Koenigsegg Agera: špecifikácie, recenzie, cena a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Koenigsegg Agera je snáď jediným serióznym konkurentom pre športové vozidlo Bugatti-Veyron, ktoré má vynikajúce dynamické vlastnosti. Prvýkrát bol Koenigsegg-Ager predstavený verejnosti v roku 2011, po ktorom sa v roku 2013 spoločnosť rozhodla urobiť malú aktualizáciu. Ale súdiac podľa recenzií áut, zmeny neboli vôbec zásadné. A dnes sa pozrieme na to, čo Koenigsegg Agera ponúka, dizajn a cenu.

Vzhľad

Dizajn tohto auta dokáže prekvapiť mnohých - nezvyčajné výrezy v karosérii, zaoblené čelné sklo, aerodynamická strecha a športová optika. Mimochodom, bočné okná sú rozmerovo niekoľkonásobne menšie ako čelné sklo. Viditeľnosť však vôbec neklesá.

Auto Koenigsegg Agera je vo svojom exteriéri veľmi nezvyčajné športové auto. Mimochodom, pri restylingu sa inžinieri snažili upraviť aerodynamikuodpor je blízko ideálu. Teraz je toto číslo 0,33 kr. Za zmienku stoja aj nové, ľahké predné bočné blatníky, ktoré dokážu nielen znížiť odpor vetra, ale aj poskytnúť ďalších 20 kilogramov prítlaku pri rýchlosti 250 kilometrov za hodinu.

Super interiér auta

Vnútri je toto auto nezameniteľné od akéhokoľvek iného športového auta. Medzi hlavné dokončovacie materiály je potrebné poznamenať detaily, ako sú uhlíkové vlákna a hliník. Na niektorých miestach kabíny sú dokonca drahé kamene. Takúto kombináciu dokončovacích materiálov nemá ani slávne Lamborghini Diablo. Preto je interiér Koenigsegg Agera-2013 považovaný za najunikátnejší, najprestížnejší a čo je najdôležitejšie - na rozdiel od interiérov iných automobilov.

Väčšia pozornosť bola venovaná aj vnútornému osvetleniu. V Koenigsegg Agera môžeme vidieť mnoho zvonku neviditeľných mikroperforácií, ktoré poskytujú vynikajúcu viditeľnosť číselníkov na prístrojovej doske kedykoľvek počas dňa.

Na stredovej konzole sa nachádza veľký multifunkčný dotykový displej. Táto jednotka obsahuje funkcie, ako je satelitná navigácia, Bluetooth a systém ovládania zvuku. Celý interiér auta možno porovnať s vnútorným priestorom kozmickej lode - všetko je rovnako zložité a nezvyčajné. Mimochodom, volant má pohodlné miesta na uchopenie rúk a po stranách na každej strane sú 4 tlačidlá diaľkového ovládania. salónčalúnenie je prevažne vo svetlých farbách - dokonca aj koberčeky vo vnútri sú natreté bielou farbou!

Popri dobrých bodoch však existujú aj nevýhody. Našťastie, Koenigsegg Agera ich nemá príliš veľa. Hlavnou nevýhodou tohto športového auta je malý kufor, ktorého celkový objem je len 120 litrov. Aj keď na pozadí iných športových automobilov nemožno toto číslo nazvať najmenším. Naopak, kufor Koenigsegg Agera je jedným z najpriestrannejších pre auto v tejto triede.

Koenigsegg Agera: výkon motora a dynamika zrýchlenia

Inžinieri venovali ešte väčšiu pozornosť motorovému priestoru športového auta. Aktuálny Koenigsegg Agera R poháňa jediný 5,0-litrový benzínový osemvalec. V závislosti od typu absorbovaného paliva (95. benzín alebo biopalivo E-85) je tento agregát schopný vyvinúť výkon od 900 do 1100 koní. Zároveň je jeho maximálny krútiaci moment pri 3300 otáčkach za minútu približne 1200 N/m, čo robí Koenigsegg-Ager jedným z najvýkonnejších áut na svete.

Za zmienku stojí prekvapivo nízka hmotnosť tohto motora. Pohotovostná hmotnosť tohto osemvalcového agregátu je 197 kilogramov. Takáto nízka hmotnosť by sa určite mala prejaviť aj na dynamike zrýchlenia. Dynamické vlastnosti modelu Koenigsegg Agera dokážu prekvapiť každého. Takže trhnutie z nuly na „stovky“trvá iba 2,9 sekundy. To je ešte menej ako na niektorých športových motorkách! Druhú „stovku“auto zaberie za 7,5 sekundy. No, do 300 kilometrovhodinu Koenigsegg dokáže zrýchliť len za 14 a pol sekundy.

Ale nielen vo výkone je táto pohonná jednotka jedinečná. Modernizovaný motor Koenigsegg Agera sa od ostatných spaľovacích motorov líši jedinečným tvarom spaľovacej komory, ktorý výrazne zlepšuje odolnosť proti klepaniu. Okrem toho inžinieri vytvorili originálny dizajn bloku valcov. Táto vlastnosť spočíva v tom, že objímky slúžia na ďalšie utiahnutie rebier bloku. Na zníženie tlaku v kľukovej skrini bol vyvinutý nový systém čerpadla. Koenigsegg robí všetky technické zmeny vo vlastnom laboratóriu a neobjednáva od iných spoločností.

Brzdový systém

Športový automobil Koenigsegg Agera je vybavený najnovšou technológiou protiblokovacích kolies, ktoré v závislosti od zvoleného režimu môžu rôzne reagovať na správanie sa auta. Auto má navyše masívne keramické ventilované kotúče, ktoré dokážu efektívne brzdiť bez ohľadu na rýchlosť, ako aj na vozovku a poveternostné podmienky.

Cost

Takže sme prišli do okamihu pravdy. Koľko stojí športové auto Koenigsegg na ruskom trhu? V závislosti od série cena tohto auta začína od 56 miliónov rubľov. Najdrahšie verzie je možné zakúpiť za 85 miliónov 800 tisíc rubľov. Poznamenávame tiež, že Koenigsegg nemá takú rozmanitosť úrovní výbavy ako napríklad jednoduché autá lacnej triedy. Počet záujemcov o kúpu tohto auta však môže byťpočítaj na prstoch.

A nielen vysoké náklady hrali s Koenigsegg Agera krutý vtip. Posúďte sami, pretože je nepravdepodobné, že v krajinách SNŠ existuje veľa dobrých asf altových ciest, na ktorých by sa dalo bezpečne jazdiť aspoň 200 - 250 kilometrov za hodinu (s 8-centimetrovým odstupom!). Ukazuje sa teda, že z tohto športového auta je v Rusku jednoducho nemožné vyžmýkať maximum (440 kilometrov za hodinu).

Záver

Čo by sme z toho mali vyvodiť? Áno, Koenigsegg Agera možno považovať za ideálne auto, ale nie na naše cesty.

Dokonca aj pre najbohatších motoristov sa bude kúpa tohto športového auta zdať iracionálna, pretože zaplatiť 86 miliónov za auto, ktoré môže jazdiť len po nemeckých diaľniciach alebo špeciálnych okruhoch, je nevhodné. Koenigsegg Agera je predražená hračka, ktorá napriek vysokému dynamickému výkonu výrazne stráca na cene v porovnaní s konkurenciou.