2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Tachograf je zariadenie, ktoré registruje dôležité parametre pohybu určitého vozidla - rýchlosť, čas a vzdialenosť. Tieto informácie vám umožňujú kontrolovať hlavné charakteristiky práce vodiča nákladného vozidla - dodržiavanie režimu práce a odpočinku, rýchlosť pohybu, sledovanie trasy. Kľúčom k zariadeniu je osobná karta vodiča pre tachograf.
Čo to je a ako to vyzerá
Tachografová karta je bežný „plast“s mikročipom. Identifikuje vodiča pri použití kryptografických špeciálnych prostriedkov. Karta vodiča pre digitálneho kartografa vám umožňuje čítať z tohto zariadenia údaje o jeho sledovaní trasy, danom rýchlostnom režime, práci / odpočinku.
Práve tento „kľúč“je právnym dôkazom pre kontrolu prepravy, súdne spory, ukladanie pokút vodičom nielen v Ruskej federácii, ale aj v krajinách EÚ. Dnes existujú dva hlavné typy.
Karty pre AESTR a CIPF:rozdiely
V závislosti od typu zariadenia je výroba kariet vodičov pre tachograf rozdelená do dvoch oblastí:
- SKZI - pre tých, ktorí pracujú na báze kryptoprotektívneho navigačného modulu. V súlade s požiadavkami Technických predpisov „O bezpečnosti kolesových vozidiel“.
- AETR - pre vozidlá, ktoré sú v súlade s Európskou dohodou o práci posádky vozidla pri medzinárodných dodávkach tovaru.
Pozrime sa na ich kľúčové rozdiely v tabuľke.
SKZI | AESTR |
Identifikátor obsahuje nápis RUS. Fotka celej tváre majiteľa. Obdobie platnosti „kľúča“. Informácie o právnickej osobe, ktorá kartu poskytla. Poštová adresa spoločnosti, na ktorú je tento dokument zaregistrovaný. Osobný podpis vlastníka. Číslo vodičského preukazu a samotnej karty. |
Informácie sú prezentované v ruštine aj angličtine. Má iné písmo ako CIPF, ako aj vodoznaky. Pri čítaní informácií nežiada o PIN. Na zadnej strane je značka písmeno „E“. Iný systém číslovania kariet – začína sa skratkou. |
Od roku 2014 existuje jasné nariadenie o používaní predložených kariet vodiča pre tachograf: CIPF pod kontrolou FSB Ruskej federácie - vnútroštátne trasy, AETR - medzinárodná preprava.
Právo vydať kartu
Majú právo vydať osobnú kartu k tachografuiba títo vodiči:
- Nemať taký „kľúč“(pravidlo: jeden vodič – jedna karta).
- Bývať v Rusku počas každého kalendárneho roka aspoň 185 dní.
- Mať kategóriu práv: C, D, E.
-
Dosiahnuť určitý vek:
- 18 rokov - vedenie vozidla, ktorého maximálna hmotnosť nie je vyššia ako 7,5 tony.
- 21 - ostatné vozidlá, ako aj tie, ktoré sa používajú v osobnej doprave. Pre posledný typ je tiež potrebné mať aspoň ročnú prax v riadení kamiónov s maximálnou hmotnosťou 3,5 tony, prípadne rovnakú prax v osobnej doprave.
Karta sa štandardne vydáva na tri roky.
Povinnosti vodiča
Karta vodiča pre tachograf ukladá jej vlastníkovi určité povinnosti:
- Musí mať iba jednu kartu a mať ju pri sebe vždy, keď sa pohybuje po trase.
- Na požiadanie oprávnenej inšpekcie je potrebné predložiť kartu ku kontrole.
- Pravidelné nahrávanie údajov – proces netrvá dlhšie ako 10 sekúnd.
- Po dátume vypršania platnosti kartu vymeňte.
- V prípade straty „kľúča“okamžite nahláste incident zodpovednej organizácii.
- Pri zmene miesta bydliska dbajte na zmenu karty.
- Včas nahláste poruchy alebo poškodenie elektronického dokumentu.
Dizajn karty
Všetky licencované služby, kde môžete požiadať a získať kartu vodiča do tachografu, nájdete na webovej stránke FBU „ROSAVTOTRANS“. Prejdite do sekcie "Tachografická kontrola AETR a Ruskej federácie" - nastavením potrebného filtra môžete ľahko nájsť organizáciu vo vašom regióne.
Ak chcete vydať tento elektronický dokument, musíte poskytnúť:
- Pas a jeho kópia – hlavné šírenie a registrácia.
- V/y a jej kópiu.
- Foto – požiadavky ako na pas. Povinné čiernobiele.
- Pri žiadosti o karty CIPF navyše: SNILS, potvrdenie o zamestnaní, PSRN vášho zamestnávateľa.
Karta vodiča digitálneho tachografu je pohodlný elektronický nástroj, ktorý vám umožňuje sledovať, ako svedomito vodič kamiónu dodržiava pokyny svojej činnosti. Karty AESTR aj CIPF je možné rýchlo vydať v akomkoľvek licenčnom stredisku vo vašom okolí.
Odporúča:
Výmena termostatu na "Predchádzajúcom": pokyny pre vodiča
„Lada-Priora“je jedným z áut rodiny „VAZ“. A ako typický predstaviteľ nie je bez niektorých nedostatkov, ktoré sa objavia v tú najnevhodnejšiu chvíľu. Nedostatočné zahrievanie motora v zime alebo prehrievanie v letných horúčavách v dopravnej zápche - to všetko môže byť spôsobené poruchou chladiaceho systému. Výmena termostatu na Priore je jednoduchou úlohou pre každého motoristu
Telo nosiča: dizajn, typy, klasifikácia a vlastnosti
Na autách sa používajú tri hlavné typy karosérií: rámová, nosná a integrovaná. Určujú vlastnosti usporiadania vozidla, vzhľad, bezpečnosť a komfort. Zvážte vlastnosti nosného telesa, jeho výhody a nevýhody
Typy tónovania áut. Tónovanie autoskiel: typy. Tónovanie: typy filmov
Každý vie, že rôzne typy tónovania robia auto modernejším a štýlovejším. Najmä stmievanie okien v aute je najobľúbenejším a najobľúbenejším spôsobom vonkajšieho ladenia. Celá výhoda takejto modernizácie spočíva v jej jednoduchosti a relatívne nízkej cene postupu
Zdvihák do auta - nepostrádateľný nástroj pre každého vodiča
Zdvihák do auta je presne to, čo všetci vodiči tak veľmi potrebujú! Existuje niekoľko druhov. Pri výbere zdviháka je potrebné zvážiť hmotnosť a rozmery vášho auta
Diagnostická karta pre OSAGO. Možnosť dokúpenia poistenia bez technickej kontroly
Legislatíva danej krajiny ukladá vlastníkom motorových vozidiel povinnosť uzavrieť si poistenie OSAGO. Aby však poisťovateľ predal poistenie, je potrebné poskytnúť dokumenty. V zozname požadovaných dokladov je aj diagnostická karta pre OSAGO