"Fiat Doblo": fotografie, popis, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ľahké úžitkové vozidlá sú pomerne obľúbeným segmentom vozidiel v Európe aj v Rusku. Tieto autá sa používajú na každodennú prepravu tovaru. Ich hlavnou výhodou je veľká kapacita, kompaktnosť a nízka spotreba paliva. Takéto stroje sú ideálne pre tých, ktorí nepotrebujú udržiavať ľahkú dodávku. V dnešnom článku sa budeme zaoberať jedným z týchto zástupcov. Toto je Fiat Doblo. Špecifikácie, funkcie a recenzie – ďalej v našom článku.

Vzhľad

„Doblo“je možno jedna z mála „pätiek“, ktoré majú výrazný dizajn. Áno, toto je pracovný stroj a vzhľad tu nie je to najdôležitejšie. Talianom sa však podarilo vytvoriť vzhľad, ktorý vyvolá len pozitívne emócie.

Vozidlo má teda usmievajúcu sa tvár so šikmými svetlometmi a krátkou kapotou. Medzi vlastnosti patrí takmer vertikálne usporiadanie čelného skla. Aj v tomto aute boli použité "nákladné" spätné zrkadlá. Sú vertikálne a sú pripevnené v dvoch bodoch. Na poschodí je rádiová anténa.

Problémy s telom

Má Fiat Doblo problémy?Recenzie majiteľov hovoria, že auto má veľmi malé blatníky. Z tohto dôvodu trpia prahy kameňmi, ktoré odletujú spod kolies. V dôsledku toho karoséria hrdzavie - nie sú tu žiadne pozinkované a hliníkové diely. Kov treba sledovať, inak auto hrdzavie. To platí najmä pre staršie modely. Recenzie tiež hovoria negatívne o čelnom skle. Áno, je veľký a poskytuje vynikajúcu viditeľnosť. Ale kvôli svojej zvislosti sa často objavujú čipy. Kamene narážajú kolmo a nemôžu sa odraziť bez poškodenia. Na ojazdenom Fiate Doblos je preto často prasknuté alebo odštiepené čelné sklo. Nové sklo bude stáť asi 80 dolárov.

"Fiat Doblo": rozmery, svetlá výška, nosnosť

Tento stroj môže mať rôzne rozmery v závislosti od úpravy. Dĺžka tela je teda od 4,16 do 4,64 metra, šírka - 1,72 - 1,76 metra, výška - 1,82 - 2,08 metra. Svetlá výška sa tiež líši. Svetlá výška je v závislosti od nákladu od 14,5 do 18 centimetrov. Čo sa týka nosnosti, Fiat Doblo je schopný vziať na palubu až 850 kilogramov. Zároveň je do korpusu umiestnená jedna europaleta.

Brána sa úplne otvorí. Nakladacia čiara je nízka, čo je veľmi pohodlné.

Interiér

Salón "Fiat Doblo" nežiari luxusom. Netreba však zabúdať, že ide o pracovné auto. Interiér je skromný, ale neexistujú žiadne špeciálne sťažnosti na ergonómiu. Podľa recenzií má auto dobrú viditeľnosť. V pravom zrkadle pri parkovaní je zadné koleso dobre viditeľné. Na Fiate Doblo je to jednoduchécítiť rozmery. Môžete ľahko doraziť až k obrubníku bez obáv z poškodenia.

Sedadlá majú látkové čalúnenie na všetkých úrovniach výbavy bez výnimky a ako hovoria recenzie, dajú sa pomerne ľahko znečistiť. Látka sa však ľahko čistí, čo je plus. Táto „pätka“je navyše vybavená krytmi už z výroby. Dajú sa jednoducho vybrať a vyprať v bežnej práčke. Samotné sedadlá, samozrejme, nie sú štandardom komfortu, hoci sú vybavené lakťovou opierkou. Na jazdu v meste však stačia. Ale pri behoch dlhších ako 400 kilometrov sa chrbát vodiča unaví.

Rádio nie je vždy štandardné z výroby. Existuje však zvuková príprava. Továrenská akustika je vhodná len na počúvanie rádia. Milovníci kvalitnej hudby budú musieť úplne zmeniť audiosystém.

Povrchové materiály - tvrdý plast. Izolácia hluku tu nie je najlepšia. Postupom času sa objavujú škrípanie a rôzne „cvrčky“– pozn. V priebehu rokov sa tiež objavuje vôľa na sedadle vodiča. Aby sa nejako znížila hladina hluku vo vnútri, majitelia vyrábajú dodatočnú zvukovú izoláciu: nalepia dvere, karty, strop a dokonca aj podlahu doskami vibroplastu.

Volant je vo všeobecnosti pohodlný, ale rýchlo sa opotrebuje. Vzhľadom na to môžete na starých modeloch Doblo vidieť vrkoč. Natívny volant vyzerá ošúchaný už po 100 tisíc kilometroch.

Verzia pre cestujúcich

Samostatne stojí za to hovoriť o osobnej verzii Fiat Doblo. Do tohto auta sa teda zmestí až šesť pasažierov. Vo vnútri tri radysedadlá. Medzi výhody stojí za zmienku dostupnosť voľného miesta. Vzhľadom na vysokú strechu a širokú karosériu nebudú o voľný priestor ukrátení ani zadní pasažieri. Podlaha je tu úplne rovná.

V prípade potreby je možné všetky sedadlá sklopiť alebo dokonca vytiahnuť. Každý pasažier má samostatnú opierku hlavy a trojbodové bezpečnostné pásy. Ale sú tu aj nevýhody. Sedadlá pre cestujúcich teda prakticky nemajú žiadnu oporu – sú veľmi ploché, čo spôsobuje nepohodlie na veľké vzdialenosti.

Fiat Doblo: špecifikácie

Toto vozidlo poháňa naftový štvorvalcový preplňovaný motor Multijet. S objemom 1,3 litra vyvinie výkon 85 koní. V zásade sa vyskytujú problémy so systémom recirkulácie výfukových plynov. Takže ventil EGR zlyhá. Nový stojí asi 120 dolárov. Existuje však aj cenovo výhodnejšie riešenie. Môžete vyčistiť starý ventil. Ako ukazuje prax, vážne upcháva až 50 tisíc.

Ďalším problémom, s ktorým sa majitelia áut Fiat Doblo stretávajú, je filter pevných častíc. Neustále spôsobuje problémy. Vzhľadom na to majitelia jednoducho vystrihli tento filter s následným blikaním. Tento postup stojí asi 190 dolárov. Po 50 000 kilometroch môže merač prietoku vzduchu zlyhať. Často sa stáva nepoužiteľným kvôli zvýšenej vlhkosti.

Vážnou nevýhodou motora Multijet je tože je neopraviteľný. Ak dôjde k jeho zaseknutiu, spaľovací motor sa úplne zmení na nový. A môže chytiť klin kvôli prasknutej rozvodovej reťazi. Preto sa musí zmeniť jasne podľa predpisov. Ak začne zvoniť, je to zlé znamenie. A musíte ho zmeniť spolu s napínačom a ozubenými kolesami. Palivový filter má vložku: na jeho výmenu je potrebné filter rozobrať a potom odvinúť. V dôsledku takýchto operácií môže veko často unikať. Z tohto dôvodu sa dovnútra dostane vlhkosť.

Aké sú výhody tohto motora? Hlavnou výhodou je nízka spotreba paliva. V meste teda auto spotrebuje okolo šesť litrov. Na diaľnici auto minie asi päť.

Na údržbu je tento motor nenáročný. Každých 10 000 kilometrov musíte vymeniť olej. Spolu s filtrom bude stáť iba 12 $.

Prevodovka

Auto je vybavené najjednoduchšou päťstupňovou manuálnou prevodovkou v piatich krokoch. Fiat Doblo má podľa recenzií spoľahlivú prevodovku. Po 150 000 kilometroch môže prevodovka vyžadovať výmenu spojky. Náhradné diely pre Fiat Doblo sú relatívne lacné. Takže nová súprava spojky s uvoľnením spojky stojí 110 dolárov. Jeho výmena bude stáť rovnakú sumu. Spojku však môžete vymeniť sami.

Podvozok

Konštrukcia odpruženia je pomerne jednoduchá. Takže vpredu je samostatný, jednopákový. Pokiaľ ide o opravu, stroj môže vyžadovať výmenu guľových čapov po 60 000 kilometroch. Mimochodom, menia sa oddelene od ramena zavesenia. Aby ste to dosiahli, musíte odrezať nity a novú guľunainštalujte na skrutky. Náhradné diely na Fiat Doblo sa dajú zohnať bez problémov. Nový guľový kĺb bude stáť asi 10 dolárov. Je však lepšie ich meniť v pároch.

Na zadnej strane Fiat Doblo je nainštalované závislé odpruženie. Toto je jarná tyčinka. Podľa recenzií vôbec nepotrebuje opravu. Kto však chce zvýšiť nosnosť, priloží ešte jeden list pružín. Stroj sa tak pri nakladaní menej prehýba. Cena jednej pružiny je približne 100 $.

Ako sa auto správa na cestách?

Ako sa uvádza v recenziách, toto auto má zvyky nákladného auta. Prázdne „Doblo“teda veľmi tvrdo reaguje na škáry, jamy a iné nerovnosti. Akonáhle je v kufri náklad, auto sa správa inak. Z hľadiska ovládateľnosti nie je Doblo najlepším autom, keďže zadná náprava môže v zákrutách šmýkať. Koniec koncov, toto je náves.

Záver

Takže sme zistili, čo je úžitkové vozidlo Fiat Doblo. Stručne povedané, stojí za to zdôrazniť nasledujúce výhody modelu:

• Pekný dizajn.
• Premyslená ergonómia.
• Telo kapacity.
• Ekonomický motor.
• Cenovo dostupné a relatívne lacné diely.
• Bezpečná schránka.
• Nezničiteľné zavesenie.

Medzi nevýhody patrí hlučný interiér, sklon kovu ku korózii, tuhé odpruženie a neopraviteľný motor. Vo všeobecnosti sa Fiat Doblo dobre hodí ako pracovné vozidlo. Stroj je vyrobenýniesť náklad. Pri kúpe takéhoto auta by ste však mali vždy zvážiť jeho nevýhody. Preto „Fiat Doblo“nie je vhodný pre každého automobilového nadšenca.