Motocykle Bajaj: recenzie, špecifikácie, zostava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Motocykel je možno najlepší dopravný prostriedok pre tých, ktorí chcú cítiť slobodu, cítiť chuť života, ale je užitočný v mnohých iných situáciách. Niekto sa presadzuje na úkor bicykla, pre niekoho sa jazda stala zmyslom života a niekto ju jednoducho používa ako pomocníka v každodenných záležitostiach. Tak či onak, motorka nie je lacným pôžitkom. Akékoľvek kvalitné zariadenie bude stáť pekný cent a lacné čínske motorky vás zničia rýchlejšie, ako vám umožnia užiť si výlet naplno. Situáciu zachraňuje značka Indian, ktorá už 70 rokov vytvára najlepšie motocykle v strednej triede a robí to veľmi úspešne. Poďme teda zistiť, kto je Bajaj a aké sú ich najlepšie motorky.

Bajaj

Dokonca aj ten, kto sa dobre vyzná v motorkách a pozná trh s oceľovými koňmi z prvej ruky, bude určite zmätený, keď zbadá nezvyčajnú značku Bajaj. Napriek nízkej prevalencii a popularite v Rusku je Bajaj jednou z najväčších spoločností na výrobu domácich spotrebičov, elektrických spotrebičov, štvorkoliek, trojkoliek a samozrejme motocyklov. Táto značka je veľmi populárnav rozvojových krajinách vrátane Afriky a juhovýchodnej Ázie. Počas svojej bohatej histórie spoločnosť vyrábala praktické, ekonomické a pohodlné motocykle, ktoré dokážu vyriešiť problém pohybu v nerovnom teréne a v meste. Motocykle Indian Bajaj sú vyrábané pomocou unikátnych technológií indických inžinierov, podporených nápadmi profesionálov z koncernu Kawasaki. Navyše v Ázii tieto názvy predstavujú rovnakú značku motocyklov, čo vám umožňuje byť si istý ich kvalitou.

Bajaj Boxer 150

Toto je jeden z najvyváženejších a najpohodlnejších motocyklov vyrobených spoločnosťou. Motocykel Bajaj Boxer 150 je dokonalým príkladom toho, ako sa dá vyrobiť primerane výkonné vozidlo pri zachovaní primeranej spotreby paliva. Táto „šelma“je naozaj dobrá ako na krátke výlety po mestských cestách, tak aj na cestovanie v prírode. Motocykel využíva technológiu ExhausTEC, ktorá rozširuje rozsah krútiaceho momentu motocykla pri vysokých otáčkach. Dobre kalibrovaná prevodovka spojená s rezonátorom umožnila inžinierom dosiahnuť pôsobivý výkon a hospodárnosť. Konštruktéri Bajaj sa rozhodli nešetriť a do motocykla zabudovali patentovanú technológiu pružiny v pružine. Práve vďaka tomuto premyslenému dizajnu neucítite jediný hrbolček ani na tej najhrboľatejšej ceste.

Boxer a vizuálne veľmi dobrý. Dizajn využíva klasické formy, mierne pripomínajúce retro štýl. aledizajn nie je len o vzhľade, ale aj o správnom dizajne, ktorý motorke umožní odviezť oveľa viac, ako sa na prvý pohľad zdá. Boxer 150 je príkladom tejto skromnosti s veľkým potenciálom.

Recenzie

Majitelia Boxer 150 už ocenili všetky vlastnosti kompaktného a ekonomického motocykla. Dôležitým aspektom, ktorý si všimli jazdci, ktorí jazdili na tomto zázraku technológie, je bezpečnosť. Rázvor 1285 milimetrov poskytuje najpohodlnejší pohyb aj na tých najťažších úsekoch ciest, kde by iné motocykle strácali stabilitu. Špeciálnu pozornosť si zaslúži systém bubnových bŕzd. Tento mechanizmus je špeciálne navrhnutý pre plynulé brzdenie na akomkoľvek type povrchu. Aj tí, ktorí zanechali recenzie na motocykel Bajaj Boxer 150, chválili úroveň pohodlia, ktorú dosiahli inžinieri z Indie.

Bajaj Avenger 220

Ak ste si mysleli, že motorky Bajaj boli stvorené pre tých, ktorí radi chodia len a len na vidiek, tak sa hlboko mýlite. Indiáni si cenia štýl rovnako ako Američania a majú záľubu v motorkárskom štýle klasických krížnikov postavených v srdci Ameriky. Inžinieri Bajaj vynaložili veľké úsilie, aby vytvorili krásny dizajn, ktorý spája prednosti motocyklov Bajaj s mužným tvarom autentických chopperov. Nebudete unavení z jedného vonkajšieho dizajnu, potrebujete výkon a pohodlie a Bajaj Avenger 220 je s týmto v poriadku. osobitnú úlohu vo výrobeTento motocykel hrá japonský vývoj a pozornosť k detailom. Inžinierom Bajaj sa podarilo dosiahnuť neprekonateľný komfort pre rozpočtovú triedu. Pozícia vodiča je pohodlná, každý ovládací prvok je vyladený a jasne pod prísnou kontrolou.

Srdcom tejto beštie je výkonný jednovalcový vzduchom/olejom chladený motor s objemom 220 cm3. Zo zaujímavých detailov stojí za zmienku prítomnosť troch zapaľovacích sviečok naraz. Na prvý pohľad sa takéto inžinierske rozhodnutie môže zdať zvláštne, ale v skutočnosti výrazne ovplyvňuje proces spaľovania zmesi, ktorá sa stáva ucelenejšou a rovnomernejšie rozloženou.

