Vzácny model - Ford Mustang

Vzácny model - Ford Mustang
Vzácny model - Ford Mustang
Anonim

Vývoj Fordu Mustang sa začal v roku 1968 v závode v Brightone. Auto patrí k modelom najvzácnejšej úpravy, ktorá je pre túto sériu cenná.

Auto sa objavilo ako výsledok vytvorenia projektu pre Nascar. Ford hľadal vývojára, ktorý by mohol ponúknuť motor, ktorý by mohol konkurovať 426 v pretekárskej sérii. Podľa vyhlášky mali výrobcovia podieľajúci sa na projekte vyrobiť najmenej päťsto sériových áut a predávať ich prostredníctvom siete predajcov. Po dlhom zvažovaní sa Ford rozhodol použiť tento model ako základ pre modernizovaný motor.

Ford Mustang
Ford Mustang

Priamo z montážnej linky výrobcu sa do továrne dodávajú originálne modely áut a vyrába sa z nich Ford Mustang Boss. Do dizajnu vozidla bolo pridaných veľa zmien: vzdialenosť medzi misky na predných nosičoch sa zväčšila, blatníky sa stali vypuklejšie, aby sa do nich zmestil veľký motor, upevňovacie body predného nosníka sa zmenili tak, aby vyhovovali výfukový systém, batéria je umiestnená v kufri, sú nainštalované dva stabilizátory, v blízkosti kapoty je výrez pre nastaviteľné oplotenievzduch.

Ford Mustang Boss 429 dostal výkon tristosedemdesiatpäť litrov za sekundu a krútiaci moment šesťstodesať nanometrov, hoci v skutočnosti bol výkon viac ako päťsto litrov za sekundu. Aby sa znížila prepravná daň a poistenie, výrobcovia a predajcovia zaznamenali menej energie.

Ford Mustang Boss
Ford Mustang Boss

V porovnaní s inými úpravami nemal Ford Mustang takmer žiadne rozdiely od sériového auta. Zvonku vynikal len znak na krídle vpredu za podbehom. Aby každému modelu dodali jedinečnosť, priradili špeciálny identifikátor NASCAR s číslom, ktoré začína dvoma písmenami K, aby si zapamätal Kara Kraft.

Bohužiaľ, v roku 1970, v dôsledku zvýšenia nákladov na palivo a výrobných nákladov, predaj klesol a bolo rozhodnuté ukončiť projekt Boss 429. V súčasnosti je dosť ťažké nájsť podobné auto na sekundárnom trhu. V roku 2008 si aukcie Barrett-Jackson a eBay vyžiadali viac ako 350 tisíc dolárov za aktualizovaný Ford Mustang 429.

V roku 1969 bolo vyrobených osemstopäťdesiatdeväť modelov. Na výber bolo päť farebných možností (dva odtiene čiernej, bielej, červenej a gaštanovej).

Salón bol ponúkaný len v čiernom prevedení. Každé auto bolo vybavené mechanickými prevodovkami. Inštalácia klimatizácie nebola možná kvôli pomerne veľkým rozmerom motora. Motor Boss 429 vznikol procesom úprav elektrárne Ford 385. Motorový priestor sériového Fordu Mustang nestačilširoký na inštaláciu Boss 429.

Ford Mustang Boss 429
Ford Mustang Boss 429

Padlo rozhodnutie najať Caru Kraftovú z Dearbornu, ktorá predtým upravila Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 na prispôsobenie sa modernizovanému motoru a na základe zmluvy s Fordom spolupracovala na niekoľkých projektoch, vrátane Ford Mustang Boss 302. pre závodnú súťaž. Každé auto bolo dodané s mechanickou prevodovkou. Inštalácia klimatizácie nebola možná kvôli motoru s dosť veľkými rozmermi. V roku 1970 vzniklo štyristodeväťdesiatdeväť takýchto modelov. Pridané nové možnosti farieb karosérie. Začali ho maľovať oranžovými, zelenými, koralovými odtieňmi. Pre interiér bol k dispozícii výber čiernej alebo čiernobielej farby. Autá mali na kapote matný čierny prívod vzduchu bez ohľadu na farbu karosérie. Klimatizácia nikdy nedorazila.

Odporúča: