1 tonu (1175 kg). To malo významný vplyv na úroveň stability počas jazdy, najmä v zákrutách.

Interiér

Zmeny sa dotkli obloženia interiéru, ktoré bolo radikálne aktualizované v modeli Lifan X50. Spätná väzba od majiteľov svedčí o dosť odvážnych dizajnových rozhodnutiach, no nie všetci boli z inovácií nadšení.

Prístrojový panel si zaslúži osobitnú pozornosť. Pri jeho vývoji sa rozhodlo pre športový štýl, všetky prvky sú výrazne zapustené. Hlavným kontrastom je otáčkomer s červeným pozadím. Práve tento detail spôsobuje niektorým vodičom nepohodlie. Volant je celkom originálny, sú na ňom umiestnené tlačidlá ovládania audia. V strede je nainštalovaná klimatická a hudobná jednotka. Čo sa týka priestoru v kabíne, úprimne povedané, na zadnom sedadle sa budú cítiť pohodlne len dvaja ľudia.

Objem batožinového priestoru v modeli Lifan X50 je na crossover malý, iba 570 litrov. Na základe spätnej väzby od majiteľov spôsobuje určité nepríjemnosti nerovné dno. Pod zvýšenou podlahou je rezerva. Taktiež podbehy kolies vyčnievajúce do kufra skrývajú už tak nič inéveľký priestor. Zadné sedadlo sa sklopí, aby sa výrazne zvýšila kapacita, ale stále nebudete môcť dosiahnuť rovnú podlahu.

Exteriér

Navonok crossover Lifan X50 pripomína SUV, najmä vďaka zvýšenej svetlej výške. Lichobežníková mriežka dokonale zapadá do celkového konceptu. Nárazník má aerodynamický tvar, ktorý je typický pre európsky štýl. Optika predného svetla je nezvyčajná, pripomína „líščie oči“. Medzi nimi sa chváli firemné logo spoločnosti orámované chrómovým lemom. Hmlové svetlá sú trochu pretiahnuté, obdĺžnikového tvaru.

Za autom vyzerá menej masívne. Tento pocit je dosiahnutý vďaka nákladným dverám v tvare U. Nad sklom je nainštalovaný spojler, „nohy“sú umiestnené úplne dole na nárazníku, svetlomety vystupujú v kontraste s celkovým pozadím.

„Lifan X50“je po celom obvode orámovaný plastovou tryskou, ktorá plní nielen ochranné funkcie, ale aj dekoratívne. Strecha je klenutá, bočné okná tvoria kompozíciu v tvare kvapky, ktorá dobre ladí s tvarom optiky hlavy.

Špecifikácie

Konštruktéri nainštalovali na Lifan X50 dva typy benzínových motorov. Jeden 103-koňový motor, jeden a pol litra, štvorvalec, druhý - 1,3 litra, vytlačí výkon 93 litrov. s.

Navyše prvé modely crossoveru budú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo variátorom CVT (za príplatok), spoločnosť plánuje vyrábať modelys automatickou prevodovkou. Rýchlostný limit je obmedzený na 160-170 km/h. Spotreba paliva je do 6,5 litra.

Na zlosť ruských motoristov si však na domácom trhu môžete kúpiť iba kompletnú súpravu s motorom 1, 5. Druhá možnosť je dostupná len pre domáci predaj. O aute Lifan X50 je v súčasnosti stále ťažké urobiť objektívny úsudok. Spätná väzba od majiteľov, ktorí si už nový produkt zakúpili, ho stavia ako začiatok novej éry v čínskom automobilovom priemysle. Už teraz sa však objavujú návrhy, že mnohé značky v segmente rozpočtu budú odsunuté do úzadia.

Packages

Naši krajania zaplatia za základný model X50 asi 500 tisíc rubľov. Tento obsah ponúka pätnásťpalcové kolesá, nekompletné elektrické príslušenstvo, bezpečnostný systém ABS, airbagy pre vodiča a spolujazdca, klimatizáciu.

Najvyššia verzia bude stáť o niečo viac, asi o 50 tisíc rubľov. Tu bude automobil Lifan X50 navyše vybavený moderným multimediálnym a navigačným systémom, plnohodnotným príslušenstvom a komplexom ESP, ako aj airbagmi pre cestujúcich v zadných radoch.