Recenzie

Bajaj Avenger bol podrobený veľmi vážnej testovacej jazde na indických aj ruských cestách. Tí, ktorým sa bicykel podarilo otestovať v praxi, svorne veria, že dokonale zapadne do nášho okolia v podobe nie práve najkvalitnejších ciest a drsného terénu. Jazda sa cíti ako v klasickom americkom chopperi. Odpruženie je veľmi mäkké a stabilné, neporovnateľné s inými lacnými bicyklami. Toto monštrum sa navyše vyznačuje ikonickou japonskou spoľahlivosťou. Recenzie Bajaj Avenger 220 sú založené na najčestnejšom a najreálnejšom testovaní, takže verdikt, že ide o najlepší bicykel vo svojej triede, určite stojí za vypočutie.

Bajaj Pulsar NS200

Teraz je čas porozprávať sa o niečom stručnejšom a známej pre milovníkov motocyklov nového storočia. Model BajajPulsar NS200, na rozdiel od dvoch vyššie opísaných modelov, je akýmsi stelesnením pôvodných japonských športových bicyklov v maske indického lacného zariadenia. Nedá sa samozrejme povedať, že by Indiáni niečo pokazili. Podarilo sa im vytvoriť úspešné riešenie, ktoré obsadilo medzeru na trhu, ktorá bola predtým prázdna. Pulsar je veľmi „strednou cestou“medzi prémiovými japonskými motocyklami a úprimne lacnými čínskymi remeslami s cenou pod 100 000 rubľov. Motocykel je vybavený jednovalcovým kvapalinou chladeným motorom s objemom 200 metrov kubických. Hlava valcov je vybavená 4 ventilmi. Ako pohonný systém sa používa karburátor. Technológia, aj keď nie je najmodernejšia, je spoľahlivá a jednoduchá. Podvozok je tiež ďaleko od rozpočtu. Namiesto štandardného rúrkového rámu sa používa ťažký diagonálny. To mu dodáva tuhosť, ktorú ocenia fanúšikovia dobrých bicyklov.

Recenzie

Motocykel Bajaj 220 si vyslúžil veľa chvály ako od profesionálov v tejto oblasti, tak aj od bežných ľudí, ktorí sa rozhodli prvýkrát vyskúšať ako vodič motocykla. Táto jednotka vyvoláva rovnaké pocity ako drahý japonský športový bicykel. Je elegantný, krásny, výkonný a ergonomický. Rovnováha týchto vlastností mnohých majiteľov je mätúca, pretože je ťažké uveriť, že také kvalitné zariadenie bolo zostavené v Indii. Chvália každý detail bez výnimky: výkonný motor, s ktorým v akcelerácii ľahko predbehnete akúkoľvek škodovku, kvalitný brzdový systém, ktorý túto nie práve najjednoduchšiu motorku bez problémov zastaví. Od vážnehonedostatky sa rozlišujú s výnimkou príliš krátkych prenosov. Áno, je to len 200 ccm, ale aj s týmito špecifikáciami by dlhšie prevody znamenali pre motorku obrovský rozdiel.

Bajaj Dominar 400

A v neposlednom rade Bajaj Dominar 400 (v Rusku niekedy nazývaný Kratos 400). 400 v názve je samozrejme zdvihový objem motora (na férovosť treba podotknúť, že reálny objem je 373 metrov kubických, ale tým sa výrobca netají a v názve vyzerá 400 oveľa výstižnejšie). Toto je najvýkonnejší motocykel v rade. Zrýchlenie z pokoja na 100 km/h trvá len 8 sekúnd a maximálna rýchlosť je 148 km/h. Motor je vyrobený pomocou inovatívnej technológie DTS-i, ktorú vymysleli prefíkaní Indovia, ktorí chcú z tohto krásavca dostať maximum. Výkonný motor dopĺňa 13-litrová palivová nádrž a 6-stupňová prevodovka. Dizajnéri si tentokrát dali záležať na dizajne reťaze, ktorá sa stala oveľa pevnejšou. Banja Dominar 400 je tiež najstabilnejší a najstabilnejší motocykel v rade vďaka širokým pneumatikám a brzdnému systému ABS (technológia premení akékoľvek, aj to najneočakávanejšie brzdenie na plne kontrolované a stabilné). Z hľadiska komfortu nie je toto zariadenie horšie ako ostatné produkty od Bajaja. Každý detail je overený a premyslený do najmenšieho detailu. Bez zbytočných výmyslov a výmyslov. Striktnosť sa úspešne spája s agresivitou a pohodlie so silou.

Recenzie

Ako každý iný produkt Bajaj, aj Dominar 400už bol testovaný verejnosťou a bol prijatý veľmi dobre. Zjavná zaujatosť v športe nepremenila motocykel na patetickú paródiu, ale naopak, urobila ho žiadanejším tak v profesionálnych kruhoch, ako aj medzi obyčajnými amatérmi. Tento model je chválený za použitie modernejších technológií, na rozdiel od motocyklov, ktoré boli uvedené vyššie. Veľká pozornosť bola venovaná pruženiu, ktoré tu nie je postavené len na báze dvoch pružín, ale je vybavené aj hydraulickým tlmičom.