"Dukati 999" - apoteóza sily a štýlu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ducati 999 je úplne iný pohľad na hranice motocyklov, úplne nereálna kombinácia neprekonateľného výkonu a dynamického dizajnu. Suzuki GSX-R1000 je pre mnohých konečným snom, kým sa človek nestretne s tým najlepším výtvorom talianskeho motocyklového priemyslu.

Tri z hrude

Prevláda názor, že talianske motocykle nie sú na rozdiel od japonských modelov spoľahlivé. Tento úsudok je však najbežnejší medzi tými, ktorí jednoducho ušetria peniaze na nákup a údržbu Ducati 999. Tu je dôležité pozorovať niektoré jemnosti, vďaka ktorým si môžete užiť blízke zoznámenie sa s touto technikou na dlhú dobu. Po prvé, motocykel Ducati nemôže byť jediným dopravným prostriedkom, pretože „prepraviť každý deň niekomu zadok do práce a späť“nebolo prvoradou úlohou ani v počiatočných fázach návrhu. Táto technika je určená pre dušu, na odmerané uspokojenie sebaúcty, na šport predsa, ale nie na každodenné použitie. Teda napríklad pri behupri 7 - 10 tisíc kilometroch ročne a včasná starostlivá údržba Dukati 999 vydrží pomerne dlho. Po druhé, Ducati potrebuje cítiť, aby si všimla najmenšiu zmenu v správaní. Udržiavanie svojho zariadenia v dobrom stave včasným kontaktovaním profesionála bude stáť oveľa menej ako jeho oprava.

Dômyselný výtvor talianskeho priemyslu sa nekupuje na jednu alebo dve sezóny, až do vydania nového modelu je to dlhý a veľmi úctivý vzťah. Ide o akýsi analóg monogamného manželstva: samozrejme sa kupujú nové motocykle, ale s Ducati 999 sa nikto nerozlúči. Uplynie asi 20 rokov – a bude ľahké ísť na ňom na elitné stretnutia zberateľov.

Legenda „Far Away“

Je to smiešne, ale vývojári Ducati boli ľudia, ktorí spočiatku nemali nič spoločné s motorkami. Jeden z nich sa teda pokúsil navrhnúť lodný motor, druhý sa zaoberal výrobou hudobných nástrojov a spoločnosť bratov Ducati sa v tých dňoch úspešne zaoberala výrobou rádiových zariadení. Po začatí spoločnej spolupráce v povojnových rokoch bolo rozhodnuté vytvoriť motocykle - takto prvýkrát uzrel svetlo sveta debutový model Cruiser, vybavený 175-ccm horizontálnym motorom s horným ventilom, elektrickým štartérom a - najviac úžasný! - automatická prevodovka. Tento motocykel však nebol predurčený získať si srdcia Talianov, kým modely s menšou kubatúrou ánoviac dopytu.

V roku debutu (2001) Ducati nikto nerozumel. Väčšina jednoducho lamentovala, že nová 999-ka vôbec nevyzerá ako jej predchodkyňa (916-ka). Ukazuje sa, že Pierre Terblanche dokázal predbehnúť dobu – až v roku 2007 začal byť tvar a dizajn Ducati vnímaný ako kvalitný a dobre nastavený mainstream, predné svetlá už nepôsobia príliš miniatúrne a ostré hrany a bočné panely nebolí oko.

"Ducati 999": špecifikácie

Toto je trvalý favorit medzi najrýchlejšími bicyklami. Desmodromický pohon v motoroch Ducati umožňuje odstrániť prevádzkové obmedzenia, preto na tachometroch nevidno červený sektor absolútne zbytočných otáčok. Výkon motora sa kontroluje najpresnejším spôsobom - všetky merania sa vykonávajú na zadnom kolese, nie na kľukovom hriadeli. Moderný motocykel Ducati je bicykel určený pre brutálnu a dynamickú jazdu. Vďaka desmodromickému mechanizmu časovania ventilov vydá dvojvalcový motor bez problémov výkon 140 koní na zadné koleso. Objem motora je 998 metrov kubických, pričom najväčší výkon dosahuje pri 9750 ot./min. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi má Ducati 999 výrazne zvýšený krútiaci moment.

Kde hľadať auto a prečo?

Prekvapivé, ale pravdivé: na sekundárnom trhu nájdete pomerne veľa informácií o predaji „Ducati 999“. cenazároveň to neodstrašuje: náklady na „ďaleké“sú na rovnakej úrovni ako podobné modely športových motocyklov. Ojazdené motorky sa najčastejšie dovážajú z Ameriky alebo Japonska, oveľa menej často z Európy. Oficiálne sa Ducatis predáva aj v Rusku a je celkom možné nájsť bicykel s transparentnou históriou. Vo všeobecnosti je najlepšie hľadať dobrý motocykel na stránkach a fórach, kde žijú skutoční znalci Ducati - práve tu je oveľa viac príležitostí kúpiť si bicykel, ktorý bol predtým servisovaný skúseným majstrom, čo znamená, že stav motocykla bude celkom uspokojivý.

Prečo by ste si mali kúpiť takúto motorku? Používať ho čisto na „jazdy“a ako vozidlo je rúhanie. Pretekárska dráha je miestom, kde Ducati žiari. Samozrejme by sme nemali zabúdať na tie akcie, ktoré sú určené na predvádzanie takýchto „hračiek“.

Cost

Ceny pre vzdialených sú celkom prijateľné. Takže napríklad na sekundárnom trhu môžete ľahko nájsť dobrý model, ktorého náklady sa budú pohybovať v rovnakých medziach ako cena podobného modelu športového motocykla s rovnakými vlastnosťami, ale od iného výrobcu.

Za zmienku stojí, že cena vôbec nie je určená rokom výroby - závisí predovšetkým od stavu motorky a jej verzie. Napriek tomu je možné určiť priemerné náklady - "Ducati 999" 2003 - 2005 vydanie bude stáť asi 280 - 400 tis.rubľov. Samozrejme, táto charizma a neuveriteľná sila stoja za to.