Čo je lepšie: suchý zips alebo hroty na modernú zimu?

Obsah:

Čo je lepšie: suchý zips alebo hroty na modernú zimu?
Čo je lepšie: suchý zips alebo hroty na modernú zimu?
Anonim

Zákaz hrotov v západnej Európe a Japonsku viedol k vzniku nového typu pneumatík – trecej gumy, ktorá sa vďaka ostrému jazyku našich motoristov stala známou ako suchý zips. Teraz okrem tradičnej voľby medzi zimnými pneumatikami s hrotmi a klasickými zimnými pneumatikami pribudla otázka: „Čo je lepšie: suchý zips alebo hroty?“

čo je lepšie na suchý zips alebo hroty
čo je lepšie na suchý zips alebo hroty

Aby ste čo najpresnejšie odpovedali na otázku, čomu dať prednosť, hrotom alebo suchému zipsu, musíte poznať vlastnosti oboch typov pneumatík. Keďže v našom svete nie je nič dokonalé, každý typ pneumatík má svoje nepopierateľné výhody a svoje slabé stránky. Aby sme pochopili, čo je lepšie, hroty alebo suchý zips, pokúsime sa podrobne analyzovať oba typy gumy. Takže po poriadku.

Pneumatiky s hrotmi

Hroty v mnohých regiónoch Ruska sa stali neoddeliteľnou súčasťou zimnej výbavy. Avšak, tŕne tŕne spor. Bežné kovové prvky sú vložené do dutiny pneumatiky takým spôsobom, že niekoľkomilimetre hrotu. Ide o akýsi hákovací prvok, ktorý poskytuje autu stabilný pohyb na zľadovatenej ceste. Nevýhodou tradičných pneumatík s hrotmi je strata takmer 15 % hrotov do polovice zimy. Kovové prvky nevydržia premávku na asf alte. Ak tu porovnáme, čo je lepšie - suchý zips alebo hroty, výhoda jednoznačne nebude smerovať k tomu druhému.

čo je lepšie hroty alebo suchý zips
čo je lepšie hroty alebo suchý zips

Novším vynálezom sú držadlá posiate medvedími pazúrmi. Svojím dizajnom sú háčikové prvky podobné pazúrom zvieraťa. Pazúrové hroty zaisťujú bezpečnosť a stabilitu stroja pri zrýchľovaní a brzdení. Pri jazde na čistom a suchom povrchu sa hroty-pazúry „stiahnu“do tela pneumatiky ako mačacie pazúry. Tu z hľadiska kvality (zimné pneumatiky) zaberajú čapy a suchý zips rovnakú pozíciu.

Trecia guma

Vo svojej podstate sú trecie pneumatiky upraveným a vylepšeným typom klasických zimných pneumatík. Dizajnéri vylepšili odľahčenie behúňa. Na trecích pneumatikách má behúň zložitý vzor vo forme hlbokých kľukatých lamiel. Vďaka tomuto vzoru behúň odoberá vodu z miesta kontaktu pneumatiky s vozovkou a pneumatika sa akoby prilepí na asf alt. Odtiaľ názov - suchý zips.

zimné pneumatiky s hrotmi alebo suchým zipsom
zimné pneumatiky s hrotmi alebo suchým zipsom

Ak zhodnotíme, čo je lepšie: suchý zips alebo hroty, tak z hľadiska zrýchlenia a brzdenia na mokrom a suchom asf alte sú trecie pneumatiky výrazne lepšie ako tie s hrotmi. Ďalšou výhodou suchého zipsu je nehlučnosť.pohyb. Kovové háky, bez ohľadu na ich dizajn, vydávajú pri jazde po čistom asf alte dosť hluku.

Pri pohybe na čistom ľade je však suchý zips horší ako hroty. Bez ohľadu na to, ako veľmi sa pneumatika „lepí“na čistú alebo mokrú vozovku, nemôže poskytnúť primeranú úroveň bezpečnosti na zľadovatenej vozovke, najmä ak sú úseky trate pokryté hrubým ľadom.

Čo je lepšie: suchý zips alebo hroty?

Zhrnutím vyššie uvedeného môžeme s istotou povedať, že ak sa auto má používať iba v mestských podmienkach alebo ak musíte cestovať do zahraničia z Ruskej federácie do krajín EÚ, potom v tomto prípade trecia guma je nepochybne vhodnejšia.

Ak plánujete časté výlety mimo mesta, kde sa počas zimného obdobia nenachádzajú snežné pluhy, potom neexistuje žiadna alternatíva k pneumatikám s hrotmi. Budete sa musieť zmieriť s hlukom pri jazde a s vysokým opotrebovaním pneumatík s hrotmi, ale bezpečnosť je v tomto prípade dôležitejšia. Radšej to neriskuj.

Je to teda na vás, ako sa rozhodnete - zimné pneumatiky: hroty alebo suchý zips, je to na vás.

Odporúča: