Ako nastaviť spojku na autách VAZ rôznych modelov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Každý vodič by mal vedieť, ako nastaviť spojku na svojom aute. Tento postup je potrebné vykonať pri výmene kotúča a spojkového koša, ako aj pri nadmernom opotrebovaní týchto prvkov. Pohyb auta na diaľnici je takmer vždy konštantnou rýchlosťou, radenie je veľmi zriedkavé.

Pri jazde po meste však musíte neustále zastavovať, spomaľovať či zvyšovať rýchlosť, spojkový pedál je niekedy za minútu stlačený aj niekoľko desiatokkrát. V tomto prípade dochádza k výraznému opotrebovaniu hnacieho mechanizmu aj prvkov spojky.

Hydraulický pohon

V osobných vozidlách existujú dva typy pohonov. Prvým je hydraulický, ktorý zahŕňa pracovný a hlavný valec. Sú spojené pružnou hadičkou, ktorá obsahuje brzdovú kvapalinu. Vodič vytvára tlak v systéme pomocou pedálu, piestu hlavného valcasa pohybuje pôsobením stonky dovnútra.

Na pracovnom valci sa tyč zároveň vysúva smerom von a pôsobí na vidlicu spojky. V tomto prípade je kotúč odpojený od pracovnej plochy spojkového koša, v dôsledku čoho je prevodovka odpojená od motora. Takéto konštrukcie pohonov boli široko používané na autách VAZ klasickej série - modely 2101-2107. Má pomerne komplikovaný dizajn, pravdepodobnosť porúch je oveľa vyššia ako pri káblovom.

Káblová mechanika

Systém lankového pohonu spojkového mechanizmu je dizajnovo veľmi jednoduchý, prakticky sa v ňom nedá nič zlomiť. V základni je flexibilný kábel, ktorý spája vidlicu spojky a pedál. Z vonkajšej strany je potiahnutý silikónom pre maximálnu mobilitu.

Široko používaný na všetkých vozidlách VAZ, počnúc modelom 2108. Pred nastavením spojky na vozidle VAZ musíte zistiť, ktorý pohon je na vozidle nainštalovaný. Na to stačí poznať model vášho auta.

Nastavenie hydraulického pedálu

Ak chcete opraviť polohu pedálu, musíte urobiť nasledovné:

1. Na spoji pedálu a tyče hlavného valca je nastavovacia matica. Musí sa uvoľniť, aby sa opravila poloha pedálu.
2. Otočením matice znížite voľnosť pedála spojky.
3. Keďže stále môžete nastaviť pedál spojkyúpravou polohy tyče na pracovnom valci je žiaduce urobiť to tiež.
4. Uvoľnite poistnú maticu, potom otočte nastavovaciu maticu, čím dosiahnete minimálnu vôľu. Prípustná hodnota je menšia ako 160 mm.

Všetky ladenie sa robí empiricky – počet otáčok, ktoré je potrebné vykonať, aby sa znížila voľná vôľa, sa môže líšiť, všetko závisí od stavu auta a jeho systémov.

Upozorňujeme, že expanzná nádrž musí byť naplnená čerstvou brzdovou kvapalinou, a to jasne podľa úrovne. V opačnom prípade nebude hnací mechanizmus fungovať.

Nastavenie spojky lankového typu

Tento pohon sa používa na vozidlách s pohonom predných kolies. Ide o „deviatky“, „desiatky“a novšie „Granty“a „Priori“. Malý návod, ako správne nastaviť spojku na autách s podobným pohonom:

1. Uvoľnite upevnenie kábla na držiaku, ktorý sa nachádza na prevodovke, pomocou dvoch kľúčov na "17".
2. Vonkajšia matica musí byť odskrutkovaná, aby sa zväčšila celková dĺžka kábla.
3. Opäť, ladenie sa robí empiricky. Urobili sme niekoľko otáčok - upevnili polohu pomocou druhej matice a skontrolovali voľnú vôľu pedálu.
4. Ak sa voľná hra nezníži, postup úpravy sa musí zopakovať.
5. Na konci všetkých prác je potrebné dobre dotiahnuť vnútornú maticu a vložiť ju na miestogumená čižma.

Kábel je vhodné vymeniť včas, pretože sa môže zlomiť v najnevhodnejšom momente. Vonkajšia matica sa pri uťahovaní nesmie otáčať - s jej pomocou sa nastavuje dĺžka lanka.

Výmena kábla pohonu

Keďže je nepravdepodobné, že by bolo možné nastaviť spojku s opotrebovaným hnacím lankom, odporúča sa nainštalovať nový prvok. Jeho cena v obchodoch je asi 250 rubľov. Ale po výmene sa ani stará „deviatka“nebude môcť podvoliť žiadnemu lacnému zahraničnému autu. Spojkový pedál bude veľmi ľahký, čo zlepší ovládateľnosť auta.

Ak chcete vymeniť kábel, postupujte takto:

1. Zaraďte rýchlosť na prevodovke a nainštalujte podložné kliny pod zadné kolesá.
2. Odstráňte lanko z vidlice spojky.
3. Odstráňte dve matice, aby ste uvoľnili kábel z držiaka.
4. Odpojte kábel od držiaka. Už ho nič nedrží.
5. Odpojte druhý koniec kábla od pedálu. Ak to chcete urobiť, odstráňte poistnú podložku.

Potom môžete úplne demontovať celý spojkový pohon a na jeho miesto namontovať nový v opačnom poradí. Po inštalácii je nevyhnutné nastaviť voľnú vôľu pedálu. Tým sa zlepší ovládateľnosť auta.