Je svetlá výška Vesta vhodná?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nové Lady postupne zapĺňajú ruské mestá. Konečná Vesta sa, samozrejme, radikálne líši od pôvodne prezentovaného konceptu, ale napriek tomu možno toto auto bezpečne nazvať prielomom v domácom automobilovom priemysle. Vzhľadom na rozmery, plynulosť, dobrú ovládateľnosť, výkon motora, dynamický výkon a svetlú výšku modelu Lada Vesta výrazne prevyšuje všetky predchádzajúce modely AvtoVAZ.

Charakteristika "Lada Vesta"

Auto s motorom s objemom 1,6 alebo 1,8 litra si môžete kúpiť u autorizovaného predajcu. Posledná pohonná jednotka je k dispozícii len s automatickou prevodovkou, no mladší motor možno zobrať s automatickou aj manuálnou prevodovkou. Mechanika je vhodná len pre tých, ktorí chcú ušetriť. Pre úplné pohodlie by ste si mali zvoliť automat. Dynamika jazdy a spotreba paliva sú najlepšie vo verzii s automatickou prevodovkou.

Vierka "Lada Vesta" je 178 mm. Na jazdenie po našich mestách a dedinách to celkom stačí. Čoskoro výrobca sľubuje vydaniešpeciálna verzia, ktorá bude mať ešte vyššiu priechodnosť terénom. V novej Lade Veste Cross sa zvýši svetlá výška, možno bude možnosť zvoliť si pohon všetkých kolies, ktovie, presné informácie zatiaľ nie sú. Vzhľad takéhoto auta zaplní medzeru strednej triedy, ktorú momentálne domáce autá nereprezentujú.

Kúpa použitej Vesty

Teraz je celkom jednoduché kúpiť si auto Lada Vesta z vašich rúk. Hrdzavé autá na predaj takmer nenájdete. Model je stále príliš nový na to, aby sa takéto prípady objavili. Tu môže byť rozbité auto alebo auto so „zabitým“zavesením. Je dobré, že vôľa Lada Vesta vám umožňuje rýchlo skontrolovať auto priamo na mieste. Existuje aj iný spôsob. Môžete jednoducho skontrolovať vôľu Lada Vesta, a ak je v aute menšia, ako uvádza výrobca, potom je pravdepodobné, že majiteľ namontoval iné tlmiče, alebo je jednoducho chybné pruženie.

Revízia Vesta

Pokiaľ ide o spustenie auta, mali by ste okamžite vedieť, že teraz veľmi pozorne sledujú všetky vylepšenia, a ak v dokumentoch nie je uvedená nízka svetlá výška vozidla Lada Vesta, je to zlé. Vo všeobecnosti je otázka podhodnotenia Vesty veľmi kontroverzná. Ovládanie auta je na dosť vysokej úrovni, takže skladať auto nižšie jednoducho netreba. AvtoVAZ navyše plánuje vydať športovú verziu, ktorá bude výkonnejšia, rýchlejšia a nižšia ako dnes ponúkaný model. Po čakaní na športovú verziu si môžete vybrať ten najlepší model pre seba. Klírens "Vesta" s "športovým" indexom sa pravdepodobne nebude veľmi líšiť od obvyklého "bežného" modelu. S najväčšou pravdepodobnosťou sa tlmiče trochu pritvrdia, čím sa ich nastavenie sprísni, pričom sa odstráni 15-20 mm svetlej výšky. Čísla sa, samozrejme, môžu líšiť nahor aj nadol, ale jedno je známe určite – predražené modely ako v prípade Kalina Cross sa pravdepodobne nedočkáme.

Niektoré spoločnosti ponúkajú kúpu dištančných vložiek, vďaka ktorým bude vôľa "Lada Vesta" o niečo väčšia. Prirodzene, manipulácia a celkové rozloženie hmotnosti auta môže utrpieť takýmito vylepšeniami, takže by ste nemali byť horliví s montážou neštandardných dielov, najmä pri používaní auta v meste.

Skutočné povolenie

Špecifikácie dané automobilkou sa vždy mierne líšia od skutočných. Spravidla niektoré prvky zavesenia a iné komponenty robia auto oveľa nižšie, ako tvrdia reklamné plagáty. Po naložení sa stroj ešte viac zníži.

Oficiálne dokumenty hovoria o svetlej výške 178 mm, no aj keď zmeriame vzdialenosť od zeme k štandardným blatníkom, dostaneme už 171 mm, a to nie je naložená Vesta. Skutočná clearance bude ešte menšia. Je totiž mimoriadne zriedkavé, aby sa auto pohybovalo s prázdnym kufrom a bez pasažierov. Pri maximálnom zaťažení je svetlá výška modelu Vesta znížená na 144 mm.

Je to veľa alebo málo? Plne zaťažiť kufor 400 litrov bude veľmi problematické. Plusvziať na palubu 4 cestujúcich. Ale ak sa to podarí, štandardné obrubníky sa už stanú prekážkou.

Previsy nárazníkov však potešili, sú vyššie ako deklarovaná svetlá výška Vesty, takže pri parkovaní sa nemusíte báť prasknúť alebo poškriabať nárazník. Ani štandardná ochrana motora neznižuje výšku auta, čo je obrovské plus.

Náklady na "Lada Vesta"

Nové auto sa predáva za cenu 515 900 rubľov za základnú verziu, ale pri výbere auta s automatom a celým radom ďalších možností budete musieť zaplatiť 650 - 700 tisíc rubľov. Ceny ojazdených áut začínajú na 280-300 tisíc rubľov. Za tieto peniaze sa všetky lacné zahraničné autá od Loganu po Focus stali konkurentmi spoločnosti Vesta, hoci cena týchto vozidiel je už ďaleko od rozpočtových modelov. "Lada" je oveľa viac pripravená na podmienky našich ciest, najmä ak nebývate v hlavnom meste, ale v pokojných provinčných mestách. Toto je jedna z jeho najväčších výhod.