Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený

Obsah:

Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený
Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený
Anonim

Vo všeobecnosti sa verí, že každý nový model je vo všetkých smeroch lepší ako jeho predchodca. V našom prípade to však neplatí. Najrýchlejší sériový Mercedes už skončil. Jeho nástupca dostal pokročilejšiu konštrukciu, no maximálna rýchlosť bola o niekoľko km/h nižšia. Mercedes-Benz SLR McLaren zostáva najrýchlejším sériovým Mercedesom všetkých čias.

História

Toto legendárne auto „Mercedes“nebolo vytvorené úplne od začiatku. Stelesňuje tradíciu nemenej slávnych predchodcov – áut 50. rokov minulého storočia, ktoré získali množstvo skvelých víťazstiev v pretekoch. Tak sa tiež nazývalo kupé 300 SLR, neuveriteľne rýchle, ale oveľa pohodlnejšie ako klasické pretekárske auto.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé

Mercedes-Benz SLR McLaren, navrhnutý v roku 2003, je dôstojným nositeľom svojho veľkého mena.

Dizajn a rozmery

Napriek tomu, že najrýchlejší Mercedes je dvojmiestny, je dosť veľký a ťažký, kvôli obrovskému výkonu motora. Dĺžka SLR McLaren je4656 mm, čo je porovnateľné so sedanmi obchodnej triedy. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1768 kg a celková hmotnosť dosahuje 1933 kg. Dizajn auta je kompromisom medzi vzhľadom legendárneho predchodcu a moderným štýlom Mercedesu. Prvý z nich pripomína siluetu karosérie z profilu, zatiaľ čo druhý zdôrazňuje tradičný dizajn kapoty a masky chladiča.

Veľkolepý vchod
Veľkolepý vchod

Karoséria auta je z uhlíkových vlákien umiestnená na hliníkovom ráme. Jeho aerodynamika je vypočítaná s ohľadom na skúsenosti športových vozidiel Formuly 1. K dispozícii je výsuvný spojler s automatickým nastavovaním. Karbón sa vďaka svojim jedinečným vlastnostiam používa v aute všade. Nielen v karosérii, ale aj v interiéri a dokonca aj v brzdových doštičkách…

Špecifikácie

Motor najrýchlejšieho Mercedesu je centrálne umiestnený pre lepšie rozloženie hmotnosti pozdĺž náprav. Osemvalcový motor je vybavený mechanickým kompresorom a z 5,5 litra objemu produkuje výkon 626 koní. Krútiaci moment je fantastických 720 Nm. Motor je vybavený kvapalinovým vzduchovým chladením, suchým mazaním a štyrmi kovovými katalyzátormi, vďaka ktorým neuveriteľne výkonný motor spĺňa prísne environmentálne normy Euro 4.

Na 100 km/h toto neuveriteľné auto zrýchli len za 3,8 sekundy. A maximálna rýchlosť najrýchlejšieho Mercedesu je 334 km/h.

Športový automobil je vybavený päťstupňovým automatom, určeným predovšetkým na čo najefektívnejší prenos sily. Sú tam triprogramy ovládania automatickej prevodovky pre rôzne štýly jazdy, ako aj manuálny režim. SLR je vozidlo s pohonom zadných kolies, ktoré predstavuje štandard pre triedu cestných športových áut.

Salón

Interiér SLR odráža prechodný charakter auta. Na jednej strane je to športové auto, ktoré sa vyznačuje úžitkovosťou a túžbou šetriť hmotnosť. Na druhej strane je to rozprávkovo drahé auto, čo znamená istú úroveň komfortu.

Prísny dvojfarebný povrch je vyrobený z drahých materiálov: kože, lešteného hliníka a karbónu. K dispozícii je 20 farebných variantov. Dizajn predného panela zároveň odráža vzorec.

Celkový súbor možností je však relatívne malý a zodpovedá najmä zlepšeniu priamo športového výkonu, nie komfortu. Takže v nabitej verzii 722 GT sa kvôli zníženiu hmotnosti upustilo aj od klimatizácie.

Vydanie 722
Vydanie 722

Mercedes SLR odišiel krásne a trochu smutne do dôchodku. Cesty Mercedes-Benz a McLaren sa rozišli. A niekdajšia vlajková loď bola nahradená lacnejším modelom, ktorý je na tom s výkonom aj maximálnou rýchlosťou menej.

A Mercedes-Benz SLR McLaren ešte nebol porazený. Je to stále najrýchlejší produkčný model spoločnosti, aj keď bol prerušený už v roku 2010…

Odporúča: