Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený

Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený
Najrýchlejší Mercedes ešte nebol porazený
Anonim

Vo všeobecnosti sa verí, že každý nový model je vo všetkých smeroch lepší ako jeho predchodca. V našom prípade to však neplatí. Najrýchlejší sériový Mercedes už skončil. Jeho nástupca dostal pokročilejšiu konštrukciu, no maximálna rýchlosť bola o niekoľko km/h nižšia. Mercedes-Benz SLR McLaren zostáva najrýchlejším sériovým Mercedesom všetkých čias.

História

Toto legendárne auto „Mercedes“nebolo vytvorené úplne od začiatku. Stelesňuje tradíciu nemenej slávnych predchodcov – áut 50. rokov minulého storočia, ktoré získali množstvo skvelých víťazstiev v pretekoch. Tak sa tiež nazývalo kupé 300 SLR, neuveriteľne rýchle, ale oveľa pohodlnejšie ako klasické pretekárske auto.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé

Mercedes-Benz SLR McLaren, navrhnutý v roku 2003, je dôstojným nositeľom svojho veľkého mena.

Dizajn a rozmery

Napriek tomu, že najrýchlejší Mercedes je dvojmiestny, je dosť veľký a ťažký, kvôli obrovskému výkonu motora. Dĺžka SLR McLaren je4656 mm, čo je porovnateľné so sedanmi obchodnej triedy. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1768 kg a celková hmotnosť dosahuje 1933 kg. Dizajn auta je kompromisom medzi vzhľadom legendárneho predchodcu a moderným štýlom Mercedesu. Prvý z nich pripomína siluetu karosérie z profilu, zatiaľ čo druhý zdôrazňuje tradičný dizajn kapoty a masky chladiča.

Veľkolepý vchod
Veľkolepý vchod

Karoséria auta je z uhlíkových vlákien umiestnená na hliníkovom ráme. Jeho aerodynamika je vypočítaná s ohľadom na skúsenosti športových vozidiel Formuly 1. K dispozícii je výsuvný spojler s automatickým nastavovaním. Karbón sa vďaka svojim jedinečným vlastnostiam používa v aute všade. Nielen v karosérii, ale aj v interiéri a dokonca aj v brzdových doštičkách…

Špecifikácie

Motor najrýchlejšieho Mercedesu je centrálne umiestnený pre lepšie rozloženie hmotnosti pozdĺž náprav. Osemvalcový motor je vybavený mechanickým kompresorom a z 5,5 litra objemu produkuje výkon 626 koní. Krútiaci moment je fantastických 720 Nm. Motor je vybavený kvapalinovým vzduchovým chladením, suchým mazaním a štyrmi kovovými katalyzátormi, vďaka ktorým neuveriteľne výkonný motor spĺňa prísne environmentálne normy Euro 4.

Na 100 km/h toto neuveriteľné auto zrýchli len za 3,8 sekundy. A maximálna rýchlosť najrýchlejšieho Mercedesu je 334 km/h.

Športový automobil je vybavený päťstupňovým automatom, určeným predovšetkým na čo najefektívnejší prenos sily. Sú tam triprogramy ovládania automatickej prevodovky pre rôzne štýly jazdy, ako aj manuálny režim. SLR je vozidlo s pohonom zadných kolies, ktoré predstavuje štandard pre triedu cestných športových áut.

Salón

Interiér SLR odráža prechodný charakter auta. Na jednej strane je to športové auto, ktoré sa vyznačuje úžitkovosťou a túžbou šetriť hmotnosť. Na druhej strane je to rozprávkovo drahé auto, čo znamená istú úroveň komfortu.

Prísny dvojfarebný povrch je vyrobený z drahých materiálov: kože, lešteného hliníka a karbónu. K dispozícii je 20 farebných variantov. Dizajn predného panela zároveň odráža vzorec.

Celkový súbor možností je však relatívne malý a zodpovedá najmä zlepšeniu priamo športového výkonu, nie komfortu. Takže v nabitej verzii 722 GT sa kvôli zníženiu hmotnosti upustilo aj od klimatizácie.

Vydanie 722
Vydanie 722

Mercedes SLR odišiel krásne a trochu smutne do dôchodku. Cesty Mercedes-Benz a McLaren sa rozišli. A niekdajšia vlajková loď bola nahradená lacnejším modelom, ktorý je na tom s výkonom aj maximálnou rýchlosťou menej.

A Mercedes-Benz SLR McLaren ešte nebol porazený. Je to stále najrýchlejší produkčný model spoločnosti, aj keď bol prerušený už v roku 2010…

Odporúča: