2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
GAZelle je v Rusku veľmi bežné auto. Je veľmi populárny pre svoju nízku cenu. Pri pravidelnej práci sa takýto stroj vráti za 2-3 roky. Servis takéhoto auta u predajcu je však veľmi drahý. Výmena predných podložiek GAZelle ho stojí asi tri tisíce rubľov. Povieme vám, ako ušetriť peniaze a vykonávať údržbu sami investovaním 700 – 900 rubľov.
O tomto zdroji
Majitelia zvyčajne hovoria o počte 40-tisíc kilometrov. V tomto čase sa opotrebúvajú predné brzdové doštičky GAZelle Next a Business. Všimli sme si však aj to, že domáce vložky „Gorky“dojčia iba 25 tisíc.
Hlavným znakom zlyhania podložky je ich vŕzganie. Treba však poznamenať, že sa môže objaviť na nových prekrytiach. Spravidla ide o nekvalitné analógy plnené azbestom. Nielenže vŕzgajú, ale aj spomaľujú a veľmi zle sa zahrievajú. Ďalším faktorom je zvýšená dráha pedálu. Spolu s tým sa môže znížiť hladina brzdovej kvapaliny v nádržke (pretože pomocný valec potrebuje väčší zdvih na stlačenie).
Najosvedčenejšou metódou je vizuálna diagnostika. Po vybratí kolesa sa oplatí skontrolovať trecie obloženie. Ak je jeho hrúbka voči kovu menšia ako tri milimetre, prvok musí byť urýchlene vymenený.
Ceny a výrobcovia
Ak hovoríme o modeloch 2705 a 3302 (vrátane „Business“), najlacnejšia je sada podložiek „Premium“. Za 4 prekrytia žiadajú asi 700 rubľov. Ako však uvádzajú recenzie, toto nie je najlepšia možnosť výmeny (hoci výrobcom je GAZ OJSC). Podložky sa rýchlo opotrebujú.
Ako dobrý analóg mnohí odporúčajú podložky od NIPPON. Ich cena je 900 rubľov. Obsahuje 4 podložky.
GAZelle je možno jediné auto, kde sú originálne diely lacnejšie ako analógy.
Súdiac podľa recenzií, NIPPON bez problémov najazdí 40-45 tisíc kilometrov. Čo sa týka Nexts, sú k nim podložky Marcon. Cena štyroch prvkov je 730 rubľov.
Ako vymeniť predné doštičky GAZelle? Nástroje
Tento postup zvyčajne netrvá dlhšie ako 40 minút.
Podložky sa vymieňajú na oboch stranách. Na ich výmenu potrebujeme zdvihák (najlepšie hydraulický na 3 tony), kľúč na kolesá s držiakom alebo „mlynček na mäso“, posuvné kliešte a vidlicový kľúč na17.
Začíname
Ak chcete vymeniť predné podložky na GAZelle, musíte zdvihnúť jej prednú časť. K rámu pripevníme hydraulický zdvihák (pretože sa neopiera o „nosník“, pretože je príliš nízky). Odtrhneme aj skrutky kolies. Na vyvesenom „prednom konci“ich nakoniec odskrutkujeme a koleso vyberieme. Pre väčšie pohodlie odskrutkujeme volant do krajnej polohy (aby brzdový strmeň vyzeral spod podbehu kolesa). Potom pomocou kľúča 17 vyberieme skrutku, ktorá zaisťuje držiak. Posúvame telo držiaka okolo druhého vodiaceho prsta. To nám umožní prístup k opotrebovaným obkladom. Dajú sa bezpečne odstrániť ručne, bez akéhokoľvek náradia. Potom očistíme od nečistôt rímsy základne a vodiace drážky, na ktorých bude spočívať prekrytie.
