2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nissan Stagea M35 bol uvedený na trh v roku 2001 a bol určený výhradne pre japonský trh. Toto je akási odpoveď Nissanu na Audi Allroad – dômyselný nemecký vývoj, ktorý sa stal predchodcom novej podtriedy osobných automobilov, ktoré kombinujú výhody kombi, silného motora a pohonu všetkých kolies.
Zväčšená svetlá výška približuje výkon tohto auta ku crossoverom. Navonok je auto trochu nezvyčajné: Nissan nemá žiadne špicaté tvary, ktoré pozná, veľká dĺžka (4,8 metra), 18-palcové kolesá, veľké predné svetlá vo forme rovnobežníka, prakticky vertikálna zadná časť, ochrana proti poškriabaniu. plastový lem okolo celej spodnej časti auta a 15-centimetrový odstup. Vo všeobecnosti je auto trochu podobné rovnakému Nissanu, ale s modelom 3R31 Skyline a celková platforma je blízka Infiniti FX. Na odľahčenie auta boli použité hliníkové a plastové diely v prvkoch karosérie, vďaka čomu Nissan Stagea získal značnú hmotnosť 1680 kilogramov.
Interiér tohto auta je vyrobený v športovom štýle, vrátane koženého čalúnenia,špecifický dizajn volantu a prevodovky, ako aj charakteristická ergonómia. Vložky zo svetlého dreva sú mimoriadne nevulgárne a dokonale ladia s pokožkou jemnej broskyňovej farby.
Doplnkový balík je dostatočne široký pre 10-ročné auto: multimediálny systém, airbagy, elektrické ovládanie okien, výkonný audiosystém, cúvacia kamera a ďalšie príslušenstvo. Ergonómia auta sa blíži k ideálu. Sedadlá a volant je možné nastaviť podľa typu vodiča. Objem kufra je 500 litrov, takže sa s naším Nissanom môžete s istotou vydať na dlhý rodinný výlet. Vo všeobecnosti sa všetko robilo na pomerne vysokej „japonskej“úrovni.
Čo sa skrýva pod kapotou nášho hrdinu? A tam Nissan Stagea 2, 5-litrový preplňovaný motor schopný vyvinúť výkon až 280 koní. Maximálna rýchlosť auta je 230 km/h. Motor môže byť agregovaný s 5-stupňovým manuálom alebo 4-stupňovým automatom. Za veľkú nevýhodu auta možno považovať vysokú spotrebu paliva, ktorá sa v mestskom cykle blíži k 20 litrom z 95-ky.
Na ceste pôsobí auto sebavedomo, čo vám umožňuje vyvinúť dobré otáčky motora. Nissan Stagea má hladkú jazdu a stabilitu, ktorú umožňujú tlmiče vybavené zariadením, ktoré obmedzuje vibrácie s nízkou amplitúdou. Auto dostalo vylepšenie aj v systéme pohonu všetkých kolies Atesa E-TS s takzvaným snehovým synchronizátorom. toumožňuje autu sebavedomejšie zostať na klzkej vozovke.
Prejdime k zhrnutiu. Nevýhodou Nissanu Stageia je vysoká spotreba paliva, vysoká cena náhradných dielov a dosť slabé brzdy. Plusy: pomerne moderný dizajn, pohodlný, priestranný a mierne luxusný interiér, dobrá kombinácia ovládania a vysokej úrovne komfortu, výkonný motor a pohon všetkých štyroch kolies. To je všetko – a o Nissane Stagea M35. Tento model sa vyrábal do roku 2007 a mal pomerne dobré predaje. Teraz na sekundárnom trhu sa dá kúpiť za 12 - 15 tisíc dolárov, aj keď s pomerne vysokým počtom najazdených kilometrov. Všetci však poznáme Japoncov, ktorí vytvárajú autá, ktoré dokážu prekonať aj miliónovú hranicu najazdených kilometrov. Stojí za zmienku, že boli vydané niektoré úpravy auta, vrátane Nissan Stagea GTR, AR-X, RX a ďalších, s mierne odlišnými verziami motora a vzhľadom.
Odporúča:
Nissan Pathfinder: recenzia, popis, špecifikácie, recenzie
Nissan Pathfinder sa prvýkrát zrodil v roku 1985 a prešiel dlhou cestou od dvojdverového krabicového SUV k modernému crossoveru plnej veľkosti. Model je upravenou kópiou prvej generácie Nissanu Terrano pre severoamerický trh. Ako konštruktívna základňa poslúžila úspešná platforma Hardbody, na ktorej japonský koncern vyrábal malé nákladné autá a pikapy
Ako si vybrať variátor: recenzia. CVT pre Toyota, Mitsubishi a Nissan: recenzie
Ako si vybrať variátor: výhody a nevýhody, vlastnosti prevodovky. Nuansy činnosti variátora, princíp činnosti, typy a typy konštrukcie
Recenzia novej generácie automobilu „Nissan Murano“
Najnovšie japonský koncern „Nissan“predstavil verejnosti novú, druhú generáciu legendárneho SUV „Nissan Murano“. V druhej generácii sa vývojárom podarilo uviesť do života nový rad motorov, upravený podvozok so systémom pohonu všetkých kolies. Ale napriek tomu, široké rolky a nový 11-reproduktorový audio systém mierne kazia obraz moderného crossoveru. V porovnaní s vynikajúcim dizajnom a technickými vlastnosťami prerobeného auta sú to však maličkosti
Recenzia novej generácie „Nissan Almera Classic“
Nový japonský sedan Nissan Almera Classic sa verejnosti ukázal už v roku 2011. O niečo neskôr, koncom roka 2012, sa začala sériová montáž týchto áut v jednej z ruských tovární. Vzhľadom na to, že novinka sa nedávno začala aktívne predávať v predajniach v Rusku, je čas pozrieť sa na nový sedan bližšie a spoznať všetky jeho schopnosti. Poďme sa teda pozrieť na všetky funkcie nového Nissanu Almera Classic
Recenzia nových upravených nákladných vozidiel Nissan Atlas
Nissan Atlas sa vyrába v Japonsku od roku 1981. Patrí do radu ľahkých nákladných automobilov s nosnosťou do 2 ton. Súčasná verzia Atlasu sa výrazne líši od tej, ktorá sa vyrábala v 80. rokoch. Posledná aktualizácia bola vykonaná v roku 2007. Odvtedy sa tento automobil vyrábal v troch variáciách
