ATV "Suzuki KingQuad 750"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Málokto vie, že za vznik ATV, ktoré sa stali neoddeliteľnou súčasťou outdoorových aktivít, vďačíme značke Suzuki. Boli to ich inžinieri, ktorí ako prví vyvinuli tento typ vozidla. Najstarší model Suzuki ATV pochádza z roku 1983. Nahradila svojich trojkolesových bratov.

V Rusku sa dnes predávajú iba tri modely štvorkoliek, ktoré vyrába japonská spoločnosť Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 a populárna 750, ktorá je najúspešnejšia. O nej sa bude diskutovať.

Vynikajúci dizajn a nezastaviteľná sila

Keď si začnete predstavovať štvorkolky „Suzuki KingQuad 750“, predstavivosť vykreslí zúrivé a nemilosrdné kovové monštrum. Veď dostal najsilnejší jednovalcový motor. No pri prvom stretnutí sú dojmy úplne iné. Toto je vozidlo, ktoré pod súpravou karosérie skrýva nezastaviteľnú silu, ktorá je nielen spoľahlivou ochranou, ale má aj moderný dizajn.

Legenda radu KingQuad nemá spätné zrkadlá a tiežrozmermi, čo znemožňuje prevádzku na mestských komunikáciách. Štvorkolky Suzuki série 750 sa používajú iba v teréne.

Vládne štvorkolky

Zvláštnosťou Suzuki je, že vyrába iba jednomiestne štvorkolky, pričom tento typ vozidla je umiestnený ako mini traktor. Ale naši krajania nie sú zvyknutí používať takéto zariadenia v poľnohospodárskom priemysle. V Rusku rýchlo získavajú na obľube extrémne športy, ako aj outdoorové aktivity, kde našli svoje uplatnenie štvorkolky Suzuki. Majú dostatok výkonu a mobility na prekonanie tých najťažších terénnych oblastí. To nám umožnilo získať tie najlepšie recenzie od majiteľov štvorkoliek Suzuki.

Motorové vozidlá radu 750 sa osvedčili na cestách rôzneho stupňa obtiažnosti a našli uplatnenie v radoch mobilných jednotiek pohraničných služieb, ministerstva pre mimoriadne situácie, ako aj v lesníctve.

Stručná história

Prvý model zišiel z montážnej linky v roku 2007 a už dlho neprešiel veľkými zmenami. Až v roku 2009 začali inštalovať posilňovač riadenia. To výrazne zvýšilo hmotnosť zariadenia. Na dosiahnutie rovnakého výkonu museli inžinieri opustiť manuálny štartér, namontovať kolesá z ľahkej zliatiny a upraviť držiak brzdového pedálu, ako aj batériu, aby sa znížili.

Ďalej je čas popracovať na sedadle, ktoré dostalo sedlo v tvare T. Teraz je to oveľa pohodlnejšie a umožňuje jazdcovi narovnať sa. Volant vyrobený s určitýmsklon, stal sa oveľa vyšší a ovládanie - pohodlnejšie a jednoduchšie. Nainštalované boli ochranné kryty, ktoré skrývajú prieduchy prevodovky. Každý ochranný prvok sa začal vyrábať z vysokopevnostného plastu, ktorý je oveľa ľahší ako kov. Jediné, čo zostalo nezmenené, je optika hlavy.

Štvorkolky Suzuki sú na fotografii prezentované v ich aktualizovanej verzii.

Niečo o vlastnostiach

KingQuad 750AXi je vlajkovou loďou ATV Suzuki. Jeho dizajn je vyvážený a stabilný, čo umožňuje použitie pokročilých technológií. Na rozdiel od mnohých analógov sa ukázalo, že štvorkolky Suzuki sú hravé. Štvortaktný motor je schopný dodať viac ako päťdesiat „koní“.

Spolu s jednovalcovým motorom funguje:

• Automatická prevodovka s CVT;
• Nezávislé zavesenie priečneho ramena;
• Automatická lamelová spojka;
• Tyč proti prevráteniu;
• Elektrický posilňovač riadenia s riadiacou jednotkou;
• Pohon všetkých štyroch kolies;
• Viackotúčová spojka a zadná brzda (prevodovka).

Recenzie

Používatelia tvrdia: Štvorkolky Suzuki môžu odstrániť obmedzenie otáčok pri cúvaní alebo uzamknutí diferenciálu. To môže pomôcť v situáciách, keď sa potrebujete dostať z blata alebo piesku, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre extrémne jazdy. MedziZaznamenávajú sa aj pozitívne aspekty: spoľahlivosť (počas vlastníctva majitelia vymenili iba olej a filter), kvalita konštrukcie, terénne schopnosti, lacné náhradné diely, nízka spotreba paliva. Z mínusov najčastejšie uvádzajú len fakt, že pri náročnom používaní (napríklad skoky na lyžiach) praskne rám, čo opäť potvrdzuje účel aparatúry.