Crossover UAZ: popis, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Očakáva sa, že nový domáci crossover UAZ project 3170 bude o niečo kompaktnejší ako zahraničné náprotivky ako BMW X3 a Audi Q5. Auto má s dĺžkou 4,6 metra rázvor 2,85 metra a pohotovostnú hmotnosť 1,8 tony. Prevodovka pohonu všetkých kolies agreguje s automatickou prevodovkou, zavesenie kolies je nezávislého typu. Elektrárňou je atmosférický benzínový motor ZMZ s objemom 2,5 litra a výkonom 145 koní. Na vylepšených úpravách sa predpokladá umiestnenie turbínových motorov pre 150 a 170 „koní“. Auto dostalo v porovnaní so svojimi predchodcami mnoho funkcií. Pozrime sa na ne bližšie.

Vzhľad

Aktualizovaný crossover UAZ má niekoľko rozdielov od starého modelu. V exteriéri však zostala rozpoznateľná agresivita a charakteristické črty. Medzi aktualizáciami je možné zaznamenať vzhľad novej mriežky chladiča s chrómovým lemovaním, ako aj originálnych sieťových buniek. Nárazník a bočné zrkadlá boli mierne upravené, firemný znak sa zväčšil. Inak ostal vzhľad auta bez viditeľných rozdielov.

Čo je v kabíne?

V prvom rade by ste mali venovať pozornosť zásadne novémuštruktúra stredovej konzoly. Crossover UAZ-3170 dostal dotykový displej posunutý nahor, obklopený originálnymi vzduchovými kanálmi, ktorý dopĺňa strednú časť palubnej dosky.

Klimatizačná jednotka je umiestnená vo voľnom priestore, teraz už neprekáža pohodlnému radeniu. Príjemným doplnkom bola priehradka na drobnosti v spodnej časti konzoly. Volant sa stal pevnejším vďaka trojramennej úprave. Na volante, ktorý bol upravený na dosah, bolo množstvo spínačov pre rôzne systémy

Podľa výrobcov bolo auto vybavené novými tesneniami na dverách, ako aj zvýšenou protihlukovou izoláciou a ochranou proti vibráciám. Štandardným materiálom obloženia interiéru je kožená radiaca páka, rovnaký výplet volantu a zodpovedajúce čalúnenie sedadiel. Bohužiaľ plast stvrdol, keďže pri mäkkej verzii bolo problematické namontovať airbagy. Medzi funkcie patrí vyhrievaný volant, tempomat, predné parkovacie senzory, chladená príručná skrinka.

Jazdnosť

Nový UAZ je crossover, ktorý dostal imitáciu blokovania medzinápravových prvkov, sadu ESP, tuhú uzávierku zadného diferenciálu a množstvo ďalších doplnkov. Na pravej strane stredovej konzoly sa nachádza tlačidlo na zapnutie systému ABS. V teréne táto funkcia funguje pri rýchlostiach do 60 km/h, umožňuje vykonať miernu blokádu kolesa, čo pomáha pri jazde na nepevnom povrchu.

Kým sa dizajnéri nedajú do vývoja špeciálneúpravy s terénnym vybavením. Plánuje sa však vyvinúť niekoľko modelov, ktoré budú mať štandardne špeciálne zariadenia špecifické pre džípy.

Bezpečnosť

Aktualizovaný crossover UAZ je primárne zameraný na bežecké lyžovanie. Zlepšilo sa však aj z hľadiska bezpečnosti. Boli tam dva predné airbagy, systém ESP, ktorý vám umožňuje udržať auto na stúpaní a prispôsobuje brzdnú silu v zákrutách. Vzhľadom na to, že v prípade predchádzajúcej nehody dopadli všetky nárazy na plast a kov kabíny, je to významná výhoda.

Okrem toho boli zosilnené A-stĺpiky, nainštalovaný nový teleskopický stĺpik riadenia a pásy so systémom predpínačov. Celkovo sa z crossoveru UAZ stalo ťažké veľké auto s pohonom zadných kolies a pripojiteľnou prednou nápravou, ktoré je vhodné na jazdu v meste aj v teréne.

Technologické inovácie

Uvažovaná úprava je vybavená jednou plastovou palivovou nádržou umiestnenou pozdĺž bočnice na pravej strane rámu. Skoršie verzie mali dve nádrže umiestnené po stranách, čo spôsobovalo určité nepríjemnosti pri tankovaní.

Poklop na plnenie paliva je vpravo, objem nádrže je 70 litrov. Samotná nádrž je vyrobená zo šiestich vrstiev odolných polymérov, čo vám umožňuje odolať všetkým peripetiám zlých ciest a mechanickým nárazom. Ďalším plusom je, že plastová nádoba nie je náchylná na koróziu. Jeho umiestnenie však nemožno nazvať úspešným. Nádrž je umiestnená nízko, hneď vedľavýfukové potrubie.

