"BAT-M" - inžinierske vozidlo cestnej triedy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Hovorí sa, že Rusko malo vždy najsilnejšie vojenské vybavenie. Hovorí sa teda nielen o strojoch používaných na bojové operácie, ale aj o prístrojoch služobného charakteru. Živým príkladom a nesporným potvrdením toho je stroj na kladenie pásov BAT-M!

Aj toto zdanlivo ležérne auto odráža ruského ducha. Keď sa priblížite k tomuto prístroju, mimovoľne žasnete nad jeho obrovskou veľkosťou a keď sa pozriete bližšie, žasnete nad jeho absurdnosťou. Zdá sa, že sú tam húsenice - to znamená tank, ale potom uvidíte hornú časť auta, pripomínajúcu nákladné autá zo starých sovietskych filmov. Tracklayer BAT-M je ukážkovým príkladom sovietskeho konštruktivizmu!

Vyzerá majestátne a silne nielen zvonku. So svojimi technickými vlastnosťami nie je v žiadnom prípade horší ako výkonný tank.

Charakteristiky tracklayeru

Stvorený špeciálne pre globálne nápady a záväzky, pomocník pri čistiacich a stavebných projektoch v gigantickom meradle, koľajový pokladač BAT-M s hmotnosťou 275 centov, t.j. 27,5 tony, je vybavený veľkým (ak je v v danom meradle je takéto porovnanie vo všeobecnosti možné) s palivovou nádržou (s maximálnou kapacitou 0,9 tony), ktorá poskytujepracovná kapacita našej „šelmy“je až 15 hodín. A toto je len malá časť informácií o ňom.

„BAT-M“, ktorého technické vlastnosti pripomínajú skôr tank ako traktor, je veľmi výkonný. Len si pomyslite: 305 konských síl a vďaka utesnenej kabíne a filtru môže stroj pracovať v podmienkach kontaminácie a v oblakoch širokej škály toxických plynov! To vám umožňuje používať tracklayer takmer za akýchkoľvek podmienok.

Špecifikácie „BAT-M“sú veľmi pôsobivé. Súčasťou tohto dizajnu je aj obrovská lyžica (ak sa to tak dá nazvať), schopná pracovať v 3 hlavných polohách, a to: buldozér, dvojitá radlica a zrovnávač. Vo všetkých prevádzkových režimoch má vedro inú šírku - 5 metrov, 4,5 m a 4 m. Zdalo by sa, že je to všetko, stačí. Ale nie, môžete nastaviť nielen určité polohy vedra, ale aj jeho výšku, to znamená, že sa dá zdvihnúť a spustiť, a to je dôležitá „možnosť“. Okrem toho má BAT-M výkonný žeriav schopný zdvihnúť nie menej ako 2 tony! Samotný žeriav je ovládaný diaľkovým ovládačom, čo umožňuje jednej osobe nielen sústrediť sa na obsluhu jednotky, ale aj vykonávať niektoré ďalšie realizovateľné úlohy. Vo všeobecnosti možno poznamenať, že BAT-M je skutočným nálezom pre tých, ktorí milujú všestranné a výkonné vybavenie.

Od vydania „beštie“po našu dobu

Ak si pamätáte na začiatok výroby týchto príšer, a to bol rok 1966, potom môžete porovnať „BAT-M“s Nikolom Teslom a povedať:že auto predbehlo dobu a ani vtedy ho nebolo treba toľko ako teraz. Ak teraz vezmeme do úvahy trh, ktorý nám ponúkajú moderní výrobcovia strojov tohto druhu, tak žiadny z nich nebude môcť konkurovať BAT-M z hľadiska funkčnosti, nehovoriac o cenách za takéto produkty, aj keď nenahraditeľné, ale dosť zriedkavé.

Spoľahlivý starý "BAT-M"

Pri spomienke na rok výroby možno tieto autá nazvať dôchodcami, dinosaurami, relikviami minulosti, no na rozdiel od nich možno uviesť len jeden, no veľmi rafinovaný argument. O čom sa môžeme baviť, ak viac ako 50 rokov od začiatku výroby tohto zariadenia neprišli so strojom, ktorý by bol pohodlnejší na používanie?

Je to relevantné?

Model BAT-M je v našej dobe relevantný. O jeho prednostiach sa dá veľa rozprávať po technickej stránke ako o výbave, no netreba zabúdať ani na jej prednosti ako ovládacieho prostriedku: priestranná kabína, kde sa pohodlne usadí aj dvaja dospelí, a keďže je motor umiestnený pod kabínou, problém vykurovania kabíny v chladnom počasí je ľahko vyriešený. zimný čas.

Od ľudí, ktorí sa s týmto nezvyčajným strojom podrobne zaoberali (a to sú servisný personál a prevádzkoví vodiči), môžete získať prekvapivo jednomyseľnú spätnú väzbu. BAT-M, ktorého práca nenechala nikoho nespokojného, dostáva od spotrebiteľov len dobré hodnotenia.

Výhody tracklayeru

"BAT-M" je technické vozidlo, ktoré patrí do triedy cestných vozidiel. Zvyčajne sa s jeho pomocou naplnia zákopy, priekopy, lieviky, položia sa cesty, cesty sa očistia od trosiek budov alebo sa vykopú jamy. Konštruktéri zvolili ako základ pre takýto pásový stroj traktor AT-T. Tento stroj je schopný pohybovať sa rýchlosťou až 35 km/h a jeho výhodou je spoľahlivé utesnenie kabíny. Aby bolo možné vykonať inštaláciu pracovného telesa v polohe zrovnávača, buldozéra alebo dvoch skládok, je potrebné vykonať prácu pomocou hydraulického pohonu. Vďaka žeriavovému zariadeniu má tento stroj veľkú nosnosť a je možné ho ovládať pomocou diaľkového ovládača.

Výhody nákupu BAT-M

Pomocou výkonného navijaka dokáže stroj vytiahnuť z blata nielen inú, cudziu techniku, ale aj sám seba, a to je veľké plus v smere nákupu tejto techniky. Ďalšie zariadenie v tejto línii ("BT-2") je objemnejšie a menej obratné, takže je to "BAT-M", ktoré sa považuje za pohodlnejšie. K zjavným plusom patrí aj húsenková dráha: vďaka tomu môže tracklayer jazdiť takmer všade a vďaka šírke dráh nezapadáva „pod zem“na nestabilných miestach. Auto je veľmi spoľahlivé, silné a bezproblémové za akýchkoľvek podmienok. "BAT-2" sa od neho líši prítomnosťou oddelenia sapéra a tento model je čiastočne obrnený. „BAT-M“je svižnejší, nie taký dlhý a menej objemný.