Pomocou posuvných klieští zatlačte piest na konzolu. Na uľahčenie odchodu kvapaliny z valca môžete odvzdušňovací ventil otvoriť tak, že naň najskôr nasadíte silikónovú alebo gumenú hadicu vhodného priemeru. Akonáhle sa pracovný piest strmeňa dostane do valca, ventil musí byť zatvorený. Ďalej by ste mali umiestniť nové podložky a umiestniť samotný držiak na miesto. Pri montáži je potrebné skontrolovať správnosť usporiadania pružín brzdových doštičiek. Skrutka upevňujúca prsty je skrútená krútiacim momentom 33-38 Nm. Na tento účel použite momentový kľúč.
To je všetko, postup výmeny predných doštičiek GAZelle bol úspešne dokončený. Teraz môžete pozbierať koleso a prejsť na ďalšiu stranu. Postup sa vykonáva podobným spôsobom. Ak ste vypustili časť tekutiny, nezabudnite ju pridať do nádrže. Pre GAZelle sa odporúča použiť tekutinu RosDot štvrtej triedy.
Venujte pozornosť
Pri výmene predných doštičiek GAZelle by ste mali skontrolovať stav prašníka vodidiel strmeňa, ako aj ochranného krytu pracovného piestu. V prípade trhlín alebo zlomov je potrebné prvky vymeniť. Môžu byť prevzaté zo súpravy na opravu. Jeho cena je asi 450 rubľov za autá série Business a 960 za nové Nexts. Pohyb prstov by mal byť jednoduchý. Ak sa ťažko pohybujú alebo sú zaseknuté v jednej polohe, prvky je potrebné vymeniť.
Po nainštalovaní predných podložiek „GAZelle Next“alebo „Business“by ste sa nemali okamžite začať pohybovať. Po naštartovaní motora systém niekoľkokrát odvzdušnite. Prvých 5-7 krát pocítite, ako pedál ľahko spadne na podlahu. Potom sa tlak v systéme normalizuje. Potom môžete bezpečne začať pracovať.
Záver
Zistili sme teda, ako vymeniť predné doštičky na aute GAZelle, aké sú príznaky poruchy a cenu nových položiek. Postup výmeny je celkom jednoduchý a zvládnu ho aj začiatočníci. Všetko, čo potrebujete, je súprava kľúčov a konektor.
Odporúča:
Brzdové doštičky Lacetti – vlastnosti, známky opotrebovania, výmena svojpomocne
Výmena brzdových doštičiek na Chevrolet Lacetti musí byť vykonaná v prípade, že došlo k prirodzenému opotrebovaniu a tiež ak bola zistená porucha kotúča. Príčinou skorého opotrebovania môže byť nesprávny štýl jazdy. Okrem toho si neskúsený motorista môže kúpiť nekvalitné trecie obloženia alebo včas nevenovať pozornosť porušeniam pri prevádzke pracovných valcov. Dôsledkom týchto dôvodov môže byť aj predčasné opotrebovanie vložiek
Zariadenie na predné odpruženie auta
Podvozok auta je zodpovedný za ovládateľnosť a pohodlie na ceste. Komplexná práca všetkých komponentov a zostáv zaručuje bezpečnosť počas jazdy. V článku sa budeme zaoberať tým, čo je predné odpruženie automobilu a aké sú jeho typy. Podrobne zvážime aj hlavné komponenty zodpovedné za ovládateľnosť vozidla
Brzdové doštičky: výmena svojpomocne
Aby ste si boli istí bezpečnosťou cestovania, mali by ste vždy sledovať stav brzdového systému vášho auta. A jedným z jeho hlavných komponentov sú brzdové doštičky
Predné a zadné parkovacie senzory. Parktronica pre 8 senzorov
Dokonca aj skúsení vodiči, ktorí majú dobrý cit pre rozmery auta, predné a zadné parkovacie senzory môžu výrazne uľahčiť proces parkovania v stiesnených priestoroch. To platí najmä pre veľké mestá, kde je neustály nedostatok miest, kde by ste mohli nechať auto
Ako vymeniť predné doštičky "Polo Sedan"
Brzdový mechanizmus predného kolesa Volkswagen Polo Sedan sa uvádza do činnosti pohybom piestu pracovného valca, ktorý pritláča brzdové doštičky k brzdovému kotúču. V zásade má klasický dizajn, ktorý sa nelíši od brzdových mechanizmov iných automobilov