Pohonné ústrojenstvo

V sériovej výrobe nie je crossover UAZ-3170 vybavený dieselovým turbínovým motorom. Môže za to nízky dopyt po podobnom predchodcovi pod značkou Patriot. Treba podotknúť, že predaj naftových verzií všetkých predaných áut v tejto kategórii predstavoval len tri percentá. Navyše cena dieselových variácií je výrazne vyššia ako cena benzínových modelov.

Vývojári nezavrhujú perspektívu vytvorenia takejto exportne orientovanej modifikácie. Jedinou regulárnou pohonnou jednotkou je stále atmosférický benzínový motor ZMZ-40906. Jeho aktualizovaná modifikácia má objem 2,7 litra, výkon - 135 koní. Okrem iných vylepšení si možno všimnúť nasledujúce zmeny:

• zosilnené upevnenie expanznej nádoby;
• hlavné palivové potrubia sú vedené na pravej strane a výfukové prvky sú položené na ľavej strane;
• Vylepšený valec pohonu príslušenstva, ktorý často spôsoboval prasknutie rozvodového remeňa.

Ostatné charakteristiky zostávajú nezmenené. S motorom agreguje prevodovku s piatimi stupňami, ako aj prevodovú jednotku s dvoma rozsahmi. Tuhé spojenie prednej nápravy a závislý typ zavesenia zostali na svojom mieste. Z noviniek si všimneme ovládacie tlačidlo parkovacieho ovládača, vyhrievania sedadiel a regulátora uzávierky zadného diferenciálu

Packages

Nový model UAZ je crossover, ktorý dostalniekoľko úprav. Preto bude cena za ne iná. Ak bežný "Patriot" stojí asi 800 tisíc rubľov, potom jeho aktualizovaná verzia bude stáť o sto tisíc viac. Týka sa to úprav vybavených nastavením dosahu stĺpika riadenia a dvojicou predných airbagov. Séria dostala názov "Štandard".

Možnosť „Komfort“bude stáť najmenej milión ruských rubľov. Tu výplň zahŕňa klimatizáciu, audio systém, zliatinové disky, parkovací ovládač, vyhrievané sedadlá a výber metalických farieb (za príplatok).

Potom zvážte, koľko stojí UAZ (crossover) série Privilege, predtým známej ako Limited. Zlepšenie komfortu zvyšuje cenu auta o ďalších päťdesiattisíc. Tento model je vybavený hmlovými svetlami, 18-palcovými zliatinovými kolesami, dotykovým displejom multimediálneho systému, navigátorom, zadnou kamerou, tempomatom a možnosťou ESP

Navyše si môžete zakúpiť zimné usporiadanie vrátane vyhrievaného čelného skla, zadných sedadiel, ako aj vysokokapacitnej batérie. Tieto služby budú stáť ďalších dvadsaťtisíc. Za poplatok je možné nainštalovať aj prídavný ohrievač a predhrievač.

Ďalšia úprava – „Style“– má kožený interiér, navyše „zimný balík“a strešné lyžiny. Cena štandardného auta je niečo vyše milióna rubľov.

Čo si myslia spotrebitelia?

Budúci crossover UAZ už dostal spätnú väzbu od potenciálnych používateľov. veľamotoristov teší, že sa domáci automobilový priemysel rozhodol tento segment zlepšiť. Spotrebitelia zaznamenali vyššiu bezpečnosť auta a jeho vybavenia.

Mnoho motoristov však tento model kritizuje. V prvom rade to súvisí s cenou. Za túto cenu si môžete kúpiť mierne používaný zahraničný analóg, ktorý je na cestách oveľa praktickejší a efektívnejší. Používatelia sa tiež sťažujú na pomalé načasovanie vstupu stroja do sériovej výroby. Mnohí predpovedajú, že v tomto čase bude nový UAZ (crossover) zastaraný.

Konkurenčné modely

Hlavnými rivalmi predmetného auta na domácom trhu sú crossovery Ford Kuga a Volkswagen Tiguan. Ak odmyslíme kategóriu „luxus“, tak počet konkurentov výrazne narastá (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Škoda Yeti).

UAZ (nový kompaktný crossover), berúc do úvahy počet analógov, by mal mať širokú funkčnosť a slušné plnenie. Zároveň by jeho cena nemala šokovať kupujúceho. Dokážu sa vývojári s takouto úlohou vyrovnať? Rád by som tomu veril.

Nakoniec

Tuzemský nový UAZ je crossover, ktorý by mal podľa predstáv dizajnérov konkurovať zahraničným kolegom v tomto segmente. Hlavná vec je, že sú k dispozícii všetky vyhliadky. V každom prípade bude nová úprava lacnejšia ako zahraniční zástupcovia rovnakej triedy. Zatiaľ je vo vývoji iba benzínový model. Ďalejosud auta závisí od dopytu.

Okrem toho UAZ (crossover, ktorého vlastnosti boli diskutované vyššie), je prispôsobený na domáce palivo a cesty, má celkom solídny vzhľad, dobré plnenie a atraktívny interiér. Pri dodržaní termínov na uvedenie vozidla na trh a implementácie kompetentnej marketingovej politiky sa daný automobil môže stať lídrom v predaji vo svojej kategórii.